Pazīmes, ka jūsu automašīnas termostats nedarbojas
saturs
Termostats ir atbildīgs par dzinēja temperatūras uzturēšanu vēlamajā līmenī; ja tas neizdodas, automašīna var pārkarst vai nesasniegt vēlamo temperatūru
Termostats šī ir neliela daļa, kas ir daļa no dzesēšanas sistēmas transportlīdzeklis, kura funkcija ir regulēt dzinēja temperatūru un ja dzinējs sabojājas, tas var pārkarst un pārstāt darboties.
Tāpēc ir tik svarīgi zināt, kā tas darbojas, sekot tam līdzi un apzināties pazīmes, ka tas vairs nedarbojas.
Ja jūs nezināt, kas ir šīs pazīmes, neuztraucieties, mēs jums pateiksim, kas tās ir. Šīs ir visizplatītākās pazīmes, kas liecina, ka automašīnas termostats nedarbojas.
1.- Pārbaudiet termostatu
Termostatu var pārbaudīt ar karstu ūdeni. Lai veiktu šo testu, jums ir jāiztukšo radiators, jānoņem radiatora šļūtenes, jānoņem termostats, jāiegremdē tas ūdenī, jāuzsilda ūdens līdz vārīšanās temperatūrai un visbeidzot jānoņem vārsts un jāpārbauda, vai tas ir atvērts.
2.- Dzesēšanas plūsma.
– Atveriet radiatoru. Pirms radiatora atvēršanas pārliecinieties, vai automašīna ir auksta.
- Iedarbiniet automašīnu un neizslēdziet to nākamās 20 minūtes. Tādā veidā jūs varat veikt kalibrēšanu un sasniegt vispiemērotāko temperatūru.
– Pārbaudiet, vai dzesēšanas šķidrums cirkulē caur radiatoru. Ja redzat dzesēšanas šķidruma plūsmu, vārsts ir pareizi atvēries, tad termostats darbojas.
3.- Pārkaršana
Ja termostats nedarbojas pareizi, tas nezina, kad jālaiž cauri dzesēšanas šķidrumam, lai atdzesētu dzinēju, kā rezultātā temperatūra kļūst pārāk augsta un dzinējs apstājas.
4.- Nav pietiekami silts
Ja termostats nedarbojas pareizi, tas nepaliek aizvērts pietiekami ilgi, lai uzturētu ideālo temperatūru.
5.- Temperatūra paaugstinās un pazeminās
Šajos gadījumos problēma noteikti ir termostata termometrā, kas nerāda pareizo temperatūru un mēdz atvērties un aizvērties nepareizā laikā.
6.- Dzinējs darbojas savādāk
Atkal, dzinējam ir nepieciešams temperatūras diapazons no 195 līdz 250 grādiem pēc Fārenheita, lai tas darbotos pareizi. Daži cilvēki uzskata, ka dzinējs darbosies labi bez termostata. Tas ir pilnīgi nepareizi! Nu, vienīgais, kas notiks, ir tas, ka dzinējs strādās vairāk un galu galā nolietosies.
Lai nodrošinātu optimālu veiktspēju, dzinējam jāsasniedz temperatūras diapazons no 195 līdz 250 grādiem pēc Fārenheita. Ja temperatūra ir zemāka, dzinējs nedarbosies pareizi, un, ja temperatūra ir augstāka, dzinējs pārkarst.
Termostats uztur šo ideālo temperatūru, kontrolējot dzesēšanas šķidruma plūsmu un uzturot dzinēju siltu: tas atveras, lai ieplūstu dzesēšanas šķidrumam, un aizveras, lai dzinējs sasilt.
