Kondensāta cēloņi automašīnas trokšņa slāpētājā un tā noņemšana
saturs
Bagātīgs kondensāts, ko pavada biezi balti dūmi, liecina par sliktu degvielas kvalitāti.
Lai transportlīdzeklis darbotos pareizi, ir jānovērš visi ūdens klātbūtnes cēloņi automašīnas trokšņa slāpētājā.
Ūdens automašīnas trokšņa slāpētājā: šīs parādības iemesli ir dažādi. Ārējās darbības traucējumu pazīmes ir skaidri redzamas: siltajā sezonā no izplūdes caurules izlido šļakatas, bet aukstajā sezonā zem tās sakrājas neliela peļķe. Neliels šķidruma daudzums ir normāli, bet, ja tas ir vairāk nekā parasti, tas var izraisīt bojājumus. Lai to novērstu, jums jāzina ūdens klātbūtnes iemesli automašīnas trokšņa slāpētājā.
Ūdens cēloņi automašīnas trokšņa slāpētājā
Izplūdes caurule darbojas sarežģītos temperatūras apstākļos. Braukšanas laikā kļūst ļoti karsts. Kad dzinējs pārstāj darboties, tas sāk atdzist, un uz tā uzkrājas apkārtējā gaisā izkliedēts ūdens tvaiku kondensāts. Aukstā un mitrā laikā pilienu veidošanās ir īpaši intensīva.
Neliels ūdens tvaiku daudzums veidojas arī degvielas sadegšanas laikā. Tas arī kondensējas uz caurules sieniņām un tiek izmests šļakatu veidā. Bet, tiklīdz motors un caurule sasilst, šļakatas pazūd.
trokšņa slāpētāja kondensāts
Šie ir iemesli ūdens klātbūtnei automašīnas trokšņa slāpētājā, ja nav darbības traucējumu.
Ziemā kondensāts palielina problēmas:
- tas ir daudz vairāk nekā vasarā;
- tas bieži sasalst, un ledus var aizsprostot cauruli (bet nelieli ledus gabali nav bīstami).
Bagātīgs mitrums pats par sevi nenozīmē darbības traucējumus. Šķidruma izskats ir saistīts ar šādiem iemesliem:
- sals, auksts, mitrs laiks;
- stiprs lietus vai sniegs (vējš nokrišņus iemet izplūdes caurulē);
- īsi braucieni un ilgstoši transportlīdzekļa dīkstāves periodi;
- zemas kvalitātes degviela (labs benzīns rada mazāk kondensāta).
Ja automašīnas trokšņa slāpētājā parādās krāsains ūdens, iemesli ir šādi:
- melns - problēma daļiņu filtrā vai katalizatorā;
- dzeltens vai sarkans - eļļas vai antifrīza noplūde;
- zaļgani vai zili - nodilušas detaļas, noplūst eļļa vai dzesēšanas šķidrums.
Lai transportlīdzeklis darbotos pareizi, ir jānovērš visi ūdens klātbūtnes cēloņi automašīnas trokšņa slāpētājā.
Izpūtēja mitruma negatīvā ietekme
Kad automašīnas trokšņa slāpētājā uzkrājas ūdens, tiek sniegti iemesli paātrinātai rūsas parādīšanai. Korozija apdraud pat nerūsējošo tēraudu, jo ūdens reaģē ar sēra dioksīdu izplūdes gāzēs. Veidojas skābe, kas pāris gadu laikā var korodēt pat nerūsējošo tēraudu.
Dzinēja darbības laikā var būt dzirdama skaļa rīstīšanās un nepatīkamas “spļaušanas” skaņas. Tas ir tikai estētikas pārkāpums, labāk no tā atbrīvoties.
Izplūdes sistēmas diagnostika
Kad apkārtējās vides temperatūra nokrītas zem nulles, sasalušais kondensāts iekārtas trokšņa slāpētājā var veidot ledus bloku.
