Ar pareizu cirkulāciju, t.i., dzesēšanas šķidruma sūkņu tuvumā

Dzesēšanas šķidruma sūkņa, ko parasti sauc par ūdens sūkni, uzdevums ir nodrošināt pareizu šķidruma cirkulāciju transportlīdzekļa dzesēšanas sistēmā. Neskatoties uz to, ka tas ir praktiski bez apkopes un vienkāršs elements tā konstrukcijā, dažreiz rodas tā darbības traucējumi. Vairumā gadījumu ūdenssūkņa nepareizu darbību izraisa vairāki ārēji faktori, kas ar savu ietekmi ietekmē tā sastāvdaļu ātrāku nodilumu.

Kā tas strādā?

Mūsdienu transportlīdzekļos izmantotos dzesēšanas šķidruma sūkņus var darbināt vai nu ar zobsiksnu, vai zobsiksnu. Dažos risinājumos tie ir arī salikti kā atsevišķas sastāvdaļas. Neatkarīgi no nodiluma pakāpes, ūdens sūkni ieteicams nomainīt katru reizi, kad tiek remontēta gāzes sadales sistēma (piemēram, nomainot siksnu). Atsevišķas montāžas gadījumā nomaiņa tiek veikta tikai pēc faktisko bojājumu konstatēšanas. Jāatceras, ka galvenais nosacījums, lai sūknis darbotos bez traucējumiem, ir savlaicīga visu savstarpēji mijiedarbojošo elementu nomaiņa, kā arī - kas bieži vien netiek novērtēts par zemu - pats dzesēšanas šķidrums: lietojot, tas izraisa sūkņa elementu koroziju.

Kas saplīst - dzesēšanas šķidruma noplūde

Viena no biežākajām slikta ūdens sūkņa pazīmēm ir dzesēšanas šķidruma noplūde. Šo stāvokli parasti izraisa nolietota blīve, kas atrodas starp sūkņa korpusu un motora bloku, vai bojāts sūkņa blīvējums.

Kas saplīst - dzesēšanas šķidruma temperatūras svārstības

Dažkārt mēs varam novērot arī dzinēja pārkaršanas simptomus, lai gan nav pazīmju par pēkšņu tā darba temperatūras paaugstināšanos. Dzesēšanas šķidruma temperatūras svārstības, ko parāda mērītājs uz paneļa (vai, ja tas ir pievienots diagnostikas datoram), var norādīt uz dzesēšanas šķidruma sūkņa bojājumu vai daļēju tā darbspējas zudumu. To var izraisīt gan mehāniski bojājumi sūkņa iekšienē (piemēram, lāpstiņriteņa lāpstiņas), gan iespējama šķidruma noplūde. Pēdējais parasti izraisa atsevišķu dzesēšanas sistēmas elementu koroziju. Ja tas tiek atrasts, nekavējoties nomainiet šķidrumu un izskalojiet dzesēšanas sistēmu atbilstoši atbilstošām specifikācijām. Turklāt ir rūpīgi jāpārbauda atlikušo dzesēšanas sistēmas sastāvdaļu stāvoklis: termostats, radiators un dzesēšanas šķidruma temperatūras sensors. Tas ir īpaši svarīgi, jo to atteices var izraisīt arī nekontrolētas dzesēšanas šķidruma temperatūras svārstības.

Kas saplīst - bojāts gultnis

Par ūdenssūkņa atteici var liecināt arī troksnis, kas nāk no tā tuvumā – visbiežāk no zobsiksnas. Visbiežāk tas notiek nepareizas pēdējās montāžas, proti, pārmērīgas slodzes, rezultātā. Pārmērīga slodze uz sūkņa gultni paātrina tā nodilumu, kas izraisa gultņu bojājumus ilgstošas ​​darbības laikā. Protams, galīgā darbības traucējumu diagnostika jāveic pieredzējušam mehāniķim. Kāpēc tas ir tik svarīgi? Gultņu bojājumus visbiežāk pārbauda, ​​ar roku pagriežot sūkņa vārpstu. Ja pamanāt troksni vai jūtat spēli, gultnis noteikti ir bojāts. Uzmanību! Jauna sūkņa vārpstu nedrīkst griezt ar roku, jo tas var to neatgriezeniski sabojāt.