sajūga slīdēšana
Pareizi funkcionējoša sajūga gadījumā šī parādība visbiežāk rodas starta brīdī un pēc tam pilnībā izzūd.
Nevajadzīgu un kaitīgu pastāvīgu sajūga izslīdēšanu izraisa daudzi citi iemesli. 
mehāniski un termiski bojājumi, kā arī nepareizi veikts remonts, kā arī nepareiza ekspluatācija. Šie ir visizplatītākie sajūga slīdēšanas cēloņi.
- spiediena plāksnes pārkaršana termiskās pārslodzes dēļ, plīsusi diafragmas atspere, kā arī nolietotas detaļas, kas nav piemērotas remontam. Skavas lokāla pārkaršana ir arī nospieduma mehānisma bojājuma vai pārāk ilgas un biežas tā sauktās sakabes puses aizsērēšanas rezultāts.
- Pārmērīgi nodilušas sajūga disku berzes uzlikas dabiskā nodiluma rezultātā, bet pārsniedzot pieļaujamo biezumu. Pārmērīgu oderes nodilumu, cita starpā, izraisa arī bojāta ekstrūzijas iekārta un nepietiekama savienošana.
- Eļļainās sajūga diska berzes uzlikas ir bojāta kloķvārpstas blīvējuma vai pārmērīgas sajūga vārpstas eļļošanas rezultāts. Ārkārtējos gadījumos, ja uz spilventiņiem nokļūst eļļa vai smērviela, tie var apdegt.
- belleville atsperu loksnes ir bojātas, visbiežāk tāpēc, ka starp tām un izspiedējgultni nav brīvas spēles, ir pārāk liela nobīdes gultņa pretestība vai tā iesprūšana.
- kompresijas gredzena korpusa vai diafragmas atsperes deformācija nepareizas montāžas dēļ.
- vadotnes bukses nodilums nepietiekamas vai pilnīgas eļļošanas trūkuma, atlaižu gultņa pretestības, kā arī nepareizas detaļu lietošanas dēļ iepriekšējā remontā.
- pārāk augsta cīpslu pretestība nodiluma vai nepareizas montāžas dēļ.
- nepareiza disku spilventiņu piestiprināšana spararatam deformācijas vai spararata virsmas bojājumu dēļ.
