Renault Mégane, stāsts - Auto Story
Automobiļu zīmolu stāsti

Renault Mégane, stāsts - Auto Story

La Reno Megana gandrīz sasniedza pilngadību: līdz 17 gadu vecumam kompakts Franču valoda ir viena no visuzticamākajām Volkswagen Golf alternatīvām.

Trešā paaudze – pieejams variantos Kupeja, piecas durvis, vagons (SporTur) UN CC – ir mazāk oriģināls dizains nekā agrāk, un sortiments Motori kas ietver piecas vienības Benzina (1.6 da 110 CV, 1.4 TCE da 130 CV e 2.0 da 180, 250 e 265 CV) un quattro dCi turbodīzelis (1.5 da 90 e 110 CV, 1.9 da 130 CV e 2.0 da 160 CV).

Kopā atklāsim automašīnas vēsturi, kas spēj piesaistīt kritiķus un auditoriju.

I

Dzimis 1995 aizstāt 19. Šī nav viena mašīna, bet visa modeļu saime, kas būvēta uz viena pamata. Sāksim ar piecas durvis un Treneris sagriezts ar saīsinātu riteņu bāzi un jaudas rezervi Motori palaišanas laikā sastāv no trim vienībām Benzina (1.4 da 75 CV, 1.6 da 90 CV, 2.0 da 114 CV) un divi 1.9 dīzeļdegviela da 64 e 93 CV... Trenerim nav 1.4, bet tas ir instalēts 2.0 da 147 CV jau redzēju Kleo Viljamsu zem pārsega.

в 1996 atnāca variants Skatuves minivens (kurā 1997 iegūst titulu Gada auto) BET Klasisks četrdurvju laikā 1997 tas ir beidzies Kabriolets (ar diviem motoriem: 1.6 da 90 CV и 2.0 da 147 CVEds El 1.9 turbodīzelis ad tieša injekcija da 98 CV.

Il grims no 1999 paver jaunus apvāršņus un uzlabo drošību: debitē vairākas benzīna vienības (1.4 da 98 CV, 1.6 da 110 CV, 1.8 e 2.0 IDE ad tieša injekcija) BET universāla pārtraukums kamēr Scénic kļūst par savu modeli Renault galaktikā.

в 2000 pienāk viens 1.9 common rail turbodīzelis da 105 CV pārdēvēta DCi kamēr dTi pavājināts paziņojums 80 CV.

II

Debitē 2002 un 2003 kļūst Gada auto: pateicoties oriģinālajam dizainam, iedvesmojoties no mikroautobusa Avantime dizaina, drošība (šī ir pirmā kompaktā automašīna vēsturē, kas saņēmusi balvu piecas zvaigznes в avārijas tests Euro NCAP) un citu augstākās klases saturu, piemēram, ieeja bez atslēgām un panorāmas jumts.

Motori da 1,4 a 2 litri da 80 a 230 CV un piecas versijas: trīs durvis, četras durvis, piecas durvis, vagons (lielais piedzīvojums) UN CC... Versijas ir pelnījušas uzmanību RS trīs un piecu durvju automašīnas ar dzinēju 2.0 da 225 CV, optimizēta balstiekārta un palielināts buferis.

в 2006 nāk grims: jauna priekšpuse, priekšējā piekare aizgūta no RS un izmaiņas dzinēju klāstā (t.i 1.5 DCI 80 un 100 ZS palielinājās līdz 86 e 106 CV) Iekšā 2007 norādiet uz ierakstu cenrādī Sporta dCi, AR 2.0 turbodīzelis da 175 CV, UN F1 R26 komandaiedvesmojoties no F1 Renault.

NĀKOTNE

Uz nākamo Ženēvas autoizstāde Tas tiks prezentēts Izlaiduma gads 2012. Jauni dzinēji - a 1.2 a Benzina da 115 CV Parāds dCi turbodīzelis (1.5 da 110 CV e 1.6 da 130 CV) – un priekšpuse, ko raksturo dienasgaisma a LED un hroma ieliktņi.

Pievieno komentāru