Palielināt bedri: cēloņi un risinājumi

Vai esat ievērojuši, ka jūsu velosipēdam pēdējā laikā ir zems enerģijas patēriņš? Vai pamanāt gaisa ieplūdi, paātrinot līdz iestatītajam motora apgriezienu skaitam? Tas noteikti ir paātrinājuma caurums, kas skar daudzus motociklus... Bet kas ir overclocking bedre un kā to labot?

Divriteņu dzinēji var būt divtaktu vai četrtaktu. Parasti šie dzinēji ir diezgan uzticami un vienkārši, taču dažreiz tiem ir "nelabojamas" problēmas. Viena no visnepatīkamākajām problēmām ir dzinējs, kas normāli ieslēdzas, bet uz ceļa ļoti ātri zaudē jaudu. Šis pēkšņais jaudas kritums ātri kļūst kaitinošs, braucot ar motociklu.

Jaudas zudums var būt nemainīgs vai mainīgs, vēl vairāk pasliktinot situāciju. Jūsu dzinējs var nedarboties vispār. Tomēr dažus uztura zuduma cēloņus ir viegli novērst, ja tie tiek pareizi diagnosticēti. Šim nolūkam visefektīvākais risinājums bieži ir motocikla uzstādīšana uz testa stenda, lai veiktu pilnu diagnostiku un optimizāciju programmēšanas līmenī.

Paātrinājuma caurumi galvenokārt ir saistīti ar nelielu nobīdi, kas netraucē piekļuvi citiem modeļiem. Atklājiet paši cēloņi un veidi, kā novērst caurumu overclocking laikā.

Kādi ir iespējamie urbuma parādīšanās iemesli pārspīlēšanas laikā?

Kā jūs zināt, jūsu motocikla motoram ir vajadzīgas vairākas sastāvdaļas, lai tas darbotos pareizi, ieskaitot gaisu, degvielu un dzirksteli, kas aizdedzinās dzinēja gaisa un degvielas maisījumu. Pietiek, ka viens no šiem elementiem neiekļūst motorā, lai tas neizdotos. Kāda veida neizbēgami noved pie mašīnas jaudas zuduma.

Tā nu karburatora loma gaisa un degvielas pareizā sajaukšanā, un rezultātu nosūta uz sadegšanas kameru. Kad šī zona ir sasniegta, aizdedzes svece izstaro dzirksteles, lai aizdedzinātu maisījumu. Kad tas tiek darīts īstajā brīdī, šī darbība ļauj virzošajam spēkam pielietot dzinējspēku. Ja dzinējs nesaņem pietiekami daudz degvielas, gaisa vai dzirksteles, tas zaudē jaudu.

Jaudas zuduma iemesls var būt no vairākām daļām. Pēc tam jums būs precīzi jānosaka, kurš vienums ir bojāts, lai to varētu ātri nomainīt. Velosipēda izmaiņas, tostarp oriģinālās izplūdes caurules nomaiņa pret pielāgotu, paātrinājuma laikā var izraisīt arī caurumu problēmas.

Aizdedzes problēmas

Nereti droseļvārsta caurumu izraisa aizdedzes zonā esoša daļa, piemēram, bojāta vai vaļīga aizdedzes svece, bojāts augstsprieguma kabelis vai traucējumu novēršanas ierīce, nepareizi noregulēts smalcinātāja attālums un neatbilstība aizdedzes laikā. bojāti sensori vai pat nepareiza spoļu vai CDI iekārtas darbība.

Jāatzīmē, ka aizdedzes svece, kas ir piesārņota ar degvielu vai netīrumiem, nerada pietiekami daudz dzirksteles, sadedzinot gaisu / degvielas maisījumu. Tomēr aizdedzes sveces reti ir vainojamas bojājumos. Jo īpaši tie ietekmē motociklu aizdedzi. Tomēr, lai nodrošinātu pareizu motocikla darbību, ieteicams aizvietot sveces, ja tās ir nobrauktas vairāk nekā 20.000 XNUMX km.

Problēmas ar karburatoru

Le gaisa spraugu paātrinājuma laikā bieži izraisa problēmas ar karburatoru... Tas bieži ir ieplūdes gaisa ieplūde. Neaizmirstiet pārbaudīt, vai:

• Jums ir nepietiekams degvielas patēriņš: to izraisa aizsērējis filtrs vai degvielas sūknis.
• Jūsu karburators ir netīrs.
• Karburācija nav iestatīta pareizi.
• Jūsu gaisa plūsma netiek regulēta, kā rezultātā sistēma ir pārāk bagāta vai pārāk slikta gaisa.
• Jūsu droseļvārsta vadības ierīces nav kārtībā.
• Jūs aizmirsāt pareizi aizvērt tvertni.