Kondensāta noņemšana no automašīnas trokšņa slāpētāja
Ir vairāki veidi, kā noņemt kondensātu no trokšņa slāpētāja. Ir viegli atbrīvoties no šķidruma, ļaujot tam dabiski notecēt. Priekš šī:
- Automašīna uzsilst apmēram 20 minūtes.
- Viņi to uzlika uz neliela paugura tā, lai slīpums būtu pret pakaļgalu.
Grūts veids, kā noņemt kondensātu no trokšņa slāpētāja: ar plānu urbi (diametrs ne vairāk kā 3 mm) izurbiet rezonatorā caurumu. Šī metode efektīvi noņem mitrumu, tas brīvi plūst cauri caurumam. Bet sienas integritātes pārkāpums paātrina koroziju un pastiprina izplūdes skaņu, un pēc šīs procedūras salonā var iekļūt kodīgas gāzes. Tāpēc to var izmantot ārkārtējos gadījumos, kad ūdens uzkrāšanās ir pārāk liela (līdz 5 litriem).
Metodes un līdzekļi, kā rīkoties ar ūdeni gāzes izplūdes sistēmā
Ūdens var uzkrāties jebkurā degvielas sistēmas daļā. Jūs varat samazināt tā daudzumu, ja regulāri piepildāt gāzes tvertni. Pustukša tvertne strauji palielina pilienu veidošanos, kas paātrina daudzu detaļu nodilumu. Tāpēc tvertne tiek uzpildīta pat starpsezonā, kad automašīna reti iziet uz ceļa.
Uzkrāto mitrumu var noņemt arī ar ūdens noņēmēju palīdzību, ko ražo CASTROL, HI-GEAR u.c. Pārveidotāju vienkārši ielej tvertnē, tas saista ūdeni, un tad tas tiek izvadīts kopā ar izplūdes gāzēm.
Castrol noņem kondensātu trokšņa slāpētājā
Lai apkarotu lieko kondensātu vismaz reizi mēnesī, ir nepieciešams veikt braucienus vismaz stundu un ar lielu ātrumu. Šādai izplūdes sistēmas "vēdināšanai" ir piemēroti tukši lauku ceļi. Tur jūs varat uzņemt un palēnināt ātrumu, atkārtojot pārmaiņus vairākas reizes. Šādiem manevriem ir lietderīgi izmantot zemāku pārnesumu.
Pasākumi, lai novērstu mitruma iekļūšanu trokšņa slāpētājā
Nav iespējams pilnībā atbrīvoties no ūdens trokšņa slāpētājā. Bet ir veidi, kā ievērojami samazināt tā daudzumu.
- Garāža. Tas pasargā automašīnu no hipotermijas ziemā un pārkaršanas vasarā, kas samazina mitruma daudzumu.
- Automātiskā apkure Visiem jaunajiem modeļiem ir šī ērtā funkcija. Apkure darbojas pēc dotas programmas, ar noteiktiem intervāliem un no rīta izbraucot jārada paaugstināts spiediens izplūdes caurulē. Lai to izdarītu, pirmajā ātrumā nedaudz jābrauc. Bet, ja automašīnai aukstumā vairākas dienas jāstāv uz vietas, tad labāk ir izslēgt automātisko apsildi, pretējā gadījumā izplūdes caurule var cieši aizsprostot ar ledus korķi.
- Autostāvvieta. Ja reljefs atļauj, mašīna jānovieto tā, lai nodrošinātu slīpumu uz aizmuguri. Tad no paša trokšņa slāpētāja iztecēs liekais ūdens.
- Ceļojumu biežums. Vismaz reizi nedēļā nodrošiniet automašīnai ilgstošu darbību.
- Centieties izmantot labu degvielu. Zemas kvalitātes benzīns izraisa bagātīgu ūdens tvaiku, kvēpu un citu kaitīgu vielu veidošanos, kas iznīcina visas transportlīdzekļa sistēmas.
- Ja nav garāžas, tad ziemā var izolēt izplūdes cauruli ar nedegošu siltumizolatoru.
Regulāri veicot šos aizsardzības pasākumus, jūs neļausiet vēlreiz doties uz autoservisu, lai novērstu kaitinošas problēmas.
