2013. gada Scion FR-S pircēja rokasgrāmata

Šis sportiskais Subaru BRZ dvīnis piedāvā tādu pašu vieglu, patīkamu braukšanu platformu, taču nedaudz spartiskākā un budžetam draudzīgākā komplektācijā. Pieejamības un sporta automobiļiem līdzīgas braukšanas kombinācija izrādījās veiksmīga 2013. gada Scion…

Šis sportiskais Subaru BRZ dvīnis piedāvā tādu pašu vieglu, patīkamu braukšanu platformu, taču nedaudz spartiskākā un budžetam draudzīgākā komplektācijā. 2013. gada Scion FR-S veiksmīgi apvieno pieejamu cenu ar sportisku braukšanu, sniedzot tiem, kam, iespējams, nav budžeta labākai braukšanai, iespēju izklaidēties pa pilsētu ar košām, stilīgām automašīnām. inženierijas ģēnija produkts.

Galvenās priekšrocības

Šim modelim ir daudz standartu ar elektriskiem logiem, slēdzenēm un spoguļiem, Bluetooth savienojumu, gaisa kondicionētāju, kruīza kontroli, vilces kontroli un Smart Stop (tas pārtrauc dzinēja barošanu, ja tiek nejauši nospiesta bremze un gāze). Papildu uzlabojumi ietver 5.8 collu skārienekrānu ar navigāciju, modernizētu audio sistēmu, 18 collu riteņus, pazeminātas atsperes un aizmugurējo spoileri.

Izmaiņas 2013. gadā

FR-S ir pilnīgi jauns piedāvājums 2013. gadam; Subaru un Toyota kopdarba rezultāts.

Kas mums patīk

Lieliska vadāmība un gluds, sportisks izskats nodrošina modernu un patīkamu braucienu. Torsen ierobežotas slīdēšanas diferenciālis ne tikai nodrošina uzlabotu pagriezienu izbraukšanu ikdienas ceļā, bet arī ļauj spēlēt driftu slēgtā trasē. Kā bonuss ir Subaru logotipi, kas ir paslēpti visur, kas liecina par jautrību ceļā, piemēram, nelielu dārgumu meklēšanu.

Kas mūs satrauc

Aizmugurējie sēdekļi - lai gan tādi ir - nesniedz komfortu nevienam sevi cienošam pieaugušajam. Ja jums patīk lielāka jauda, ​​jūs iegūsit vairāk no Mustang vai Hyundai Genesis. Noliktavā esošā audio sistēma ir mazāk nekā intuitīva, un, kā jūs varētu gaidīt, jūs iegūsit tikai nedaudz mazāk par 7 kubikpēdām pārtikas preču vietas.

Pieejamie modeļi

FR-S ir pieejams vai nu ar 6 pakāpju manuālo pārnesumkārbu, vai arī ar 6 pakāpju automātisko pārnesumkārbu ar lāpstiņām. Aizmugurējie riteņi ir vadāmi un saņem jaudu no 2.0 litru boksera 4 cilindru dzinēja. Tas ir 151 lb-ft. griezes momentu, 200 ZS, un FR-S iegūst 22/30 mpg manuālajā režīmā un 25/34 mpg automātiskajā režīmā.

Galvenās atsauksmes

Bija divi 2013. gada Scion FR-S atsaukumi. Viena, kas tika izlaista 2012. gada jūlijā, īpašnieka rokasgrāmatā satur dezinformāciju, kurā ir nepareizi norādīta priekšējā pasažiera sānu ierobežotājsistēmas klasifikācija un darbība. Tas var izraisīt savainojumus negadījuma gadījumā. Vēl viens, kas tika izdots 2013. gada maijā, bija saistīts ar nepareizu svara ierobežojumu marķēšanu. Abos gadījumos uzņēmums ziņoja īpašniekiem un piedāvāja pareizos norādījumus un etiķetes.

Bieži uzdotie jautājumi

Biežākās īpašnieku sūdzības ir saistītas ar manuālo pārnesumu kārbu slīpēšanu, pārslēdzoties starp pirmo un otro, kā arī mitruma iekļūšanu aizmugurējo lukturu komplektā.