Pieci veidi, kā izvairīties no apžilbināšanas uz šosejas pretimbraucošo automašīnu gaismas
Daudzi pieredzējuši autovadītāji nezina, ka pastāv vairāki vienkārši veidi, kā samazināt apžilbināšanas ietekmi uz nakts ceļu, ko rada pretējā virzienā braucošo automašīnu priekšējie lukturi.
Brīvdienu laiks liek automašīnu īpašniekiem veikt lielus attālumus naktī, kad acis īpaši ietekmē spožu lukturu iedarbība no pretimbraucošās joslas.
Pirmā lieta, kas jādara, lai mazinātu negatīvo ietekmi pirms nakts brauciena, ir rūpīgi jānomazgā vējstikls gan ārpusē, gan iekšpusē.
Pat visplānākais putekļains vai eļļains pārklājums tumsā spēcīgi izkliedē priekšējos lukturus, radot vadītājam papildu problēmas.
Saulessargs jānolaiž tā, lai no tā apakšas skatītos uz priekšu. Tādējādi acīs iekļūst mazāk gaismas.
Reklamētas braukšanai naktī, "šofera" brilles ar dzeltenām brillēm no pretimbraucoša auto gaismas palīdz maz, taču reizēm tās slēpj ceļa malās notiekošo – piemēram, gājēju, kurš grasās šķērsot brauktuvi. Tā vietā labāk ir izmantot saulesbrilles ar maksimālu aptumšošanu. Tie jāvalkā pašā deguna galā.
Kad priekšā parādās apžilbinoša automašīna, mēs nedaudz paceļam galvu, paslēpjot acis aiz tumšām lēcām. Tiklīdz mēs viņu palaidām garām, nolaižam zodu līdz ierastajam līmenim un atkal skatāmies uz ceļu virs brillēm.
Nākamā ieteicamā metode, kā glābt acis no apžilbināšanas braukšanas laikā, ir, braucot pretimbraucošo lukturu gaismā, kādu brīdi skatīties uz leju un pa labi, virzienā uz ceļa malu.
Neuztraucieties, ka ar šādu braucienu jūs nepamanīsiet kaut ko nozīmīgu automašīnas priekšā. Perifērā redze, dīvainā kārtā, ir ļoti jutīgs instruments. Neizolējot sīkās objektu detaļas, tas ļoti labi fiksē to kustību. Un neapžilbtas acis, ja nepieciešams, ļaus pieņemt pareizo lēmumu ārkārtas situācijā.
Daži pieredzējuši autovadītāji, braucot lielus attālumus, dod priekšroku piestiprināties aiz tālsatiksmes kravas automašīnas pakaļgala. Garantēts: pretimbraucošo automašīnu priekšējo lukturu daļu no jums aizslēgs platais piekabes pakaļgals. Bet ir brīdinājums: standarta kravas automašīna parasti brauc ar kreisēšanas ātrumu 80–90 km / h, lai taupītu degvielu.
Ne katrs auto īpašnieks, kurš steidzas atvaļinājumā pa pustukšu nakts ceļu, būs gatavs braukt tādā tempā, kad ar ātrumu 110 km/h var “vainot” jūru. Tomēr papildu bonuss par pacietību var būt ievērojama degvielas ekonomija pie mērena ātruma. Jā, un no traka kuiļa vai aļņa, kurš nolēma šķērsot ceļu, liela un smaga kravas automašīna jūs garantēti aizsegs.
