Renault Twingo TCe90 Dynamic EDC

Vai atceries stāstu, kad kopā ar dziedātāju Ninu Pušlaru un apļa sacīkšu čempionu Boštjanu Avblu pārbaudījām sacīkšu Twingo robežas? Nu, toreiz mums bija testa Twingo, kas ar savu interesanto brūno krāsu un bagātīgo aprīkojumu (Dynamique) piesaistīja uzmanību - īpaši tiem, kas paslēpti aiz garām krāsotām skropstām.

Ņina ar atklātu apbrīnu izstāstīja automašīnas būtību trīs teikumos. “Tā smaržo labi, jauna meitene. Es arī vēlētos šādu aprīkojumu, un jo īpaši automātisko pārnesumkārbu! Vai es varu saglabāt šo skaistumu? Viņa smējās, veicot dažus apļus Raceland. Diemžēl atbilde bija: nē, Ņina, bet tas tev ļoti piestāvētu.

Testa automašīnai bija patiešām bagātīgs aprīkojums, sākot no R-Link ar navigāciju un brīvroku sistēmu līdz kruīza kontrolei, no atpakaļskata kameras līdz parkošanās sensoriem. Dzinējs bija jaudīgākais – trīscilindru turbokompresors 90 zirgspēku, testā patērēja septiņus litrus un standarta aplī sešus litrus uz simts kilometriem.

Šāda Twingo priekšrocības un trūkumi jau ir zināmi no pieredzes, jo tas ir lecīgs pilsētā un diezgan manevrētspējīgs (neliels pagrieziena rādiuss!), Bet arī nedaudz drudžains (kratot turbokompresoru) un ar mazāku bagāžnieku. Aizmugurējam dzinējam ir savs nodoklis, un mēs bijām apmierināti ar aizmugurējo riteņu piedziņu, lai gan mēs būtu gribējuši, lai ESP stabilizācijas sistēma neuzrullētu piedurknes, tiklīdz aizmugurējie riteņi noslīdētu. Šasija ir nedaudz stingrāka, un stūre un jaudas bremzes ir meitenēm draudzīgas, tik mīkstas un atsaucīgas.

Tas atrodas augstu, kas varētu apgrūtināt jebkuru vīriešu kārtas vadītāju, taču Twingo ir arī ļoti caurspīdīgs. Lielākais meiteņu vilinājums noteikti ir divsajūgu EDC (Efficient Dual Clutch) transmisija, kas glābj kreiso kāju un labo roku no braukšanas pilsētā. Mēs bijām noraizējušies par maiņas nobīdi paātrinājuma laikā (īpaši ar ECO programmu) un ik pa laikam vilcināšanos, taču slavēšanas laikā mēs nomierinājāmies. Un tieši tas piesaistīja Ņinu, kura saka, ka viņai ļoti patīk braukt.

Alyosha Mrak foto: Saša Kapetanoviča

Renault Twingo TCe90 Dynamic EDC

Pamatdati

Bāzes modeļa cena:	12.190 €
Testa modeļa izmaksas:	14.760 €
Jauda:	66kW (90 KM)

Izmaksas (līdz 100.000 XNUMX km vai pieci gadi)

Tehniskā informācija

dzinējs:	3 cilindru - 4-taktu - rindā - benzīns ar turbokompresoru - darba tilpums 898 cm3 - maksimālā jauda 66 kW (90 ZS) pie 5.500 apgr./min - maksimālais griezes moments 135 Nm pie 2.500 apgr./min
Enerģijas pārnešana:	aizmugurējo riteņu piedziņa - 6 ātrumu EDC - riepas 185 / 50-205 / 45 R 16
Jauda:	maksimālais ātrums 165 km/h - 0-100 km/h paātrinājums 10,8 s - vidējais kombinētais degvielas patēriņš (ECE) 4,8 l/100 km, CO2 izmešu daudzums 107 g/km
Masa:	tukšs transportlīdzeklis 993 kg - pieļaujamā kopējā masa 1.382 kg
Ārējie izmēri:	garums 3.595 mm - platums 1.646 mm - augstums 1.554 mm - garenbāze 2.492 mm
Iekšējie izmēri:	bagāžnieks 188-980 l - degvielas tvertne 35 l