Mehāniskās ierīces pret zādzībām automašīnām
saturs
Nopirkuši automašīnu, daudzi cilvēki cenšas to aprīkot ar pretaizdzīšanas sistēmu. Automātiskās trauksmes ne vienmēr ir uzticamas. Profesionāli automašīnu zagļi trauksmes izslēgšanai izmanto vismodernākās ierīces. Tāpēc arvien vairāk autobraucēju dod priekšroku mehāniskām pretaizdzīšanas sistēmām.
Mūsdienu tirgus ir pārpilns ar mehānisko pretaizdzīšanas ierīču pārdošanas piedāvājumiem. Vai tie ir tik efektīvi un uz kā balstās viņu darbības princips? Šajā materiālā lasītājs varēs atrast atbildes uz saviem jautājumiem.
Kādi ir mehānisko pretaizdzīšanas ierīču veidi
Ir divu veidu mehāniskās pretaizdzīšanas ierīces:
- Pārnēsājama;
- Stacionārs.
Katru reizi autobraucējs neatkarīgi uzstāda un noņem portatīvās pretaizdzīšanas sistēmas. Tā kā šādas struktūras var būt lielas, tas var radīt papildu neērtības to darbības un uzglabāšanas laikā.
Stacionāras sistēmas tiek uzstādītas uz mašīnas vadības galvenajiem komponentiem un tiek aktivizētas, izmantojot abpusējus elementus, vai automātiski.
Mehāniskās automašīnas drošības sistēmas var izmantot atsevišķi vai kopā ar elektroniskām trauksmēm. Instalējot šādus drošības elementus, nav nepieciešams nopietni iejaukties automašīnas salonā.
Kapuces aizsardzība
Zaglis var mēģināt nokļūt zem pārsega, lai izslēgtu trauksmes sirēnu. Visefektīvākā mehāniskā pretaizdzīšanas ierīce ir tapu stabs.
Motora pārsega priekšpusē ir uzstādīti divi tapas, kas tiks bloķēti pēc motora pārsega aizvēršanas un trauksmes signāla elektriskās iedarbināšanas. Uz šādām tapām tiek uzlikts plastmasas korpuss. Ja jūs mēģināt salauzt tapas, plastmasas apvalks sāks griezties un neļaus iebrucējam pabeigt savu plānu.
Tāpat jūs varat aizsargāt pārsegu, bloķējot bloķēšanas mehānismu ar slēdzeni, kas atrodas automašīnas salonā.
Papildu aizsardzība durvju slēdzenēm
Šādas pretaizdzīšanas ierīces tiek veidotas pēc analoģijas ar pārsega aizsardzību. Drošības tapas tiek aktivizētas ar aktivizācijas mehānismu. Šādas ierīces ir jāieslēdz tikai ar izslēgtu aizdedzi. Tad šāda ierīce nedarbosies avārijas gadījumā. Šo pretaizdzīšanas ierīci vislabāk izmantot kopā ar ielaušanās signalizāciju, kuru aizsargā dialoga savienojums.
Pārnesumkārbas aizsardzība
Šāda mehānisma darbības princips ir balstīts uz automātiskās pārnesumkārbas selektora vai pārnesumu pārslēgšanas sviras bloķēšanu manuālajā pārnesumkārbā. Aizsardzība tiek veikta, izmantojot īpašu slēdzeni. Pats mehānisms atrodas zem plastmasas pārsega, kas padara to neredzamu iebrucēju acīm.
Stūres bloķēšana
Drošības sistēma ir uzstādīta pie vadības pedāļiem vai zem stūres statņa. Sistēma sastāv no šādiem komponentiem:
- Bloķēšanas mehānisms;
- Aizbīdnis;
- Bloķēšanas mehānisms;
- Skrūves;
- Savienošana;
- Noslēpums vai atslēga.
Izmantojot šo aizsardzības metodi, stūres vārpsta tiek fiksēta ar īpašu sajūgu, kas sastāv no diviem elementiem. Sajūgs ir absolūti neredzams, jo tas griežas vienlaikus ar stūri. Lai aktivizētu ierīci, rievā jāievieto aizbāznis un jāaizver pretaizdzīšanas sistēma. Pēc šādām manipulācijām stūre balstās pret vadības pedāļiem vienā pusē un motora vairogu otrā pusē.
Visefektīvākās ir ierīces, kuras var bloķēt, izmantojot noslēpumu. Noņemt šādu drošības sistēmu var tikai ar zāģi, kura automašīnas nozagšana prasīs daudz vairāk laika.
Vēl viena pretaizdzīšanas aizsardzība ir noņemama stūres bloķēšana. Šis dizains ir uzstādīts uz loka vai stūres spieķa. Mehānisma otrā daļa balstās uz vadības paneli vai plauktu.
Aizsardzība pret aizdedzes slēdzeni
Šāda pretaizdzīšanas sistēma sastāv no vairākiem taustiņiem, kurus nospiežot noteiktā secībā, jūs varat iedarbināt aizdedzi. Šādām sistēmām nav nepieciešami papildu taustiņi. Mūsdienu pretaizdzīšanas sistēmas ir aprīkotas ar magnētiskajām kartēm, izmantojot kuras jūs varat tās aktivizēt.
Pedāļa aizsardzība
Šāda drošības sistēma ir parādīta divās variācijās:
- Zināms uzsvars, kas neļauj nospiest pedāļus. Šādu sistēmu ir grūti izveidot. Šādas sistēmas priekšrocības ietver slēdzenes zemo atrašanās vietu. Mēģinot nozagt automašīnu, šādu slēdzeni būs diezgan grūti nojaukt;
- Balsts, kas, no vienas puses, neļauj nospiest pedāli, bet, no otras puses, ir piestiprināts pie stūres. Šādu sistēmu ir viegli uzstādīt patstāvīgi, taču tā ir diezgan apgrūtinoša.
Riteņu aizsardzība
Viens no efektīvākajiem veidiem, kā aizsargāties pret zādzībām, izmantojot mehāniskās drošības sistēmas, ir riteņa bloķēšana. Aizsardzības mehānisms ir piestiprināts pie vadāmā riteņa un ir nostiprināts ar slēdzeni.
Šāda pretaizdzīšanas līdzekļa trūkumi ietver iespaidīgos izmērus un svaru. Šāda drošības sistēma ir ļoti efektīva, jo tikai daži nolaupītāji riskētu uz ilgu laiku mēģināt salauzt vai sagriezt bloķēšanas mehānismu.
Mehāniskie pretaizdzīšanas mehānismi ir ieguvuši popularitāti patērētāju vidū, pateicoties to augstajai efektivitātei un zemajām izmaksām. Labākais risinājums būtu tos izmantot kopā ar elektronisku skaņas signalizāciju.
Video: stūres vārpstas bloķēšana
