Ķīniešu sāncensis Ford Ranger Raptor atklāja: SAIC Maxus Bull Demon King ir LDV T60 ar ļoti foršu dizainu
Smalki nosauktais SAIC Bull Demon King pirmo reizi tika pamanīts Čendu auto izstādē. (Attēla kredīts: CarNewsChina.com)
Vai mēs skatāmies uz LDV atbildi uz Ford Ranger Raptor?
Šis ir dēmonu karalis SAIC Maxus Bull. Jūs izlasījāt pareizi – to sauc par Vērša dēmonu karali. Jo acīmredzot pats Buļļu dēmons nebija pietiekami agresīvs.
Šī komplektētā automašīna tika prezentēta kā koncepcija nesenajā Čendu autoizstādē, un tagad SAIC ir prezentējis sērijveida versiju Guandžou autoizstādē pagājušajā nedēļā.
SAIC ir milzīgs LDV mātes uzņēmums un tā Ķīnas tirgus ekvivalents Maxus zīmolam, kā arī MG Motor.
Zem visām Bull Demon King papildu ādas, plastmasas un bezceļa detaļām ir LDV T60 Max, kas tikko tika pārdots Austrālijā novembra sākumā.
T60 Max ir modernizētā un modernizētā T60 versija, kas ir bijusi Ķīnas zīmola vislabāk pārdotā kopš 2017. gada. Ķīnā tas ir pazīstams kā Maxus T90.
LDV Australia nav daudz teicis par Bull Demon King izredzēm, taču tas galu galā varētu nonākt vietējos izstāžu zālēs, jo jaunais T60 Max klāsta flagmanis - lai arī ar citu nosaukumu (cerams) - aizstājot iepriekšējo modeļu līniju. T60 Trailrider.
Bull Demon King pamatā ir LDV T60 Max. (Attēla kredīts: CarNewsChina.com)
LDV pārdod vecākus T60 variantus līdzās jaunākajam T60 Max, taču vecākais modelis ir noņemts no LDV Austrālijas vietnes. CarsGuide saprot, ka viņi jau ir tuvu pārdošanai.
Ja tas nolaidīsies Austrālijā, tas sadursies ar tādiem transportlīdzekļiem kā Ford Ranger Wildtrak vai pat Raptor, Nissan Navara Pro-4X un Warrior, Isuzu D-Max X-Terrain, Mazda BT-50 Thunder, Toyota HiLux Rugged X un citiem. .
Galvenās izmaiņas no donorautomašīnas ietver aptumšotu režģi un Maxus emblēmu, oranžus akcentus ap režģi, miglas lukturus un sānu gaisa ieplūdes atveres, savukārt gaismas josla uz jumta un bezceļa vinčas buferis papildina īpaši agresīvu izskatu. . .
Automašīnas sānos ir izspiedušās riteņu arkas ar plastmasas uzliku un redzamām skrūvēm, bet aizmugurē ir aptumšoti aizmugurējie lukturi, apvidus bamperis un sakabes āķis. Bagāžniekā ir pilna izmēra rezerves riepa, kā arī montāžas āķi un drošības stienis.
Salonā ir vairāk augsto tehnoloģiju elementu nekā T60 Max. (Attēla kredīts: CarNewsChina.com)
SAIC salonā izvēlējās pavisam citu atmosfēru. CarNewsChina. Tā vietā, lai izmantotu izturīgus materiālus un izturīgu izskatu, kas atbilst izturīgam eksterjeram, tam ir grezni sarkanbrūns ādas sēdekļi un paneļa/durvju akcenti, ādas stūre un pilnībā digitāls instrumentu panelis, kas integrēts ar multivides ekrānu.
Tā ir galvenā atšķirība no T60 Max Austrālijas tirgū. Max ir veiktas dizaina izmaiņas un neliels vizuāls jauninājums no vecā T60, taču Bull Demon King panelis izskatās daudz modernāks un greznāks.
Zem Bull Demon King pārsega atrodas tas pats 2.0 kW/160 Nm 500 litru bi-turbo dīzeļdzinējs, kas atrodams jaunizveidotajā T60 Max. Tas dzen visus četrus riteņus, izmantojot astoņu pakāpju ZF automātisko pārnesumkārbu.
