Manuāli vai automātiski? Kurš gaisa kondicionieris ir labāks?

Pirms desmit gadiem manuālais auto gaisa kondicionētājs izraisīja automašīnu entuziastu uzmanību un bija greznības simbols. Mūsdienās ir grūti iedomāties jaunu automašīnu bez tā sauktās klimatronikas - automatizētas gaisa dzesēšanas sistēmas versijas automašīnas salonam. Kā tieši darbojas abas gaisa kondicionēšanas sistēmas, kā tās atšķiras un kura ir labāka?

Ko jūs iemācīsities no šī ieraksta?

• Kāda ir atšķirība starp manuālo un automātisko gaisa kondicionēšanu?
• Kāda veida gaisa kondicionieris jums vajadzētu izvēlēties?
• Vai ir izdevīgi pārslēgties no manuālās uz automātisko gaisa kondicionēšanu?

Īsāk sakot

Manuālā gaisa kondicionēšana ir dzesēšanas sistēma, kas automašīnās tiek uzstādīta jau vairākus gadu desmitus, taču tās darbība ne vienmēr nes gaidītos rezultātus. Elektroniskā, pilnībā automātiskā gaisa padeves versija nodrošina maksimālu komfortu un intuitīvu darbību, taču prasa ievērojamas izmaksas ne tikai iegādes posmā, bet arī turpmākās darbības laikā. Turklāt tas ievērojami samazina dzinēja jaudu.

Gaisa kondicionēšanas veidi

Gaisa kondicionieris ir automašīnas aprīkojuma papildu elements, kas ir atbildīgs par automašīnas iekšpusē esošā gaisa dzesēšanu (vai sildīšanu). Sistēma sastāv no kompresora, kondensatora, žāvētāja, izplešanās vārsta, iztvaicētāja un ventilatora. Pašlaik ir divi gaisa kondicionēšanas veidi - manuāla un automātiska... Pirmajā vadītājam manuāli jāiestata temperatūra, jauda un gaisa plūsmas virziens. Otrajā parametri tiek iestatīti, izmantojot modernu elektroniku. Mēs esam sagatavojuši īsu aprakstu par katru no tiem.

Manuālais gaisa kondicionieris

Tradicionālā ar roku darbināmā automašīnas gaisa kondicionētāja versija Amerikas tirgū ienāca pagājušā gadsimta trīsdesmitajos gados. Laika gaitā tas sāka pārvietoties uz citiem kontinentiem un kļuva par ļoti populāru automobiļu iekārtu. Tā vadības panelī ir tikai poga, lai to palaistu (ar A / C zīmi vai sniegpārslas simbolu) un trīs pogas, kas ir atbildīgas par gaisa plūsmas temperatūras, stipruma un virziena iestatīšanu. Gaisa kondicioniera manuāla darbība nav grūta, lai gan bieži vien ir nepieciešams vairākas reizes manevrēt ar rokturi, lai sasniegtu vadītāja vēlamos apstākļus, kas braukšanas laikā var novērst uzmanību. Tas ir tāpēc, ka dzesēšanas gaisa plūsma vienmēr ir iestatīta uz vienu un to pašu temperatūru, pat ja ārā mainās laika apstākļi.

Automātiskais gaisa kondicionieris

Elektroniskais gaisa kondicionētājs (pazīstams arī kā climatronic) darbojas pavisam citādi. Šeit vadītājs displejā izvēlas tikai vēlamo grādu skaitu pasažieru nodalījumā, nevis gaisa plūsmas temperatūru. Kad tas ir aktivizēts, dzesēšanas sistēma automātiski pielāgo atbilstošos parametrus, lai uzturētu nemainīgus apstākļus automašīnā. Lai to izdarītu, piesakieties virkne sensoru, kas cita starpā analizē temperatūru gaisa ieplūdē, saules gaismu un ap kājām piegādātā gaisa temperatūru... Rezultātā, laikam kļūstot siltākam, no pieplūdes gaisa sāk plūst vēsāks gaiss. Uzlabotākajās automātiskā gaisa kondicionēšanas versijās var atrast arī ārēju sensoru, kas pārbauda kaitīgo vielu koncentrāciju izplūdes gāzēs. Kad to vērtība ir augsta, sistēma automātiski pārslēdzas uz slēgtu gaisa cirkulāciju, nodrošinot maksimālu elpošanas komfortu vadītājam un pasažieriem automašīnā.

