Problēma ar automašīnas iedarbināšanu? No tā var izvairīties. Pārbaudiet šīs ierīces statusu!
Slikts automašīnas starts ir visizplatītākais nepatīkamais pārsteigums, ar ko autovadītāji saskaras Ziemassvētku un Jaunā gada periodā. Lielāko daļu kļūmju izraisa laikapstākļos nopietni pārbaudīta elektronika.
Svētkos un Jaunajā gadā vairāk laika pavadām kopā ar ģimeni pie galda, nevis mašīnās. Šajā laikā nelietotās automašīnas, kas vairākas dienas sēž salnā, aukstumā vai mitrumā, ir pakļautas avāriju un nopietnu bojājumu riskam, galvenokārt elektronikai. Viņi apšauba radinieku apciemošanu, atgriešanos mājās vai došanos uz darbu pēc atvaļinājuma. Tie var izraisīt arī augstas remonta izmaksas. Šādos gadījumos palīgā nāk motociklistu palīdzības dienests.
– Ziemassvētku un Jaungada periodā poļu mobilitāte ir samazināta, un tāpēc palīdzības intervences ir mazākas. Taču tie attiecas uz īpašām situācijām, kad mūsu klienti nevar ierasties uz Ziemassvētkiem, Jauno gadu vai atgriezties mājās. Lielākā daļa iejaukšanās, t.i., gandrīz 88%, ir saistītas ar problēmām ar transportlīdzekļu iedarbināšanu. Tas ir par 12% vairāk nekā citos gada aukstajos mēnešos. Zvanu iemesli galvenokārt ir akumulatoru kļūmes, kā arī kvēlsveces un aizdedzes sveces automašīnām, kuras to īpašnieki nav izmantojuši vairākas dienas, saka Pjotrs Rušovskis, Mondial Assistance pārdošanas un mārketinga direktors.
Izlādējušos akumulatoru mēris
Automašīnas, īpaši jaunās paaudzes, ir pieblīvētas ar elektroniku. Papildus acīmredzamajām priekšrocībām tas padara viņu jutīgāku pret elementiem. Vēl jo vairāk, ja sabojājas, piemēram, akumulators, vairs nepietiek ar "parastajiem" savienojošajiem kabeļiem vai lādētāju. Savukārt tie var nodarīt vairāk ļauna nekā laba. Cita problēma ir tā, ka daudzās mūsdienu automašīnās, lai tiktu pie enerģijas uzkrāšanas ierīces, ir nepieciešams specializētas darbnīcas apmeklējums. Tā paša iemesla dēļ nepārtraukti pieaug sūdzību skaits par avārijām.
Biežs kļūmes cēlonis ir arī braukšana īsos attālumos, kas neļauj akumulatoru pilnībā uzlādēt. Vecāku transportlīdzekļu gadījumā problēmu cēlonis var būt arī elektriskās sistēmas modifikācijas vai lētāku aizstājēju izmantošana, piemēram, izpildmehānismi vai imobilaizeri, kas nav izturīgi pret zemu temperatūru vai mitrumu.
Skatīt arī: Par ātruma pārsniegšanu uz trim mēnešiem pazaudēju autovadītāja apliecību. Kad tas notiek?
– Tehniskās palīdzības autovadītāji, kuri tiek izsaukti uz negadījuma vietu, ir cilvēki, kuriem ir zināšanas un speciālais aprīkojums transportlīdzekļu iedarbināšanai, neatkarīgi no viņu vecuma un tehnikas progresa. Rezultātā vairāk nekā puse iejaukšanās notikuma vietā ir efektīvas. Protams, ir situācijas, kad rodas nepieciešamība transportlīdzekli aizvilkt uz pilnvarotu darbnīcu. Šajā gadījumā cietušie labprāt izmanto rezerves automašīnu vai transportu uz savu dzīvesvietu, uzsver Pjotrs Rušovskis no Mondial Assistance.
Lai samazinātu akumulatora problēmu risku, ir jāņem vērā septiņi pamatnoteikumi:
1. Neveiksmes risks pieaug līdz ar vecumu.
2. Akumulatora ietilpība samazinās, kad apkārtējās vides temperatūra pazeminās.
3. Braucot tikai īsus attālumus, akumulators nav pilnībā uzlādēts.
4. Visvairāk enerģijas tiek patērēts, iedarbinot automašīnu. Ja akumulators ir ielādēts ar papildu ierīcēm, piemēram, gaisa kondicionētāju, ir nepieciešama lielāka jauda.
5. Pēc automašīnas iedarbināšanas nekavējoties nobrauciet dažus kilometrus, lai uzlādētu akumulatoru. Pēc tam pievienojiet to, lai uzlādētu.
6. Iedarbināšanas problēmu cēlonis var būt arī bojāts ģenerators, starteris, kvēlsveces vai aizdedzes sveces, kā arī notraipīti kontakti.
7. Pārāk augsts vai pārāk zems elektriskās sistēmas spriegums saīsinās akumulatora darbības laiku.
Avots: Mondial Assistance
Skatīt arī: elektriskais Fiat 500
