Visbraucamāko apvidus auto un krosoveru vērtējums 2014. gadā

SUV, krosoveri un apvidus auto kļūst arvien populārāki vietējo autovadītāju vidū. Īsti SUV un pilnpiedziņas pikapi, piemēram, Toyota Hilux, ir paredzēti, lai iekarotu bezceļus, brauktu pa neizbraucamiem zemes ceļiem, pa bruģakmeņiem un kalnu takām. Tomēr daudzi automašīnu īpašnieki tos reti izmanto paredzētajam mērķim, pērkot tos tikai jaudas, izmēra un pašapliecināšanās dēļ uz sava rēķina. Galu galā šādas K klases automašīnas ir daudz dārgākas nekā budžeta sedani un hečbeki.

Saskaņā ar aptaujām tikai 5-20 procenti autovadītāji apvidus auto izmanto paredzētajam mērķim, bet pārējie tāpat kā viss lielais un jaudīgais.

Bet ražotāji ir ieinteresēti nodrošināt, lai viņu produkti pilnībā atbilstu deklarētajām īpašībām. Šim nolūkam tiek apkopoti dažādi jaudīgāko un caurbraucamāko SUV vērtējumi.

Apsveriet, kuri no džipiem ir piemērotākie braukšanai bezceļa apstākļos. Bet vispirms ir vērts atzīmēt, ka šim parametram var atrast visdažādākos vērtējumus, un tie ne vienmēr ir līdzīgi viens otram. Novērtējot džipus, tiek ņemti vērā šādi parametri:

• klīrensa vērtība - klīrenss, jāatzīst, ka SUV tas ir ļoti svarīgs rādītājs, jo paleti uz bruģakmeņiem var salauzt ļoti viegli;
• dzinēja jauda un griezes moments;
• piekares šarnīrsavienojums.

Turklāt tiek ņemta vērā arī SUV klase:

• krosoveri un apvidus auto ar dzinēja tilpumu līdz 2,5 litriem, kompaktiem izmēriem un ne visspilgtākajiem raksturlielumiem;
• vidējā klase - dzinēja tilpums no 2,5 līdz 3,5 litriem, tilpums līdz septiņiem pasažieriem;
• labi, un flagmaņi - dzinēja tilpums pārsniedz 3,5 litrus.

В pirmā svara kategorija vadošais:

1. Honda CRV;
2. Toyota RAV4.

В vidusšķira atzīts par labāko:

1. Volkswagen Tuareg;
2. Toyota Highlander;

Nu, starp flagmaņi jaudas un izmēru ziņā ir:

1. Ford Explorer;
2. Ford ekspedīcija.

Šie modeļi ir atzīti arī par uzticamākajiem savās kategorijās.

Apvidus auto krosa reitings bija un Žurnāls Forbes pamatojoties uz amerikāņu autovadītāju aptaujām. Tika novērtēti tikai Premium klases modeļi:

• atjauninātais Hummer H2 ir līderis tajā;
• Range Rover ierindojās otrajā vietā;
• trešie ir vācieši ar savu Mercedes GL 450;
• Ceturtajā un piektajā vietā ierindojās Land Rover Discovery 3 un Range Rover Sport;
• Lexus LX470 atrodas godpilnajā sestajā vietā;
• G500. Merce septītā;
• Pēdējās trīs vietas Premium klases izturīgāko “blēžu” Top 470 ieņēma Porsche Cayenne, Lexus GX 10 un Volkswagen Tuareg.

Ir vērts atzīmēt, ka jūs, visticamāk, satiksit šos modeļus elitārās autostāvvietās pie administratīvajām un biroju ēkām Maskavā, nevis kādā Sibīrijas tuksnesī, jo to īpašniekiem gandrīz nav jāpārvar mitrāji un kalnu pārejas pie ieejām savās lauku kotedžās.

Ir arī citi vērtējumi, kuru pamatā ir dažādu ekspertu aģentūru un automobiļu publikāciju neatkarīgi novērtējumi. Saskaņā ar vienu no tiem attēls izskatās nedaudz savādāk:

• Jeep Grand Cherokee ir visizturīgākais bezceļa apstākļos;
• Mercedes G-Klasse ierindojas otrajā vietā pēc savstarpējās apvidus spējas;
• Sākotnēji armijas vajadzībām paredzētais Hummer H1 lepni ieņem trešo vietu;
• Mitsubishi Pajero Sport – 4. vieta;
• Brabus 800 Widestar - šī šedevra 790 zirgspēku divu turbo dzinējs ļāva modelim ieņemt 5. vietu;
• Toyota 4Runner;
• Nissan Frontier PRO-4X ir visu riteņu piedziņas pikaps, kas ir izcils krosa sacīkstēs;
• Land Rover.

Kā redzat, cik daudz cilvēku vai drīzāk publikāciju un aģentūru ir tik daudz viedokļu, SUV “caurejamība” nav ļoti objektīvs jēdziens, jo tas lielā mērā ir atkarīgs no pie stūres sēdošā cilvēka prasmes.

Mēs Krievijā lieliski zinām, ka uz daudziem neizbraucamiem ceļiem, kur čeroki un hummeri aizķērās līdz ausīm, mūsu UAZ un Ņiva paveica cienīgu darbu, turklāt to remonts maksāja daudz lētāk.

Notiek ielāde…