Kabrioleta augšdaļa - vieglums un iztēles brīvība ar kabrioletu topiņu!
saturs
Kabriolets (kabriolets) ir īpašs automašīnu veids. Nekas nav salīdzināms ar uzbraukšanu uz ceļa ar atvērtu jumtu. Saule, svaigs gaiss un dzīves baudīšana iet roku rokā kabrioletā. Lai to izbaudītu pēc iespējas ilgāk, tās augšdaļai nepieciešama īpaša piesardzība. Izlasiet visu, kas jums jāzina par kabrioletu topi šajā rakstā.
Divi veidi – viena funkcija
Pašā kabrioleta izveides sākumā tika izmantotas divas konkurējošas kabrioleta jumtu sistēmas: saliekama metāla augšdaļa (cietā virsma) и mīksts tops . Abām sistēmām ir savas priekšrocības un trūkumi.
1. Cietā virsma
Paaugstināts ciets jumts nekas tikpat labi kā standarta automašīnas jumts no metāla vai plastmasas.
 Ieguvumi:– Automašīnu var izmantot visu gadu- Augsts komforts – Pareiza aizsardzība pret vēju un laikapstākļiem – Izturīgs un nav pakļauts normālam transportlīdzekļa nodilumam. – Padara noņemamu cieto jumtu lieku aukstajos gadalaikos. - Augsta aizsardzība pret ielaušanos |
| Trūkumi:- Dārga būvniecība - Salocītā stāvoklī tas aizņem daudz vietas bagāžniekā – Bojājumu risks neuzmanības gadījumā (pilna bagāžniece). |
Šāds dizains ļauj izmantot automašīnu jebkurā gadalaikā un ievērojami palielina klienta vērtību.
Lai optimāli izmantotu kabrioleta pieredzi ar izvelkamo cieto jumtu, šie jumti ir aprīkoti ar sarežģītu dārgas, bet ērtas konstrukcijas mehānismu. Salokāmajai virsmai ir elektrisks vai elektrohidraulisks atbalsts, atvieglojot atvēršanu un aizvēršanu. Atkarībā no transportlīdzekļa veida, augšējo daļu var atvērt un aizvērt pat braukšanas laikā. .
Tomēr tā dizains ir sarežģīts un dārgs. Saloktais jumts samazina bagāžas vietu līdz absolūtam minimumam. Ja bagāžniekā paliek lieli priekšmeti, kabrioleta jumts salocīts var tikt bojāts.
Ievērojami izvelkami kabrioleti ar cieto jumtu:
mercedes slk
Peugeot 206 CC
Ford Fairlane (1955-1959)
2. Mīksts tops
Mīkstais segums ir elastīgs auduma pārklājums, kas sastāv no viena vai diviem slāņiem. . Agrāk impregnēts audums bija standarts, kas deva šim vāciņam savu nosaukumu. Pašlaik parasti tiek izmantoti vairāki audumi: īsta āda, mākslīgā āda, vinils, pārklāti audumi un pat ar stiklšķiedru pastiprināti materiāli tiek pārstrādāti salokāmā mīkstā virsmā.
| Ieguvumi:– Daudz lētāk nekā salokāms cietais jumts – Salocītā veidā ietaupa vairāk vietas. – Mazs svars (degvielas ekonomija). |
| Trūkumi:– Ierobežots kalpošanas laiks - Nav aizsardzības pret ielaušanos – neaizsargātība, īpaši pret vandālismu – Piemērots tikai visu sezonu lietošanai kopā ar dārgu noņemamu cieto virsmu. |
"Lētāk" nekā ievelkams cietais jumts, tas ir skaidrs. Tomēr ir svarīgi nemaldināt auduma mīkstā seguma nomaiņas izmaksas: nomaiņa vienmēr ir dārga, vismaz daži simti eiro . Ja budžeta kabrioletam ir nolietota auduma augšdaļa, tas var izraisīt finansiālu katastrofu. Veicot atbilstošus profilakses pasākumus, mīkstā seguma kalpošanas laiku var pagarināt, lai gan agrāk vai vēlāk pienāk brīdis, kad nomaiņa kļūst par vienīgo iespēju.
Mīkstie kabrioleti bieži vien ir funkcionāls bagāžnieks, un tāpēc labos laikapstākļos tiem ir lielāka lietotāja vērtība nekā kabrioletiem ar cieto jumtu.Mīkstā seguma vieglais svars padara automašīnu vieglāku. Šī priekšrocība ir pilnībā pieejama tikai tad, kad kabrioleta augšdaļa ir pacelta. Salocītā augšdaļa pasliktina aerodinamiku tiktāl, ka degvielas patēriņš neizbēgami kļūst lielāks.
Saule, vējš, sāļais jūras gaiss, UV starojums un temperatūras izmaiņas var ietekmēt virsotni . Mehāniskā darbība izraisa asaras vai caurumus audos. Turklāt plastifikatora pakāpeniska trauslums izraisa bojājumus. Agri vai vēlu kabriolets saplīst. Aizstāšana ir vienīgā iespēja.
Auduma topi ievērojami atvieglo zagļu dzīvi. Lai ātri piekļūtu automašīnas salonam, pietiek ar lētu Stenlija nazi. Tāpēc: Nekad neatstājiet automašīnā vērtslietas!
Ja kabriolets tiek izmantots visu gadu, nepieciešama cietā virsma . Noņemamajā versijā sniega slodzi spēj izturēt tikai cietais jumts. Turklāt cietais jumts rada slēgtu pasažieru nodalījumu, ko var atbilstoši apsildīt. Hardtop parasti nav pieejams par nepilniem 1800 eiro . Atkarībā no kabrioleta tas var pārsniegt visas automašīnas izmaksas.
