Sliktas vai nepareizas ieplūdes kolektora vadības sistēmas pazīmes
Auto remonts

Sliktas vai nepareizas ieplūdes kolektora vadības sistēmas pazīmes

Bieži sastopami simptomi ir grūtības iedarbināt dzinēju, iedegties Check Engine indikators, dzinēja aizdedzes kļūda un samazināta jauda un paātrinājums.

Ieplūdes kolektora vadotnes vadība ir dzinēja vadības komponents, kas atrodams jaunākos ieplūdes kolektora konstrukcijās. Parasti tas ir motorizēts vai vakuuma bloks, kas pievienots ieplūdes kolektoram un kas kontrolē droseļvārstu atvēršanu un aizvēršanu ieplūdes kolektora sliedēs. Ierīce atvērs un aizvērs droseļvārstus, lai nodrošinātu maksimālu kolektora spiedienu un plūsmu visos dzinēja apgriezienos.

Lai gan ieplūdes kolektora vadotne nav būtiska dzinēja darbībai, tā nodrošina dzinējam paaugstinātu veiktspēju un efektivitāti, īpaši pie zemiem dzinēja apgriezieniem. Ja ieplūdes kolektora skrejceļa vadība neizdodas, dzinējs var nepalielināt veiktspēju un dažos gadījumos pat samazināt veiktspēju. Parasti nepareiza ieplūdes kolektora vadotnes vadība izraisa vairākus simptomus, kas var brīdināt vadītāju par iespējamu problēmu.

1. Grūtības iedarbināt dzinēju

Viena no pirmajām ieplūdes kolektora vadības sistēmas darbības traucējumu pazīmēm ir grūtības iedarbināt dzinēju. Ieplūdes kolektora vadotnes vadība parasti tiek novietota, kad transportlīdzeklis tiek iedarbināts. Ja iekārta ir bojāta, tā var nepareizi novietot droseles, kas var apgrūtināt dzinēja iedarbināšanu. Lai iedarbinātu dzinēju, var būt nepieciešams vairāk iedarbināšanas reizes nekā parasti, vai var būt nepieciešami vairāki atslēgas pagriezieni.

2. Dzinēja aizdedzes pārtraukšana un samazināta jauda, ​​paātrinājums un degvielas ekonomija.

Vēl viena iespējamās ieplūdes kolektora sliedes vadības problēmas pazīme ir dzinēja darbības problēmas. Ja rodas problēmas ar ieplūdes kolektora vadotnes vadību, tas var izraisīt automašīnas dzinēja darbības problēmas, piemēram, aizdedzes pārtraukšanu, samazinātu jaudu un paātrinājumu, samazinātu degvielas patēriņa efektivitāti un pat dzinēja apstāšanos.

3. Iedegas Check Engine indikators.

Iedegta Check Engine indikators ir vēl viena zīme, kas liecina par iespējamu ieplūdes kolektora sliedes vadības problēmu. Ja dators konstatē problēmu ar ieplūdes kolektora sliedes pozīciju, signālu vai vadības ķēdi, tas iedegs Check Engine indikatoru, lai brīdinātu vadītāju par problēmu. Kontroldzinēja indikatoru var izraisīt arī vairākas citas problēmas, tāpēc ir svarīgi skenēt datoru, lai atrastu kļūdu kodus.

Lai gan ieplūdes kolektora skrejceļa vadības bloki nav aprīkoti ar visiem ceļu transportlīdzekļiem, tie ir arvien izplatītāks veids, kā ražotāji var maksimāli palielināt dzinēja veiktspēju un efektivitāti, īpaši mazākiem dzinējiem. Svarīgi arī ņemt vērā, ka līdzīgi simptomi var rasties arī ar citām dzinēja darbības problēmām, tāpēc ieteicams transportlīdzekli pārbaudīt profesionālam tehniķim, piemēram, no AvtoTachki, lai noteiktu, vai ir jānomaina kolektora vadotnes vadība. .

Pievieno komentāru