Rivian un Ford pārtrauc EV darījumu

Lai gan Rivian piedzīvo lielu brīdi ar R1T, pikapu, kas tiek uzskatīts par visaprīkotāko un kam ir vislielākā autonomija, Ford ir nolēmis atteikties no alianses ar Rivian, lai ražotu elektriskos transportlīdzekļus. Ford izpilddirektors saka, ka viņiem ir pietiekami daudz tehnoloģiju, lai ražotu elektromobiļus bez Rivian iejaukšanās

Līdz ar elektrisko transportlīdzekļu parādīšanos Ford un Rivian plānoja izveidot kopuzņēmumu elektrisko transportlīdzekļu ražošanai, tomēr viņi vairs nesadarbosies ar akumulatoru darbināma modeļa izstrādē.

Šīs ziņas nāk piektdien pēc intervijas ar Ford izpilddirektoru Džimu Fārliju. Blue Oval boss pauda pārliecību par Ford spēju izveidot savu elektrisko transportlīdzekli, kas liecina par izaugsmi un uzlabojumiem, salīdzinot ar to, kas bija divus gadus iepriekš. Toreiz Ford piegādātājs nāca klajā ar ideju par elektrisko SUV ar zīmolu Lincoln, pamatojoties uz Rivian.

Ford ir pārliecināts par savām spējām ražot elektriskos transportlīdzekļus

Rivian iepriekš varēja uzbūvēt elektrisko automašīnu Ford luksusa nodaļas ietvaros. Tikai dažus mēnešus pēc ziņu izplatības un pēc 500 miljonu dolāru pieplūduma no Ford darījums izgāzās COVID-19 spiediena dēļ. Toreiz tas lika Fordam un Rivian izstrādāt savus plānus citam kopuzņēmumam; tagad izskatās, ka nebūs.

"Tagad mēs arvien vairāk esam pārliecināti par mūsu spēju uzvarēt elektroenerģijas nozarē," paskaidroja Fārlijs. “Ja salīdzinām šodienu ar laiku, kad sākotnēji veicām šīs investīcijas, daudz kas ir mainījies mūsu iespējās, abos gadījumos zīmola attīstības virzienā, un tagad esam pārliecinātāki par to, kas mums jādara. Mēs vēlamies investēt Rivian - mums patīk tā nākotne kā uzņēmums, bet tagad mēs gatavojamies attīstīt paši savas automašīnas.

Fārlijs sacīja, ka galvenais faktors bija nepieciešamība apvienot Ford iekšējo programmatūru ar Rivian EV arhitektūru. Fārlijs minēja atšķirību biznesa modeļos starp abiem uzņēmumiem, taču uzteica Rivian par "labāko sadarbību [Ford] ar jebkuru citu uzņēmumu".

Rivian apstiprina savstarpējo attīstības plaisu

"Tā kā Ford ir paplašinājis savu EV stratēģiju un pieprasījums pēc Rivian transportlīdzekļiem ir pieaudzis, mēs esam nolēmuši koncentrēties uz saviem projektiem un piegādēm," e-pastā rakstīja Rivian pārstāvis. "Mūsu attiecības ar Ford ir svarīga mūsu ceļojuma daļa, un Ford joprojām ir investors un partneris mūsu kopīgajā ceļojumā uz elektrificētu nākotni."

Tiek ziņots, ka Rivian apsver iespēju būvēt otru rūpnīcu, lai apmierinātu patērētāju pieprasījumu, kā arī izpildītu saistības pret savu lielāko atbalstītāju Amazon. Tikmēr Ford jau ir pārsniedzis savu trīs nepabeigto akumulatoru rūpnīcu jaudu, par kuru tika paziņots septembrī, sacīja Fārlijs. Pagaidām nav skaidrs, cik liela akumulatora ietilpība Ford būs nepieciešama, taču acīmredzot ar 129 gigavatstundu gada jaudu ir par maz.

"Mums jau vajag vairāk, nekā plānots," intervijā sacīja Fārlijs. "Es jums nesniegšu numuru, bet ir skaidrs, ka mums drīz būs jāpārvietojas un būs vēl."

**********

: