Atšifrēšanas transmisijas eļļa 75W-90
saturs
Pārnesumu eļļas tiek klasificētas pēc tiem pašiem standartiem kā motoreļļas, taču galveno tehnisko parametru saraksts ir nedaudz atšķirīgs. Mēs apspriedīsim 75W-90 transmisijas eļļu, dažādu ražotāju eļļu tipiskos raksturlielumus, markas un klasifikācijas.
Specifikācijas 75W-90
Pēc analoģijas ar motoreļļu klasifikāciju transmisijas eļļām ir ziemas un vasaras indekss. Ziemā temperatūra tiek noteikta, kad eļļa sabiezē un palaišanas laikā parasti nevar nokļūt visās daļās. Vasara norāda uz kinemātisko viskozitāti darba temperatūrā, tas ir, cik viegli eļļa izies cauri visiem kanāliem un cik bieza būs eļļas plēve. Kastēs, tāpat kā dzinējos, atstarpe starp detaļām ir atšķirīga un katram kastes veidam ir nepieciešama sava viskozitāte.
Tipiski vērtējumi SAE 75W-90:
| Raksturošana | Indekss | pārrakstīts |
|---|---|---|
| Kinemātiskā viskozitāte 100 ° C temperatūrā | 13,5-18,5 sSt | Indikatoram jābūt šajās robežās, lai eļļa būtu marķēta ar 75W-90. |
| Sasalšanas punkts | -40 | Var atšķirties. Šis indikators norāda temperatūru, kurā eļļa pilnībā sasalst un nevar iziet cauri kanāliem. |
| Uzliesmošanas punkts | 210 | Var mainīties +/- 10-15 grādi. |
Eļļu ekspluatācijas īpašības atbilstoši API klasifikācijai GL4, GL5
Eļļām var būt tāda pati SAE viskozitāte, bet atšķiras API. Sastāva atšķirība ir ne mazāk svarīga, izvēloties:
- GL-4 - kastēm ar hipoīdu un konusveida zobratu. Ierobežots temperatūrā līdz 150 grādiem un spiedienā līdz 3000 MPa. Citiem vārdiem sakot, priekšējo riteņu piedziņas transportlīdzekļiem.
- GL-5 - transportlīdzekļiem, kas darbojas zem trieciena slodzes un augsta spiediena - vairāk nekā 3000 MPa. Piemērots koniskiem hipoīdajiem zobratiem pārnesumkārbās, galvenajiem zobratiem ar dzenošajām asīm.
Ir svarīgi izvēlēties tieši to klasi, ko noteicis kastes ražotājs. Piemēram, GL-4 satur mazāk sēra un fosfora piedevu nekā GL-5. Šīs piedevas ir nepieciešamas, lai izveidotu aizsargkārtu, kas aizsargā pret nodilumu. Šī viela ir stiprāka par varu, un, ja kastē ir vara elementi, GL-5 zīmola eļļa tos ātri iznīcinās.
Viskozitāte 75W-90 un 80W-90: kāda ir atšķirība?
Kinemātiskā viskozitāte būs aptuveni tāda pati, bet 75 W vienmēr ir nedaudz mazāk viskoza. Tie ir sala izturīgi, ja 75W maksimālā temperatūras slieksnis pie malas ir -40 grādi, tad 80W maksimālā temperatūra ir -26. Tas ir, aukstuma kastē būs manāmas atšķirības, bet sildot, nebūs izteiktu atšķirību.
Vai var sajaukt 75W-90 un 80W-90
Normālos apstākļos es vienmēr teikšu vienu: nē, jūs nevarat sajaukt. Ideālā gadījumā jums vajadzētu iepildīt tādas pašas viskozitātes, klases un ražotāja eļļu. Ja nav citas izejas, 80W-90 drīkst pievienot 75W-90 eļļu vai otrādi, bet izvēlieties vajadzīgo klasi, eļļas veidu - sintētisko, pussintētisko vai minerālūdeni un ražotāju. Tas ir ideāli, bet, ja šādu nosacījumu nav, mēs vismaz izvēlamies vajadzīgo klasi atbilstoši API. Pēc sajaukšanas iesaku pēc iespējas ātrāk nomainīt smērvielu.
