Bojāta vai bojāta apkārtējās temperatūras sensora (slēdzis) simptomi
saturs
Bieži sastopamie simptomi ir kļūdains maiņstrāvas automātiskais režīms, nestabila dzesēšana un nepareizi āra temperatūras rādījumi.
Mūsdienu transportlīdzekļi ir aprīkoti ar izsmalcinātām apkures un gaisa kondicionēšanas sistēmām, kas ļoti efektīvi nodrošina un uztur pasažieriem komfortablu temperatūru salonā. Viņi to var izdarīt, izmantojot virkni sensoru, kas darbojas kopā, lai aktivizētu un regulētu maiņstrāvas sistēmu. Viens no galvenajiem sensoriem, kam ir galvenā loma gaisa kondicionēšanas sistēmas darbībā, ir apkārtējās temperatūras sensors, ko parasti sauc arī par apkārtējās temperatūras sensora slēdzi.
Transportlīdzekļiem ārkārtīgi karstos vai aukstos apstākļos HVAC sistēmai būs nepieciešams ievērojami vairāk pūļu, lai gan atdzesētu, gan sildītu transportlīdzekļa salonu. Šī iemesla dēļ ir svarīgi, lai sistēma apzinātos vides temperatūru, kurā atrodas transportlīdzeklis. Apkārtējās temperatūras sensora uzdevums ir izmērīt transportlīdzekļa ārējo temperatūru kā atskaites punktu datoram. veikt aprēķinus. Dators pastāvīgi uzraudzīs signālu no apkārtējās temperatūras sensora un veiks nepieciešamos automātiskos pielāgojumus, lai uzturētu temperatūru salonā. Ja apkārtējās temperatūras sensors sabojājas, parasti ir vairāki simptomi, kas var brīdināt vadītāju, ka sensorā ir problēma, un tas ir jāpārbauda vai, ja nepieciešams, jānomaina.
1. Automātiskais maiņstrāvas režīms nedarbosies
Lielākajai daļai mūsdienu automašīnu ir automātisks gaisa kondicionēšanas iestatījums, kas ļauj automašīnai automātiski iestatīt un regulēt temperatūru. Gaisa kondicionēšanas sistēma vienkārši nolasa apkārtējās vides un salona temperatūras sensorus un nepārtraukti ieslēdz un izslēdz gaisa kondicionētāju, lai salonā būtu vēss. Ja apkārtējās temperatūras sensors neizdodas, sistēmai nav atskaites punkta, no kura tiks veikti automātiskie aprēķini, un iestatījums nedarbosies.
2. Nevienmērīga dzesēšana
Vēl viena slikta vai bojāta apkārtējās temperatūras sensora pazīme ir nestabila dzesēšana. Tā kā apkārtējās vides temperatūras sensoram ir tieša loma gaisa kondicionēšanas sistēmas automātiskajā darbībā, problēmas gadījumā tas var ietekmēt sistēmas spēju atdzesēt transportlīdzekli. Ja apkārtējā gaisa temperatūras sensors neizdodas vai sūta nekonsekventu signālu, iespējams, gaisa kondicionēšanas sistēmai ir problēmas uzturēt vēsu un komfortablu temperatūru salonā.
3. Nepareizi temperatūras sensora rādījumi
Vēl viena acīmredzamāka slikta vai bojāta sensora pazīme ir nepareizi rādījumi no automašīnas temperatūras sensora. Lielākajai daļai automašīnu kaut kur automašīnas iekšpusē ir displejs, kas parāda automašīnas ārējo temperatūru, ko parasti nolasa apkārtējās vides temperatūras sensors. Ja manometra vai indikatora rādījumi atšķiras vairāk nekā par dažiem grādiem, manometrs ir jānomaina, jo nepareizi rādījumi var kavēt maiņstrāvas sistēmas pareizu darbību.
Apkārtējās vides temperatūras sensoram ir liela nozīme gaisa kondicionēšanas sistēmas vispārējā darbībā. Šī iemesla dēļ, ja jums ir aizdomas, ka jūsu apkārtējās temperatūras sensors ir sabojājies vai rodas problēmas, sazinieties ar profesionālu speciālistu, piemēram, AvtoTachki speciālistu, lai pārbaudītu gaisa kondicionēšanas sistēmu un vajadzības gadījumā nomainītu sensoru.
