Pārbaudiet un nomainiet motocikla akumulatoru

Nepieciešams pārbaudīt un mainīt motocikla akumulatoru regulāri. Un tas, it īpaši, ja pēdējais ir imobilizēts. Un vēl vairāk ziemā, kad tā zaudē aptuveni 1% no uzlādes, tiklīdz temperatūra nokrītas zem 20 ° C un kad tā pazeminās par 2 °.

Tāpēc, lai izvairītos no strāvas padeves pārtraukuma, vislabāk ir regulāri pārbaudīt akumulatora uzlādi un, iespējams, to nomainīt, ja tas, iespējams, vairs neizturēs.

Kā pārbaudīt motocikla akumulatoru? Kā es varu zināt, vai akumulators ir izlādējies un vai tas ir jānomaina? Iepazīstieties ar mūsu norādījumiem šajā rakstā. 

Kā pārbaudīt motocikla akumulatoru?

Vienkāršākais un ātrākais veids, kā pārbaudīt motocikla akumulatoru, ir to darbināt. Ja tas nesākas, tas nozīmē, ka ir noticis strāvas padeves pārtraukums. Jums jāapsver akumulatora nomaiņa.

Ja nē, varat pārbaudīt ar gaismu. Ieslēdziet aizdedzi un skatieties. Ja iedegas gaisma, viss ir kārtībā. Pretējā gadījumā ir iespējamas divas lietas: vai nu akumulators ir izlādējies, un tas ir jāuzlādē, vai arī tas nav kārtībā un ir jānomaina.

Pārbaudiet motocikla akumulatoru pats

Ja ir aizdomas par pašreizējām problēmām, labākais veids, kā atrast avotu, ir skatīties tieši uz akumulatoru. Tāpēc ir nepieciešams to izjaukt un pārbaudīt izskatu, ja nē plaisas vai iespējami bojājumi.

Ja nav lūzumu, problēma var būt šķidrumā. Iespējams, tā trūkst, un tādā gadījumā tā ir jāatiestata ieteicamajā līmenī. Ja daudzums šūnās nav vienāds, tas ir arī jālabo, pievienojot destilētu vai demineralizētu ūdeni attiecīgajām šūnām.

Iespējams, ka pākstis ir problēma. Tos var ieskaut nogulsnes vai laika gaitā oksidēties, kas var mainīt vai pilnībā novērst elektrības vadīšanu. Šajā gadījumā ir nepieciešama tīrīšana. Neliela papildu eļļošana var novērst jaunu nogulšņu veidošanos.

Ja tas ir skābs akumulators, varat skābes skalas tests... Pēdējais ļauj precīzi noteikt tā lādiņu. Tas ir pietiekami, lai to iegremdētu šķidrumā, lai uzzinātu esošās skābes koncentrācijas līmeni. Piemēram, ja tas rāda 1180 g / l, tas nozīmē, ka akumulators ir uzlādēts par 50%.

Kā pārbaudīt motocikla akumulatoru ar multimetru?

Lai pārbaudītu akumulatoru, vienkārši iestatiet multimetru uz 20 V diapazonu un pievienojiet ierīci akumulatoram, pārliecinoties, ka sarkanais vads ir pievienots spailei + un melnais vads - spailei. Jāveic četri testi:

• Uz neapgaismota motocikla, Sākt. Ja multimetra parādītais rezultāts ir no 12 līdz 12,9 voltiem, akumulators ir labā stāvoklī. Ja tas parāda zemāku spriegumu, tas nozīmē, ka akumulators nav kārtībā un ir jāuzlādē.
• Uguns turpinās, kontakti paliek... Ja multimetra parādītais rezultāts ir mazāks par 12 voltiem vai lielāks un pēc tam stabilizējas, tas ir normāli. No otras puses, ja tas neizdodas bez stabilizācijas, tas nozīmē, ka akumulators vairs nedarbojas. Šajā gadījumā jāapsver nomaiņa.
• Motocikls sāka darboties. Ja multimetra parādītais rezultāts samazinās par vienu voltu un atkal palielinās līdz 12 voltiem vai vairāk, jums viss ir kārtībā. Pretējā gadījumā akumulators ir jāuzlādē vai jānomaina.
• Motocikls iedarbinājās paātrinājuma laikā. Ja multimetra parādītais rezultāts ir no 14 V līdz 14,5 V, akumulators joprojām ir labā stāvoklī. Pretējā gadījumā akumulators ir jāuzlādē vai jānomaina.

Kā nomainīt motocikla akumulatoru?

Motocikla akumulatora nomaiņa ir vienkārša un pieejama ikvienam. Tālāk ir norādītas darbības.

Solis 1: Izņemiet akumulatoru. Atvienojiet + un - spailes un izvelciet to no vietas.

Solis 2: Nomainiet jauno akumulatoru, kad esat pārliecinājies, ka tas ir uzlādēts. Pēc tam pievienojiet to + un - spailēm, uzmanīgi pievelkot.

Solis 3: Izpildiet testus. Ieslēdziet aizdedzi un pārbaudiet, vai iedegas gaismas. Ja tā, mēģiniet sākt. Ja problēmas netiek atrastas, tad viss ir kārtībā. Pretējā gadījumā vislabāk ir atdot jaunu akumulatoru izplatītājam.

Daži piesardzības pasākumi:

Akumulators ir īpaši bīstams skābes klātbūtnes dēļ lielos daudzumos. Lai izvairītos no negadījumiem, kuriem varētu būt potenciāli nopietnas sekas, rīkojoties ar tiem, jābūt uzmanīgiem. Cimdi un brilles ir ļoti ieteicami. Turklāt nav ieteicams mest veco akumulatoru miskastē. Labāk to nodot otrreizējās pārstrādes centram pašam.