Pieci šofera baušļi pirms pavasara
Iestājoties pavasarim, lielākā daļa autovadītāju dodas tālos braucienos. Tāpēc jau tagad ir vērts pārbaudīt auto pēc ziemas. Šeit ir pieci baušļi, kas katram autovadītājam ir jāatceras, pirms sagatavo savu automašīnu pavasarim.
Pārbaudiet apturēšanu 
Braucot ziemā pa ceļiem, kas attīrīti no sniega, vai ielām ar bedrēm, mēs ātri nolietojam dažus piekares un stūres elementus. Pavasara apskatē ir vērts rūpīgi pārbaudīt stūres stieņu savienojumus, stūres mehānismu vai stieņu galus, kā arī amortizatoru stāvokli. Tieši šie elementi tiek pakļauti vislielākajai slodzei. To iespējamā nomaiņa ir lēta, un to var ātri veikt pat pats. - Pazīme, ka ir jāmaina kāda stūres vai balstiekārtas daļa, ir stūres vibrācijas, kas jūtamas braukšanas laikā vai transportlīdzekļa vadāmība pasliktinās līkumos. Ja mēs par to neparūpēsimies, mēs riskējam zaudēt kontroli pār automašīnu un iekļūt avārijā. Tāpat der atcerēties, ka, veicot šāda veida remontdarbus, arī piekares ģeometrija ir jāpielāgo,” stāsta Sebastians Ugrinovičs no Nissan un Suzuki Auto Club servisa Poznaņā.
Rūpējieties par darba bremzēm
Smilšu un sāls maisījums, sārņi un nepieciešamība spiest bremžu pedāli biežāk nekā vasarā ietekmē arī bremžu diska un kluču nodilumu. Vai tas nozīmē, ka pēc ziemas tie būs jāmaina pret jauniem? Nav nepieciešams. Diagnostikas ceļa pārbaude ātri pārbaudīs visas bremžu sistēmas efektivitāti. Ja gatavojamies nomainīt kādu detaļu, atcerieties, ka bremžu diski un kluči jāmaina pa pāriem – gan uz vienas ass labā, gan kreisā riteņa. Iespējamā nolietoto disku vai suportu nomaiņa neprasa pārāk daudz naudas un laika, un var būt ārkārtīgi svarīga, jo īpaši tāpēc, ka līdz ar auras uzlabošanos daudzi autovadītāji sāk braukt daudz ātrāk.
Izmantojiet pareizās riepas
Tiklīdz snigšana beidzas un temperatūra paaugstinās virs 0°C, daļa autovadītāju ziemas riepas nekavējoties nomaina pret vasaras. Taču eksperti šajā gadījumā brīdina no pārmērīgas steigas. – Ar šādu apmaiņu ir vērts pagaidīt, līdz temperatūra no rīta pakāpsies virs 7 grādiem. Uz pusdienas temperatūru labāk nekoncentrēties, jo no rīta vēl var būt salnas. Šādā situācijā automašīna ar vasaras riepām var viegli saslīdēt, saka Andžejs Strzelčiks no Volvo Auto Bruno servisa Ščecinā. Mainot riepas, jārūpējas arī par pareizu riepu spiedienu.
Arī auto riepu maiņu nevajadzētu atlikt pārāk ilgi. Braukšana ar ziemas riepām pa karstu asfaltu izraisa ievērojamu degvielas patēriņa pieaugumu un ātrāku pašu riepu nodilumu. Turklāt tas nav īpaši saprātīgi, jo pārāk augstā temperatūrā automašīnai ar ziemas riepām ievērojami palielinās bremzēšanas ceļš.
Gaisa kondicionētājs ir arī drošs
Ziemā daudzi autovadītāji gaisa kondicionētāju neizmanto vispār. Rezultātā tā restartēšana var būt nepatīkams pārsteigums. Var izrādīties, ka tā ir bojāta vai, vēl ļaunāk, tā ir sēne. Šī iemesla dēļ tas var izraisīt alerģijas simptomus, nevis atvieglot ceļošanu. – Šobrīd kondicioniera tīrīšana un salona filtra nomaiņa ir nelieli izdevumi. Pateicoties tam, mēs varam ceļot komfortablos apstākļos un, kas nav mazsvarīgi, paaugstinām savu drošību, jo efektīvs gaisa kondicionieris neļauj pārāk daudz tvaika iekļūt pa logiem, skaidro Sebastians Ugrinovičs.
Novērst koroziju
Arī ziema negatīvi ietekmē automašīnas virsbūves stāvokli. Slānis, kas sajaukts ar sāli, ko ceļu būvnieki kaisa uz ceļiem, ir viens no biežākajiem korozijas izraisītājiem. Pirmais profilaktiskais solis ir rūpīga automašīnas, tostarp tās šasijas, mazgāšana un visaptveroša virsbūves stāvokļa pārbaude. Ja pamanām šķeldošanos, jāsazinās ar speciālistu, kurš ieteiks, kā vislabāk tikt galā ar problēmu. – Parasti, ja mums ir darīšana ar nelielu dobumu, pietiek ar to, lai pareizi aizsargātu virsmu. Tomēr dažreiz ir nepieciešams pārkrāsot visu elementu vai tā daļu, kas novērš korozijas centru veidošanos. Tāpat ir vērts apsvērt tāda pārklājuma izmantošanu, kas pasargā laku no atmosfēras iedarbības un mehāniskiem bojājumiem. Šis risinājums ļauj izvairīties no papildu izmaksām, kas saistītas ar krāsojuma atjaunošanu nākotnē,” skaidro Dariušs Anasiks, Mercedes-Benz Auto-Studio servisa direktors Lodzā. Šādas apstrādes izmaksas joprojām būs zemākas nekā automašīnas virsbūves remonts, kad rūsa jau ir iezagusies.
Šādi sagatavotam auto pavasara izbraucienos lielas problēmas nevajadzētu sagādāt. Pavasara apskates izmaksām vajadzētu atmaksāties, jo izvairāmies no vēlāku atklāto defektu labošanas.
