Apgrieztā kustība - kas tas ir?

Reversā satiksme Krievijai joprojām ir jaunums, lai gan Maskavā un dažās citās lielajās pilsētās šādas joslas jau sen ir parādījušās. Pateicoties apgrieztajai kustībai, kļūst iespējams izkraut noslogotākās šosejas. Kā zināms, no rīta galvenā transporta plūsma virzās uz pilsētas centru, bet vakarā - guļamrajonu virzienā. Tieši šajās stundās veidojas sastrēgumi, savukārt bez problēmām var pārvietoties pa blakus joslām pretējā virzienā.

Kustības virziens pa pretējo joslu noteiktās stundās var mainīties uz pretējo. Šādas joslas jau sen pastāv daudzās pilsētās Eiropā un ASV, un tagad visur Krievijā tiek ieviesta reversā satiksme.

Marķējums

Kā noteikt, ka šī josla ir apgriezta? Ļoti vienkārši – ar ceļa marķējuma palīdzību. Tiek izmantota dubultā pārtrauktā līnija - 1,9. To ir ļoti svarīgi atcerēties, jo nekādā citā veidā nevarēsit saprast, ka pārvietojaties pa joslu ar reverso satiksmi, tikai tās sākumā un beigās ir uzstādītas atbilstošas ​​ceļa zīmes un luksofori.

Marķējums atdala šādas joslas no parastajām joslām, pa kurām transportlīdzekļi pārvietojas gan tajā pašā virzienā, kur jūs, gan pretējā virzienā. Problēmas var rasties ziemā, kad marķējumi ir pārklāti ar sniegu. Šajā gadījumā jums jāpārvietojas tikai pēc zīmēm un luksoforiem.

Pazīmes

Pie ieejas uz ceļa ar reverso satiksmi ir uzstādītas zīmes:

• 5.8 - sloksnes sākumā;
• 5.9 - beigās;
• 5.10 - iebraucot šādā ceļā no blakus ielām.

Kustības virzienu pa joslām var norādīt arī, izmantojot zīmi 5.15.7 - "Kustības virziens pa joslām" - un skaidrojošās plāksnes 8.5.1-8.5.7, kas norāda zīmes darbības laiku.

Reversie luksofori

Lai autovadītāji varētu viegli noteikt, kad atpakaļgaitas joslā var pārvietoties sev vajadzīgajā virzienā un kad nevar, šādu joslu sākumā tiek uzstādīti speciāli luksofori.

Šie luksofori var sastāvēt no diviem vai trim laukiem. Viņiem parasti ir:

• zaļā bultiņa - kustība ir atļauta;
• sarkanais krusts - iebraukšana aizliegta;
• dzeltenā bultiņa, kas norāda uz apakšējo stūri - virzieties uz norādīto joslu, pēc brīža pāreja būs atvērta pretējā virzienā braucošajiem transportlīdzekļiem.

Tas ir, mēs redzam, ka reversās satiksmes joslas ir apzīmētas ar marķējumu, atbilstošām zīmēm un pat atsevišķiem luksoforiem, kas parasti karājas virs pašas joslas. Krustojumos zīmes tiek dublētas, lai vadītājs redzētu, ka turpina pārvietoties pa joslu ar reverso satiksmi.

Noteikumi braukšanai pa atpakaļgaitas joslām

Principā šeit nav nekā sarežģīta. Ja braucat taisni uz priekšu un priekšā parādās visas augstāk minētās zīmes, luksofori un marķējumi, jums tikai rūpīgi jāaplūko luksofors, un, ja pa joslu ir atļauta satiksme, tad iebrauciet tajā un turpiniet ceļu .

Problēmas var rasties iebraucot no blakus ielām. Ceļu satiksmes noteikumi paredz, ka, griežoties gan pa kreisi, gan pa labi, vadītājam jāieņem galējā labā josla un tikai pārliecinoties, ka kustība pa joslu ar atpakaļgaitas satiksmi ir atļauta, pāriet uz to joslu. Tas ir, jūs nevarat iebraukt tikai centrālajās joslās, kas paredzētas atpakaļgaitas satiksmei, ne pagriežoties pa kreisi, ne pa labi.

Ja negrasāties iegriezties atpakaļgaitā, bet vēlaties turpināt ceļu taisni, izejiet cauri krustojumam tāpat kā jebkuram citam krustojumam.

Sods par kustību atpakaļgaitā

Administratīvo pārkāpumu kodeksā nav atsevišķu pantu par joslām ar reverso satiksmi, tāpat kā nav paša šāda jēdziena.

Par nepareizu iebraukšanu krustojumā tiek uzlikts naudas sods - 500 rubļu, par marķējuma šķērsošanu un izbraukšanu pretimbraucošajā - 5 tūkstoši vai tiesību atņemšana uz sešiem mēnešiem, par šķēršļa apiešanu ar izeju uz pretimbraucošo - 1000-1500 rubļu.

Kā redzat, nav ļoti grūti tikt galā ar tādu mums jaunu koncepciju kā apgrieztā kustība. Bet, no otras puses, sastrēgumu skaits, pateicoties viņam, patiešām ievērojami samazinājās.

Video par reverso kustību. Kā to lietot, ko uz tā nedarīt, kā arī citas nianses.

Notiek ielāde…