Vispirms pārbaudiet gaisa filtru, ja tas ir netīrs. Tā kā tā uzdevums ir iztīrīt gaisu, pirms tas sasniedz karburatoru, tas dažreiz var būt aizsērējis ar putekļiem vai kukaiņu atliekām. Tomēr, ja tas ir aizsērējis, gaisa daudzums, kas nonāk ķēdē, būs nepietiekams.

Ko darīt, ja jūs būtu sliktas kvalitātes degvielas upuris?

Pats par sevi saprotams, ka netīra vai sliktas kvalitātes degviela traucēs jūsu motora pareizai darbībai. Šī degvielas kvalitāte var izraisīt tikai jaudas zudumu jūsu automašīnā.

Eļļas līmenis, pārbaudes punkts

Svarīgs ir arī eļļas daudzums dzinējā. Jums tas būtu jāzina pārāk daudz eļļas novedīs pie putāmkas ievada gaisu motocikla eļļošanas sistēmā. Tas samazinās eļļas spēju darboties kā smērvielai kustīgām detaļām. Un otrādi, pārāk zems līmenis nenodrošina atbilstošu eļļošanu un palielina berzi un motora slodzi.

Kā ir ar jaudas un svara attiecību?

Padomā arī par pārbaudiet svara un jaudas attiecībukas atspoguļo jūsu motocikla kopējo svaru. Šīs analīzes laikā noņemiet pārpalikumu un izmēriet motocikla + braucēja + piederumu komplektu. Ja jūsu svars ir pārāk smags, tas ir normāli, ja motocikls paātrinās. Noņemiet visus nevajadzīgos priekšmetus, piemēram, vējstiklus. Tāpat neaizmirstiet mainīt stūres rata stāvokli, lai braukšanas laikā ieņemtu zemu pozīciju.

Problēmas ar dzinēju un transmisiju

Motors ir trausla motocikla detaļa. Ja bieži pazūd strāva, noteikti pārbaudiet tās stāvokli. Vienumi, kam jāpievērš uzmanība, ir kompresija, kā arī vārstu atstarpes un laiks. Var būt arī vaļība vārstos, cilindra galvā, ieplūdes caurulēs utt.

Attiecībā uz pārnesumkārbu ir iespējama sajūga slīdēšana. Tas jau liecina par nepareizu sistēmas darbību. Tas, protams, ir niecīgs, taču tas var sabojāt jūsu motoru un līdz ar to arī jūsu motocikla jaudu. Pārbaudiet arī ķēdes spriegojumu. Tas var būt pārāk saspringts, kā rezultātā tiek zaudēta jauda.

Paturot to prātā, jāpiemin, ka pārāk liela pārnesumu pavairošana ir arī pārvades sistēmas darbības traucējumu cēlonis. Lai nokļūtu apakšā, saskaitiet zobu skaitu uz pārnesuma, sākot no pārnesumkārbas izejas līdz aizmugurējā riteņa zobratam. Pēc tam salīdziniet identificēto numuru ar apzīmējumu uz konusveida zobrata.

Motociklu izplūdes gāzu modifikācija

L 'ir rūpīgi jāpārbauda arī izplūdes gāzevai tas ir netīrs vai nē. Ja nomaināt oriģinālo izplūdes gāzi, lai to aizstātu ar pilnu izplūdes gāzi, šīs izmaiņas var radīt gaisa caurumus.

Patiešām, lai noņemtu dekatalizatoru vai uzstādītu efektīvāku līniju, ir jāpielāgo dzinējs. Ja šī jaunā programmēšana netiek veikta, pastāv liela iespēja, ka jūsu motociklam paātrinājuma laikā izveidosies caurumi: nelieli sprādzieni izplūdes gāzēs (īpaši palēnināšanās laikā) vai ātruma samazināšanās. Pēc tam jums ir jāsazinās ar apmācītu tehniķi vai mehāniķi, lai veiktu šos pielāgojumus.

Kādi lēmumi jāpieņem šajā situācijā?

Kad esat identificējis bojāto daļu vai zonu, jums būs viegli atrast risinājumu motocikla jaudas zuduma problēmai. Ja degviela ir veca, apsveriet iespēju to aizstāt ar svaigu degvielu pēc tās izņemšanas no tvertnes.

Ja problēma ir saistīta ar aizdedzes svecēm vai gaisa filtru, nomainiet tos. Tomēr jūs varat lūgt profesionālu padomu, lai noteiktu, vai tos var izārstēt.

Turklāt, ja jūsu motociklam ir vajadzīgas jaunas detaļas, uzstājiet uz plaši pazīstamu zīmolu detaļu izmantošanu. Tas nodrošinās jūsu aprīkojuma kvalitāti.