Rivian R1T 2022: kāpēc Motor Trend to uzskata par vienu no gada labākajiem elektriskajiem pikapiem

MotorTrend komandai bija iespēja testēt pilnībā elektrisko Rivian R1T un bija sajūsmā par veiktspēju, lai gan tehnoloģiju ziņā tas var neatbilst daudzu lietotāju cerībām.

Ja meklējat dizainu, jaudu un tehnoloģijas, 1. gada Rivian R2022T ir ideāli piemērots jums, jo tas ir pirmais vispārpieņemtais elektriskais pikaps, kas nonācis ASV tirgū, un tā jaudīgā veiktspēja padara to par sporta sedanu.

Jau ilgu laiku tika runāts par to, ka kravas automašīnu lietotāji nebija atvērti elektriskajiem transportlīdzekļiem, tomēr šķiet, ka Rivian R1T ir elektriskais kravas auto, kas liks konservatīvākajiem izmēģināt šo tehnoloģiju.

Pēc izmēra R1T ir krustojums starp vidēja izmēra pikapu, piemēram, Chevy Colorado, un tradicionālu pustonnu automašīnu, piemēram, Ford F-150.

Rivian R1T forma un kompaktā platforma atdarina tādas kravas automašīnas kā Honda Ridgeline un Hyundai Santa Cruz, taču Rivian saka, ka tas vilks 11,000 XNUMX mārciņu un vilks kā Jeep Gladiator.

Viena no galvenajām Rivian iezīmēm ir tās spēkstacija un piekares sistēma. R1T ir aprīkots ar četru dzinēju visu riteņu piedziņas sistēmu ar regulējamu augstumu pneimatisko balstiekārtu un savstarpēji savienotu hidrauliku amortizācijai un sānsveres kontrolei.

Divi motori uz katras ass nodrošina 415 zirgspēku jaudu un 413 mārciņas griezes momentu uz priekšējiem riteņiem un 420 zirgspēkus un 495 mārciņas griezes momentu aizmugurējiem riteņiem, un Rivian apgalvo, ka no 0 līdz 60 sasniedz 3,0 sekundēs.

R1T ir bezceļa braukšanas režīmi, un tas ļauj braucējam dažādās pakāpēs pacelt balstiekārtu un atslābināt droseles reakciju.

Atšķirībā no iekšdedzes dzinēja SUV, Rivian nav tādu apakšējo daļu kā piedziņas vārpstas, diferenciāļi un izplūdes caurules, ir tikai gluda, plakana platforma, no kuras izvirzīti riteņi un to piederumi. Klīrenss sākas ar ļoti komfortablu 7.9 collu un palielinās līdz 14.4.

R1T ir arī iebūvēts gaisa kompresors, lai jūs varētu ventilēt riepas lietošanai bezceļa apstākļos, zinot, ka varat tās viegli uzsūknēt uz asfalta.

Kopumā šis automobiļu dārgakmens rada perfektu līdzsvaru starp nākotnes automašīnu un klasisko pikapu. Tas tiek galā ar nelīdzenu reljefu, un tā lieliskās vadāmības kombinācija uz asfalta un bezceļa ir unikāla un nepārspējama, tāpēc Motor Trend to uzskata par vienu no gada labākajiem elektriskajiem kravas automobiļiem.