Kabrioleta augšējais serviss
Kabrioletam cietajam jumtam nav nepieciešama īpaša apkope, izņemot periodisku saliekamā mehānisma eļļošanu . To vēlams darīt garāžā, jo ir profesionāla pieredze neiralģisko punktu jomā. Vienkāršs bagātīgs aerosols WD-40 ir tikai īslaicīgs efekts un var piesaistīt lielu daudzumu piesārņojuma.
Savukārt mīkstajai virsai nepieciešama īpaša apstrāde nevainojamam izskatam, sagatavojot to intensīvai lietošanai. . Auduma augšdaļai ir raupja virsma, kas ļauj nosēsties putekļiem. Tā rezultātā sūnu sporas var pāraugt audos. Saules UV starojums, auduma noberzšana un pat mikroskopiskās sūnu, ķērpju un aļģu saknes dažu gadu laikā var pilnībā sabojāt mīksto segumu. Tas īpaši ietekmē impregnēšanu un gumijas slāni. Abi izšķīst, padarot jumtu trauslu. Pareizi ārstējot, šo procesu var ievērojami palēnināt. Tev vajag:
1 ziepju dozators
1 bieza otiņa vai tapešu otiņa
1 ūdens šļūtene 1 impregnēšanas aerosols
stingra suka
Auduma augšdaļa ir neaizsargāta. Tāpēc to vajadzētu mazgāt ar rokām un noteikti ne automazgātavā!
Sāciet ar jumta skalošanu ar šļūteni. Nekad neizmantojiet augstspiediena tīrītāju! Pietiek ar parastu zema spiediena dārza šļūteni. Papildus visstiprāko netīrumu nomazgāšanai īpaši svarīgi ir pareizi impregnēt jumtu. Augstspiediena tīrītājs nodarīs vairāk ļauna nekā laba. Atstājiet Karčeru tur, kur viņš ir!
Ar pēc iespējas mazāku piepūli no auduma jumta seguma porām jāizskalo netīrumi. Krāsu ota vai tapešu ota ziepes berzē lineārās kustībās. Darbs šķērsām sniedz vislabākos rezultātus. Pēc tam putas ar absorbētajiem netīrumiem tiek nomazgātas. Šī procedūra jāatkārto, līdz traips ir skaisti melns un tam vairs nav sapelējis zaļi brūns spīdums.
Stingra ota ir paredzēta tikai vietām, kuras ar otu nevar sasniegt, piemēram, šuvēm zem aizmugurējā loga, kur var uzkrāties sūnas. Uzklājot ar stingru otu, atturieties no pārmērīga spēka. Pietiek vairākas reizes noslaucīt šuvi, lai to rūpīgi notīrītu.
Pēc rūpīgas kabrioleta virsmas dziļas tīrīšanas ļaujiet tai nožūt. Ļaujiet saulei par to parūpēties, nedaudz palīdziet ar gaisa plūsmu. Saspiests gaiss ir noderīgs tikai šuvēm. Virsmas var žāvēt ar spēcīgu matu žāvētāju. Neizmantojiet matu žāvētāju! Kad jumts ir pilnībā izžuvis, apsmidziniet to ar impregnējošu aerosolu un esat pabeidzis.
Vājš aizmugurējais logs
Kabrioletam augšējam aizmugurējam logam nepieciešama īpaša piesardzība . Laika gaitā tas izbalē un pārklājas ar nepatīkamu dzeltenu pārklājumu. Tas ne vienmēr nozīmē nāvessodu augstākajiem. Lai uzlabotu aizmugurējā stikla stāvokli, ir pieejams īpašs plastmasas tīrīšanas līdzeklis. Pat ja sākotnējo stāvokli vairs nevar labot, rūpīga tīrīšana var atjaunot pieņemamu izskatu un sajūtu.
caurumu remonts
Ja negadījumu vai vandālisma dēļ ir plīsumi un caurumi, noteikti apsvērsiet iespēju veikt remontu. Trauslu un porainu mīksto jumtu remontam nav jēgas, jo jumts jau šķīst. Mazumtirgotāji piedāvā uzlīmju un ielāpu komplektus caurumu un caurumu labošanai, lai gan rezultāts nekad neizskatās optimāls.
Mēs iesakām sazināties ar profesionālu remontētāju.
Kad vajag jaunu topiņu
Vecais aprīkojums Ford Escort , Vw golfs vai Vauxhall Astra kabriolets jauns kabriolets tops finansiāli neiespējami . Sākotnējā nomaiņa parasti ir tik dārga, ka pārsniedz atlikušo automašīnas vērtību. Ir vēl viena iespēja:
Amerikas Savienotajās Valstīs tika izstrādāta nozare kabrioletu rezerves pārsegu ražošanai. . Gandrīz katrai kabrioletu sērijai ir pieejami maināmi topi par vairākiem cenu punktiem. Lētam kabrioletam, kam vajadzētu kalpot vēl vienu vai divas vasaras, praktiska alternatīva ir vinila virsma. Tiem ir pieņemams izskats un tie piedāvā pilnu funkcionalitāti.
Viena slāņa vinilu noteikti nevar salīdzināt ar divu slāņu pārklājuma auduma augšdaļu. Pieredzējušam amatniekam uzstādīšana prasīs sestdienas vakarā . Ja jumts montāžas laikā ir nedaudz saspringts, var palīdzēt rūpīga fēna izmantošana. Tomēr, lai optimāli noregulētu stieņus, ir nepieciešams zināms spriegums.
Saule paveiks pārējo: novietojiet automašīnu saulē ar aizvērtu, bet neaizslēgtu jumtu . Vinils galu galā padosies, ļaujot pieskrūvēt jumtu. Šis risinājums ir pieejams priekš. 200-300 eiro.
