Proton Exora 2014 pārskats
Tas ir lētākais cilvēku pārvadātājs Austrālijā, un uzminiet, tas nav tik slikti. Šķiet, ka uzņēmums ir atradis jaunu dzīvi pēc attiecību pārtraukšanas ar Malaizijas valdību. Uzņēmums arī paplašina izplatītāju skaitu visā Austrālijā un plāno pastiprināt mārketingu.
CENA / FUNKCIJAS
Exora ir pieejams divās kategorijās, GX un GXR, kuru cena ir no 25,990 27,990 USD līdz 4000 XNUMX USD — abām standarta aprīkojumā ir sešpakāpju automātiskā CVT. Tas ir par XNUMX $ mazāk nekā viņam tuvākais konkurents ir Kia Rondo.
Standarta komplektācijā ietilpst gaisa kondicionieris ar elektrības kontaktligzdām visām trim sēdekļu rindām, uz jumta uzstādīts DVD atskaņotājs, Bluetooth telefons un audio sistēma, stūres telefons un audio vadības ierīces, atpakaļgaitas sensori, vieglmetāla diski un USB pieslēgvieta DVD atskaņošanai un radio.
GXR ir pievienota āda, kruīza kontrole, atpakaļgaitas kamera, dienas gaitas gaismas, spogulis abos saulessargos, sudraba apdare un trešās rindas jumta satvērējierīces. Proton Exora pat ir aprīkots ar standarta jumtu uzstādītu DVD atskaņotāju, lai bērni varētu izklaidēties aizmugurē.
PIECI GADI BEZMAKSAS PAKALPOJUMS
Ja drošības aspekts jūs netraucē, lasiet tālāk, jo jums patiks arī tas, ka Exora tiek nodrošināta bezmaksas apkope piecus gadus vai 75,000 XNUMX km. Kā šis. Iegādājieties šo automašīnu, un piecus gadus jums nebūs jāuztraucas par nekam citam maksām – izņemot reģistrāciju un apdrošināšanu, protams.
Malaizijas autoražotājs darbojas jau dažus gadus, un tam ir jādara kaut kas, lai par sevi darītu zināmu. Piecu gadu bezmaksas serviss, piecu gadu garantija USD 150 150 apmērā un piecu gadu palīdzība uz ceļa XNUMX XNUMX apmērā ir labs sākums, kā arī dažas automašīnas, kuras cilvēki varētu būt ieinteresēti iegādāties.
DZINĒJS / TRANSMISIJA
Proton jau gadiem ir solījis savu Cam-Pro dzinēju, taču mēs to vēl neesam redzējuši, vismaz ne ar solīto sadales vārpstas profilu. Mēs iegūstam interesantāku 1.6 litru benzīna dzinēju ar turbokompresoru ar pienācīgu jaudu un griezes momentu. Uzlādēta degvielas efektivitāte (mēs domājām, ko nozīmē burti) 1.6 litru, DOHC, 16 vārstu dzinējs nodrošina 103 kW jaudu pie 5000 apgr./min un 205 Nm griezes momentu no 2000 līdz 4000 apgr./min.
Lai pielāgotos dzinēja jaudas pieaugumam, tam ir nedaudz īsāks gājiens un zemāka kompresija salīdzinājumā ar pamatdzinēju. Ieplūdes vārstiem ir pievienots mainīgs vārstu laiks. Tas ir liels un apsveicams solis uz priekšu salīdzinājumā ar 82 kW, 148 Nm atmosfērisko dzinēju. Exora klāstā ir pieejama viena transmisija, sešpakāpju automātiskā CVT, kas izmanto siksnu, lai nosūtītu jaudu uz priekšējiem riteņiem, nevis tradicionālajiem pārnesumiem.
DROŠĪBA
Taču lielais jaunā Proton septiņvietīgā auto mīnuss ir fakts, ka par drošību tas saņem tikai četras zvaigznes, kamēr lielākā daļa konkurentu saņem piecas. Tikai ar četriem drošības spilveniem, kas aizsargā priekšējos sēdekļos sēdošos, tikai Exora neiegūst piecu zvaigžņu sadursmes drošības novērtējumu.
Ņemiet vērā, ka arī trešā sēdekļu rinda nepiedāvā galvas balstus. Taču auto ir aprīkots ar elektronisko vilces un stabilitātes kontroli, kā arī pretbloķēšanas bremzēm ar elektronisku bremzēšanas spēka sadali un priekšējo drošības jostu spriegotājiem.
DRIVE
Šeit nav nekādu sūdzību, lai gan dažreiz transmisija rada nelielu troksni. Tas parasti ir kluss un ērts un piedāvā lielisku cenas un kvalitātes attiecību, ja jums ir nepieciešams pārvadāt cilts, jo īpaši ar pievienoto bezmaksas pakalpojumu. Trešajā sēdekļu rindā ir pārsteidzoši daudz vietas kājām, un tā var uzņemt pieaugušos, vismaz īsos braucienos.
Tas darbojas ar standarta bezsvina benzīnu, un tam ir 55 litru degvielas tvertne, kas patērē 8.2 litrus uz 100 km, un mēs saņēmām 8.4 - kas ir daudz tuvāk nekā mēs nonākam pie daudzu autoražotāju oficiālajiem degvielas patēriņa rādītājiem. Ja četrzvaigžņu drošība jūs netraucē, tas ir pieklājīgs ģimenes auto par ļoti pievilcīgu cenu, īpaši ar piecu gadu bezmaksas apkopes līgumu, lai ietaupītu budžetu.
KOPĀ
Tas ir daudz labāk nekā agrāk izmantotie protoni.
