Zobsiksna. Kad nomainīt?

Ir gandrīz neiespējami noteikt zobsiksnas nodiluma pakāpi. Par lietotas jostas nobraukumu nevar spriest vizuāli – pēc nedēļas lietošanas tā izskatās tāpat kā pēc “tehniskā kalpošanas laika” beigām. Ja vien nebija brīdis, kad tika norauts vairāki zobi, bet tas joprojām darbojas pareizi.

Svarīgi ir tas, ka zobsiksnas praktiski nav nostieptas, bet tikai vienu reizi, to spriegojums tiek iestatīts iepriekš. Kad siksna beidzas un ir izjaukta citu iemeslu dēļ, vislabāk to nomainīt pret jaunu. Signāls siksnas nomaiņai (motora periodiskās apskates laikā, bet kad vēl nav pienācis ražotāja noteiktais nomaiņas periods) ir berze pret vadošo rullīšu sāniem, piemēram, gultņu bojājumu rezultātā. no šiem veltņiem un siksnas eļļas eļļošanu. Naftas produkti iznīcina zobsiksnas materiālu.

Redaktori iesaka:

Vadītāja apliecība. Eksāmenu ierakstīšanas izmaiņas

Kā vadīt automašīnu ar turbokompresoru?

Smogs. Maksa par jauno vadītāju

Neatkarīgi no transportlīdzekļa markas un modeļa zobsiksna ir jānomaina pēc vai pirms transportlīdzekļa ražotāja ieteiktā nobraukuma. Nekad vēlāk, jo tā sauktais siksnas "pārrāvums", kas sastāv no zobu šķeldošanas, parasti rada nopietnus dzinēja bojājumus. Dīzeļdzinēja gadījumā galva visbiežāk tiek pilnībā iznīcināta.

Kad pērkam lietotu auto un mums rodas šaubas par dzinēja nobraukumu un zobsiksnas maiņas laiku, darīsim to proaktīvi, kas pasargās mūs no iespējamām nopietnām problēmām nākotnē.

Skatīt arī: Volkswagen pilsētas modeļa testēšana