Pārnesumkārbas eļļas reitings 75W-90
Gear 300 modelis
Viņš ieguva augstu novērtējumu, pateicoties efektīvai aizsardzībai pret stalkeri - indeksu 60,1. Optimāli blīvuma un temperatūras rādītāji, kritiski sabiezē pie -60 grādiem, kas nav slikti par 75W.
Tas tiek ieliets sporta automašīnu ātrumkārbās, sinhronizētās un nesinhronizētās manuālajās transmisijās, nebloķējošās hipoīda tipa asīs, kas darbojas ar lielu slodzi un mazu ātrumu.
Saskaņā ar API, tas pieder klasēm GL-4 un GL-5.
Castrol Syntrans transmisija
Sintētiskā eļļa ar optimālu ārkārtēju spiedienu un pretnodiluma īpašībām, sastāvs ietver īpašu piedevu paketi. Saskaņā ar API GL-4+. Piemērots manuālajām pārnesumkārbām, bloku pārnesumkārbām ar priekšējās piedziņas ass gala piedziņu, sadales kastēm un gala piedziņai. Zaud plūstamību nedaudz zemākā temperatūrā nekā iepriekšējā - 54 grādi zem nulles. Piemērots ilgstošai lietošanai.
Mobilais Mobilube 1 SHC
Sintētisks produkts ar modernu piedevu kompleksu. Stabils plašā temperatūru diapazonā, augsta spiediena un trieciena slodzes apstākļos. Sasalšanas slieksnis ir tāds pats: 54 grādi ar mīnusa zīmi, kas par 75W nav slikti.
API GL-4 un GL-5 kategorijas ir piemērotas lieljaudas lietojumiem, kur nepieciešamas ārkārtīgi augstas prasības. To var ieliet kravas un vieglajās automašīnās, mikroautobusos, apvidus automašīnās, celtniecības un lauksaimniecības tehnikā. Tam ir transmisijas ražotāju apstiprinājumu saraksts.
Kopējā pārraide SYN FE
Eļļu ar labām veiktspējas īpašībām ielej smagi noslogotos zobratos un piedziņas asīs, tas ir, gadījumos, kad transmisijai tiek uzlikta liela slodze. Saglabā viskozitāti plašā temperatūras diapazonā un aizsargā un ieeļļo smagos ekspluatācijas apstākļos. Piemērots hipoīdiem pārnesumiem un sinhronizētām vārpstām ar manuālo pārnesumkārbu. Varat palielināt nomaiņas intervālu, kastes ražotājiem ir vairākas pielaides.
LIQUI MOLY Hypoid Gear Oil TDL
Saskaņā ar API GL-4, GL-5 klasēm. Labi testa rezultāti, patēriņš pie -40. Daži citi naftas rādītāji ir nedaudz virs vidējā salīdzinājumā ar konkurentiem, tāpēc tas neieņem pirmo vietu.
Daļēji sintētisks, var ieliet dažādu konstrukciju ātrumkārbās. Turklāt tam ir salīdzinoši zemas izmaksas.
ZIC GF TOP
Korejiešu sintētika. Saglabā plūstamību zemā temperatūrā, uzrāda labus rezultātus augstā temperatūrā, kas nozīmē, ka tas labi iztur nodilumu. Saskaņā ar automašīnu īpašnieku atsauksmēm, ar šo eļļu kaste darbojas ļoti klusi un vienmērīgi pat aukstā laikā. To var izmantot manuālajās pārnesumkārbās, piedziņas asīs un agregātos, kuriem nav noteiktas papildu ražotāja prasības attiecībā uz izmantoto šķidrumu. Zaud plūstamību tikai pie -45 grādiem.