Turklāt dažos (diemžēl dārgākos) automašīnas aprīkošanas variantos elektroniskais gaisa kondicionieris ir sadalīts tā saucamajās zonās. Tas dod jums iespēju labot vairāki neatkarīgi deflektori atsevišķām automašīnas daļām... Vienfāzes sistēmas gadījumā temperatūra visā salonā ir vienāda, divfāzu sistēmā var noteikt dažādus apstākļus automašīnas priekšpusē un aizmugurē, bet četrfāzu sistēmā pat katrs pasažieris atsevišķi.

Manuālā vadība vai klimata kontrole?

Automātiskie gaisa kondicionieri pamazām aizstāj manuālos gaisa kondicionētājus no tirgus, un tas nav pārsteidzoši. Lielākais elektroniskās dzesēšanas sistēmas ieguvums neapšaubāmi ir ērtības. Izmantojot modernās tehnoloģijas un progresīvu sensoru tīklu vadītājs var pilnībā koncentrēties uz ceļukam salonā ir nemainīga temperatūra, kuru esat noteicis iepriekš. Turklāt temperatūras un aukstuma svārstību samazināšana līdz gandrīz nullei novērš saaukstēšanos, kas var viegli rasties telpās ar gaisa kondicionētāju.

Automātiskajai dzesēšanas sistēmai ir arī trūkumi un, diemžēl, galvenokārt finansiāli. Pirmkārt, cilvēks, kurš vēlas iegādāties automašīnu ar gaisa kondicionētāju, jau meklēšanas posmā pamanīs būtisku cenu atšķirību salīdzinājumā ar modeļiem ar manuālās dzesēšanas iespēju. Arī remontdarbi, kas saistīti ar automātiskā kondicioniera uzstādīšanu transportlīdzeklī, ir daudz dārgāki. Tas sastāv no daudziem progresīvi elektroniskie risinājumiUn viņi, kā zināms, galu galā atsakās paklausīt un pieprasa speciālista vizīti. Turklāt, braucot ar ieslēgtu gaisa padevi, klimatronika ļauj pamanīt daudz lielāku degvielas patēriņu un pārsteidzoši lielu dzinēja jaudas samazināšanos.

Ne visi autovadītāji apzinās, ka viņu izvēlētajam gaisa kondicionētāja veidam ir tik liela ietekme uz turpmākajām transportlīdzekļa ekspluatācijas izmaksām. Tomēr der atcerēties, ka no tā lielā mērā ir atkarīgs turpmākais braukšanas komforts.

Gaisa kondicioniera pārbaude ir panākumu atslēga!

Neatkarīgi no automašīnas dzesēšanas sistēmas veida ir svarīgi par to atcerēties. regulāra pārskatīšana un rūpīga novērošana darba laikā. Vienā no mūsu rakstiem mēs aprakstām 5 simptomus, kas norāda, ka gaisa kondicionieris nedarbojas pareizi. Pateicoties tajā esošajiem padomiem, jūs varat ātri reaģēt uz jebkādiem pārkāpumiem un izvairīties no vēl lielākām remonta izmaksām.

Vietnē avtotachki.com varat atrast gaisa kondicionētāja rezerves daļas un preparātus tā dezinfekcijai.

Pārbaudiet arī:

Kā sagatavot gaisa kondicionieri vasaras sezonai?

Trīs gaisa kondicionētāja fumigācijas metodes - dariet to pats!

Kā lietot kondicionieri karstākajā laikā, lai izvairītos no saaukstēšanās?

avtotachki.com, .