Ram 1500 un Ram 1500 TRX ražošana tika pārtraukta mikroshēmu trūkuma dēļ

Pusvadītāju trūkuma dēļ 1500. gada 1500. augustā bija jāpārtrauc vadošo kravas automašīnu Ram 30 un Ram 2021 TRX ražošana. Precīzs mikroshēmu piegādes atsākšanas datums gan nav zināms.

Pirms dažām dienām autoindustrija paziņoja, ka trūkst pusvadītāju ar signalizāciju, tomēr bija maz cerību, ka ar laiku šis mikroshēmu trūkums tiks atrisināts, taču tas nenotika.

Mikroshēmu trūkums ietekmēja Ram 1500 un Ram 1500 TRX ražošanu, kas 30. gada 2021. augusta nedēļā bija spiesti pārtraukt darbību šo materiālu trūkuma dēļ.

Kā ziņo Automotive News, mikroshēmu trūkums ir licis dažādām auto rūpnīcām Ziemeļamerikā krasi samazināt transportlīdzekļu ražošanu. Un tas parādīja, ka globālā ietekme saskaņā ar to pašu vidi būtu 8,1 miljons vienību.

No šī trieciena nav paglābti Ram 1500 un Ram 1500 TRX, kuriem 2020. gadā pasaulē piedzīvotās pandēmijas dēļ pārdošanas apjomi kritās, tagad ar mikroshēmu deficītu būs grūti noturēt ražošanas tempu, pat , kā dēļ ir nonācis līdz tam, ka ražošana tika apturēta vismaz uz nedēļu.

Ietekme, ko šī rīcība radīs, būs negatīva, jo saskaņā ar rūpnīcas pārdošanas apjomiem kravas automašīna Ram saražo tonnu nedēļā, metaforiski runājot, kas liecina par spēcīgām sekām.

Lai gan neviens nezina, ka 1500. gada Ram 2021 tiek būvēts Sterling Heights montāžas rūpnīcā Sterling Heights, Mičiganas štatā, cilvēkresursi, kas ir aiz tā, jūs noteikti šokēs.

Saskaņā ar Motor Trend 286 akru rūpnīca strādā trīs maiņās, nodarbina vairāk nekā 7 darbiniekus, un tai maksā 6.728 USD stundā.

Ram 1500 un Ram 1500 TRX, kas, starp citu, tika atzīti par "Gada kravas automašīnu 2019-2021", pakļāva savu ražošanu un līdz ar to arī pārdošanu "riskam", ja tirgū pēc iespējas ātrāk nenonāks mikroshēmas. . savlaicīgi, jo būs jāveic darbības, kas skars ne tikai pašu uzņēmumu, bet arī simtiem darbinieku, kuri ik dienu dodas uz darbu rūpnīcā.

Precīzs mikroshēmu piegādes atsākšanas datums gan nav zināms.