Ford Kuga I virsbūves stāvokļa sensoru remonts
Ķermeņa stāvokļa sensors ir daļa no automātiskās apgaismojuma sistēmas. Izmanto adaptīvās apgaismojuma sistēmās, kur gaisma tiek regulēta automātiski. Pamatojoties uz datiem, ko priekšējo lukturu vadības bloks saņem no sensora, tie tiek pielāgoti.
Priekšējie lukturi ir noregulēti attiecībā pret ceļu tā, lai pie jebkura automašīnas virsbūves slīpuma tie spīdētu stingri noteiktā virzienā, neapžilbinot pretimbraucošos un neapdraudot redzamību.
Šo sensoru galvenā slimība ir rūsa uz stieņiem. Pateicoties ne līdz galam pārdomātajai atrašanās vietai (šasija, uz svirām), sensors ir pastāvīgi pakļauts mitrumam un netīrumiem, kas lido zem riteņiem. Rezultātā, ja neveicat apkopi un profilaktisko apkopi, ļoti drīz sensors sabojājas. Tas izpaužas kā priekšējo lukturu darbības traucējumi, tie var “izkrist”, tas ir, spīdēt uz leju vai otrādi, atkarībā no stāvokļa, kurā stienis ir iestrēdzis.
Šajā rakstā es runāšu par to, kā mājās novērst problēmas ar Ford Kuga 1 ķermeņa stāvokļa sensoru.
Tātad, mums ir: salauzts ķermeņa stāvokļa sensora (BPC) stiprinājums un sarūsējis iestrēdzis stienis. Tika nolemts balstu (kods: 8V41-13D036-AE) metināt, slīpēt un krāsot. Stieņi bija sarūsējuši, eņģes arī, tāpēc mehānisms nekādus regulējumus neveica. Ja rūsa ir neliela, varat mēģināt atjaunot eņģes, pretējā gadījumā būs jānomaina viss stienis.
Ja uzmanīgi noņemat spiediena bagāžnieku, varat mēģināt atjaunot tā veiktspēju. Apstrādājiet ar rūsas pārveidotāju, piepildiet ar smērvielu un aizveriet vāku.
Ja šī opcija jums nav piemērota, varat izvēlēties citu ceļu. Pārdošanā ir daudz analogu, kas ir daudz lētāki nekā oriģināls, taču tie kalpo ne mazāk.
Piemēram:
- Sampa 080124;
- ZeTex ZX140216;
- Skrūve 10593;
- 07041. februāris;
- TrakTek 8706901.
Jaunais stienis tiek regulēts garumā, pielaikojot veco stieni. Garumu nofiksējam ar pretuzgriezni, ievērojot griešanās leņķi. Pašu kronšteinu var iegādāties jaunu, bet šajā gadījumā to bija vieglāk un ātrāk notīrīt, metināt un krāsot.
Kustīgos lodveida savienojumus piepildām ar smērvielu, lai aizkavētu korozijas parādīšanos. Ja nepieciešams, regulējam un pielāgojam priekšējos lukturus.
