Porsche Cayenne Coupe prototips ar 631 ZS. pārbaudījumu nokārtoja
Cayenne Coupe prototipam ir uzlabojumi šasijā, vadības sistēmās, aktīvās sānsveres stabilizācijas sistēmā Porsche Dynamic Chassis Control
Grand Prix trasē Hokenheimringsgadā, divkārtējs pasaules čempions Mītiņi un Porsche zīmola vēstnieks Valters Rērls veica vairākus testa braucienus jauns augstas veiktspējas Cayenne.
Pēc pārbaudes, pilots apstiprināja SUV labo sniegumu un tas atbilst augstajiem standartiem, ko Porsche ir iemācījis saviem klientiem.
Rērls, vērtējot braukšanas dinamiku, jauno Cayenne raksturoja kā “milzīgu lēcienu uz priekšu salīdzinājumā ar visu, kas bija iepriekš. Šī automašīna no jauna definē termina "SUV" nozīmi.
Šis modelis, kas joprojām ir pēdējā testēšanas stadijā, cenšas būt labākais savā klasē un koncentrējieties uz izcilu veiktspēju uz ceļa, neaizmirstot braukšanas komfortu un ikdienas lietošanas ērtumu.
"Tas ir balstīts uz pašreizējo Cayenne Turbo Coupé, bet ir izstrādāts un izstrādāts vēl mērķtiecīgāk, lai nodrošinātu maksimālu garenvirziena un sānu dinamiku."
Prototipa Cayenne Coupe vadības sistēmās ir uzlabojumi, Porsche Active Roll Stabilization sistēma. Dinamiskā šasijas vadība (PDCC) sniedz nozīmīgu ieguldījumu jaunā Cayenne modeļa stabilā vadāmībā ar jaunu, uz veiktspēju vērstu regulējumu.
"PDCC sistēma vienmēr saglabā ķermeņa līdzsvaru pat noslogotos līkumos," skaidro Porsche testu braucējs Larss Kerns, kurš jau no paša sākuma ir atbalstījis augstas veiktspējas modeļa izstrādi.
Kravas automašīnas darbība un veiktspēja bija lieliska, pat zīmola vēstnieks bija pārsteigts par SUV vadāmību un teica: "Transportlīdzeklis saglabājas neticami stabils pat ātros līkumos un līkumos. - uzvedībā ir ārkārtīgi precīza. Vairāk nekā jebkad agrāk ir sajūta, ka sēžat kompaktā sporta automašīnā, nevis lielā SUV."
