Jaunu automašīnu tirdzniecība 2019. gadā: lielākie zaudējumi
Pagājušais gads bija gads, ko daudzi zīmoli centīsies atstāt aiz sevis — 2019. gads ir bijis grūts gads daudziem automobiļu uzņēmumiem.
Ir paziņoti jaunu automašīnu pārdošanas rādītāji 2019. gadam, un ir godīgi teikt, ka viss Austrālijas tirgus pagājušajā gadā bija viens no lielākajiem zaudētājiem.
Salīdzinājumā ar iepriekšējā gada atbilstošo periodu kopējais pārdošanas apjoms samazinājās par 7.8%, 1,062,867. gadā pārdodot 2019 2011 XNUMX transportlīdzekļus, kas ir zemākais rādītājs kopš XNUMX. gada.
Tā ir viena no stāsta daļām, taču, pamatojoties uz 2019. gada pārdošanas datiem, apskatīsim dažus citus ievērojamus zaudētājus.
Mēs pievērsīsimies visiem zīmoliem, kas šajā sarakstā ir samazinājušies par 20% vai vairāk, taču dažiem citiem zīmoliem 2019. gadā bija grūts gads, piemēram, Audi (-19.1% līdz 15,708 14.9 pārdošanas apjomiem), Honda (-43,176 12.3% pārdošanas apjoms). līdz 50,575 pārdošanai līdz 12.3 97,619, Nissan (-12.0% līdz 8879 15.1 pārdošanai), Mazda (-2274% līdz 19.9 pārdošanai līdz 19.0), Land Rover (-XNUMX% līdz XNUMX pārdošanai), Jaguar (-XNUMX % XNUMX pārdošana). Arī Fiat (-XNUMX%) un Citroen (-XNUMX%) cīnījās.
Lai nu kā, sarakstā!
Alfa Romeo - par 30.3% mazāk.
Ja Alfa Romeo glābj, tad tas bija liels kritiens no mazas bāzes. Alfa Romeo klāsts turpina cīnīties, lai iegūtu stabilu vietu Austrālijā, un 2019. gadā tika pārdots tikai 891 transportlīdzeklis.
Tas ir mazāk nekā 1279 2018. gadā. Tas notiek neskatoties uz to, ka 2019. gads bija pirmais pilnais gads, kad Stelvio SUV tika pārdots šeit.
Lai gan Stelvio pārdošanas apjomi pārsniedza pagājušā gada rādītāju (390 pārdevumi pret 347) un arī pensionētajam 4C bija labs gads (bet joprojām tikai 29 pārdošanas), ir skaidrs, ka zīmolam ir problēmas.
Holden - 28.9% samazinājums
Holden pārdošanas apjomi bija zemākie uzņēmuma vēsturē 2019. gadā. Holden 2019. gadā sešas reizes sasniedza jaunus visu laiku zemākos līmeņus, un novembris iezīmēja zemāko zīmola mēneša pārdošanas apjomu tā 71 gada vēsturē Austrālijā.
Holdens 43,176. gadā ieguva 2019 automobiļus ar 10 XNUMX, tomēr tas ierindojās labāko XNUMX vietā (tikai desmitajā vietā aiz Honda un VW), ar izciliem rādītājiem, tostarp Acadia lielo SUV un Trailblazer SUV.
Taču, runājot par nelielu kontekstu, Toyota pārdeva vairāk HiLux transportlīdzekļu nekā Holden kopumā (47,649 40,960 XNUMX XNUMX). Un tiem, kas joprojām tic Holdena argumentiem pret Ford, Ranger bija ļoti tuvu tam, lai aptumšotu visu Holdena pārdošanas rādītāju (XNUMXXNUMX).
Decembrī Holden paziņoja, ka tā pakāpeniski atceļ Commodore un Astra modeļus. Tagad tas ir tikai SUV un importa uzņēmums, un, tā kā Commodore un Astra joprojām veido aptuveni ceturto daļu no visiem Holden pārdošanas apjomiem 2019. gadā, 2020. gads atkal varētu būt vēl grūtāks gads General Motors piederošajam uzņēmumam.
Maserati - par 24.9% mazāk.
Itālijas zīmoli patiešām gūst panākumus Austrālijā. Ar 482 Maserati izdevās pārdot tikai 2019 transportlīdzekļus, salīdzinot ar 642 vienībām gadu iepriekš.
Katrs Maserati klāsta modelis ir mazāks nekā pagājušajā gadā – pat Levante SUV, kas 8. gada beigās ieviesa V2019 dzinēju.
Džips - par 24.7% mazāk.
Jeep 2019. gadā bija šausmīgs gads. Pārdošanas apjoms samazinājās visiem modeļiem, izņemot pilnīgi jauno Wrangler, kas pagājušajā gadā bija uzņēmuma otrais lielākais modelis.
Cherokee, Compass, Renegade un Grand Cherokee 2019. gadā strauji kritās, un kopējais zīmolu pārdošanas apjoms bija tikai 5519 — tas ir vairāk nekā 7326 2018. gadā, un tas ir tā agrākās godības ēna. Tagad cilvēki saka: "Vai viņi nopirka džipu?" dažādu iemeslu dēļ.
Aston Martin - par 22.8% mazāk.
Augstas klases luksusa automašīnu pārdošana ļoti grūtā tirgū nekad nebūs vienkārša, taču, ņemot vērā to, cik jauns ir DB11, mēs esam pārliecināti, ka Aston Martin no savām darbībām Austrālijā gaidīja vairāk.
Britu zīmols 129. gadā pārdeva tikai 2019 transportlīdzekļus, salīdzinot ar 167 transportlīdzekļiem 2018. gadā. Iespējams, līdz ar nākamās Bonda filmas iznākšanu 2020. gadā uzņēmums patiešām cerēs, ka tagad nav laika mirt.
Subaru - 20.0% samazinājums.
Pilnīgi jaunajam Forester bija jāparāda, ka Subaru 2019. gadā darbojās labāk nekā patiesībā. Uzņēmuma pārdošanas apjoms ir samazinājies par piekto daļu salīdzinājumā ar 2018. gadu, samazinoties BRZ, Impreza, Levorg, Liberty, Outback, WRX un XV pārdošanas apjomiem.
Forester uzrādīja diezgan labus rezultātus, gada griezumā pievienojot 21.4%. Taču japāņu uzņēmums, bez šaubām, mēģinās apturēt lejupslīdi 2020. gadā – atsvaidzinātam Impreza un hibrīda modeļiem XV un Forester līnijām vajadzētu palīdzēt.
