Startēšanas jautājumi
Iedarbināšanas problēmas ir novājināta akumulatora vaina, ko visbiežāk izlādē bojātas elektroinstalācijas un pievienotās ierīces.
Iedarbināšanas problēmas ir novājināta akumulatora vaina, ko visbiežāk izlādē bojātas elektroinstalācijas un tām pievienotās ierīces, piemēram, energoietilpīgas, nekvalitatīvas automašīnu signalizācijas, bojāti releji. . 
Izlādētā akumulatorā skābe pārvēršas ūdenī. Zemā temperatūrā sasalstošs ūdens iznīcina akumulatoru. Šādi bojājumi gadās autovadītājiem, kuri savas automašīnas atstāj stāvvietās uz daudzām dienām.
Labs akumulators var sagādāt nepatīkamu pārsteigumu arī rīta palaišanas laikā. Ir vērts izmēģināt ekspertu izmantoto metodi. Sēžot mašīnā,
uz divām līdz trim minūtēm ieslēdziet stāvgaismas.
Pēc tam, izslēdzot stāvgaismas, iedarbiniet dzinēju. Būtu pārsteidzoši, ja vienīgais vājās jaudas iemesls būtu nakts sals.
Pie -18 grādiem pēc Celsija veselīgs jauns akumulators vienas nakts laikā zaudē 50 procentus no savas jaudas elektrolīta dzesēšanas dēļ. Ieslēdzot stāvgaismas, paaugstinās elektrolīta temperatūra un līdz ar to arī akumulatora uzlāde. Īsāk sakot, enerģijas bilance tad ir pozitīva. Mēs iegūstam vairāk nekā zaudējam.
