VAZ 2107 startera remonts un demontāža
saturs
Vakar nolēmu pilnībā izjaukt savu nolietoto starteri, lai ilustratīvā piemērā parādītu, kā tas tiek izjaukts un turpmākais ierīces remonts. Aprakstīšu arī spriegotāja releju, kas bieži vien ir paša startera nedarbošanās cēlonis. Varbūt ir vērts sākt ar šo.
Tīrīšanas santīmi no oglekļa nogulsnēm uz solenoīda releja
To visu vislabāk var izdarīt uz noņemtās daļas, par kuru var lasīt šeit... Pēc tam, izmantojot dziļu galvu un uzgriežņu atslēgu, atskrūvējiet trīs uzgriežņus, kas nostiprina vāku pie korpusa, kā skaidri parādīts zemāk esošajā fotoattēlā:
Kad visi uzgriežņi ir atskrūvēti, ir jāpiespiež visas skrūves no vienas puses un jāizvelk no aizmugures:
Tagad uzmanīgi salieciet releja vāku, bet ne pilnībā, jo vads traucēs:
Pievērsiet uzmanību centrālajai vara plāksnei: tā noteikti būs jāattīra no aplikuma un oglekļa nogulsnēm, ja tādas ir. Tāpat ir nepieciešams atskrūvēt pašus santīmus (tikai divus gabalus), atskrūvējot divus uzgriežņus vāka ārpusē:
Un tad jūs varat tos izņemt ar rokām no aizmugures:
Rūpīgi notīriet tos arī ar smalku smilšpapīru līdz spīdumam:
Pēc šīs vienkāršās procedūras pabeigšanas varat visu ievietot vietā apgrieztā secībā. Ja problēma bija tieši sadedzinātos dimensos, tad tā noteikti pazudīs!
Kā nomainīt startera birstes VAZ 2107
Arī startera birstes var nolietoties un izraisīt ierīces atteici. Šajā gadījumā tie ir jāaizstāj. “Klasiskās” saimes automašīnās starteri nedaudz atšķiras viens no otra. Bet otu nomaiņā nebūs daudz atšķirību. Pēc pāris skrūvju atskrūvēšanas būs nepieciešams noņemt aizmugurējo vāku, zem kura tie atrodas. Vai arī atskrūvējiet tikai vienu skrūvi, kas pievelk aizsargkronšteinu, zem kura atrodas birstes:
Un viss izskatās šādi:
Kopā ir 4 birstes, no kurām katra ir pieejama noņemšanai caur atsevišķu logu. Pietiek tikai atskrūvēt vienu stiprinājuma skrūvi:
Un pēc tam nospiežot atsperes skavu, izvelciet to ar skrūvgriezi, un to var viegli noņemt:
Visi pārējie tiek izņemti tādā pašā veidā, un tie visi ir jāmaina uzreiz. Uzstādīšana tiek veikta apgrieztā secībā.
VAZ 2107 startera demontāža un galveno komponentu nomaiņa
Lai izjauktu starteri, mums ir nepieciešams šāds rīks:
- Kontaktligzdas galva 10
- Sprūdrats vai kloķis
- Trieciena vai strāvas skrūvgriezis pabeigti
- Plakans skrūvgriezis
- Āmurs
- Elektriskā skrūvgrieža uzgriežņu atslēga (manā gadījumā 19)
Vispirms atskrūvējiet divus uzgriežņus ar taustiņu 10, kas parādīti zemāk:
Pēc tam noņemiet vāku, ja nepieciešams, novelkot to ar skrūvgriezi:
Pēc tam jūs varat noņemt korpusu no tapām kopā ar tinumu:
Ja ir nepieciešams nomainīt tinumu, tad šeit mums ir nepieciešams jaudas skrūvgriezis. Ir nepieciešams atskrūvēt 4 korpusa skrūves katrā pusē, kā skaidri parādīts zemāk:
Pēc tam tinumu nospiežošās plāksnes nokrīt, un jūs varat to droši noņemt:
Tā kā daļa ar enkuru ir brīva, varat sākt to demontēt. Lai to izdarītu, ar plānu skrūvgriezi izspiediet plastmasas kronšteinu, zemāk esošajā fotoattēlā tas ir parādīts pēc maiņas:
Un mēs izņemam enkuru no startera korpusa priekšējā vāka:
Un, lai noņemtu sakabi ar vārpstu, ar skrūvgriezi atkal jānoņem stiprinājuma gredzens:
Un pēc tam to ir viegli noņemt no rotora vārpstas:
Ja nepieciešams salabot vai nomainīt atsevišķas detaļas, pērkam jaunas un uzstādām apgrieztā secībā.
