Motociklu apdrošināšanas prēmija: prēmijas un soda attiecība
saturs
Divriteņu apdrošināšana ir dārga. Efektīva svira viņa apdrošināšanas prēmijas samazināšanai ir bonus-malus attiecība. Patiešām, katram velosipēdistam atkarībā no braukšanas pieredzes tiek piešķirta prēmija vai naudas sods. Īpaša apdrošināšanas prēmija, kuras aprēķins netiek veikts nejauši, bet pēc noteiktiem noteikumiem, kas būtu jāzina ikvienam, apdrošināšanas prēmijas ir prēmijas, kas piemērojamas visu veidu motorizētajiem transportlīdzekļiem (automašīnām, motocikliem utt.).
Kā zināt, vai jums kā velosipēdistam ir piemaksa vai sods? Kā es varu saņemt 50% prēmiju par motociklu apdrošināšanu? Kas ir MAAF mūža bonuss? Priekš saprast visu, kas jums jāzina, lai aprēķinātu apdrošināšanas prēmijas motocikliem, šajā rakstā ir izskaidroti daži svarīgi jēdzieni, piemēram, slavenā bonusa malus attiecība.
Kāda ir bonusa soda attiecība?
To sauc arī par paplašināšanās-samazināšanas koeficientu. Bonus-malus - indekss apdrošināšanas prēmijas aprēķināšanai... Tas ļauj palielināt vai samazināt motociklu apdrošināšanas prēmijas atkarībā no vadītāja uzvedības. Motociklu apdrošināšanas prēmija tiek aprēķināta katru gadu atkarībā no šī rādītāja pieauguma vai samazinājuma.
Prēmijas un soda koeficienta princips
Bonus malus mērķis ir atalgot autovadītājus par labu uzvedību uz ceļa. Līdz ar to šī ir motivācija. Apdrošinātāju ziņā runa ir par to, lai pelnošākie motociklisti par apdrošināšanu maksātu mazāk.
Tādējādi, ja nav negadījumu un pareizas uzvedības, apdrošinātais apbalvots ar motociklu apdrošināšanas prēmijas samazinājumu, tas ir bonuss.
Un otrādi - negadījumu un prasību gadījumā, par kurām vadītājs ir pilnībā vai daļēji atbildīgs, viņš sankciju, palielinot apdrošināšanas prēmiju : šis ir labi.
Motociklu apdrošināšanas prēmijas aprēķināšanas metode
Le prēmijas aprēķins par motociklu apdrošināšanu tiek veikts pēc noteiktiem kritērijiem... Jo īpaši vadītāja vecums vai ieņemamais amats, braukšanas vēsture, ņemot vērā vadītāja prēmijas vai sodus, un motocikla izmantošana.
no tiek ņemti vērā arī netiešie faktori aprēķinot summu kā vietu, kur novērtēt negadījuma vai zādzības risku vietnē. Šie faktori nav tieši saistīti ar braucēja stāvokli.
Piemēro bonusa soda kritēriju pamata prēmiju reizinot ar bonusa un soda koeficientu... Iegūtais rezultāts ļaus pārvērtēt motociklu apdrošināšanas prēmijas lielumu samazināšanas vai palielināšanas virzienā.
Papildus cenu izmaiņām motociklu apdrošināšanā cenu izmaiņas no viena gada uz nākamo var izskaidrot vai nu ar situācijas izmaiņām (piemēram, jauna motocikla iegāde), vai ar izmaiņām garantijas līmeņa formulā (pāreja no visaptverošās apdrošināšanas trešās personas apdrošināšanai), vai ikgadējs bonusa soda koeficienta atjauninājums.
Bonus Malus savienojums starp automašīnu un motociklu
Bonusa maluss ir derīgs gan motocikliem, gan automašīnām. Pārejot no motocikla uz transportlīdzekli, Bonus-Malus motociklu var pārvietot uz transportlīdzekli un otrādi.
Turklāt, atverot jaunu motociklu apdrošināšanas līgumu, apdrošinātājs lūgs jūs to sniegt visu jūsu apdrošināšanas informācijas ziņojumu kopijas, gan automašīna, gan motocikls. Šādā gadījumā jaunais līgums tiks balstīts uz labāko bonusu soda prēmiju likmi.
Informācijas paziņojums ir nepieciešams arī, lai atvērtu jaunu apdrošināšanas līgumu, jo tas ļauj apdrošinātājiem uzzināt jūsu bonus malus, kā arī jūsu pagātni kā divriteņu transportlīdzekļa vadītāju.
Kā zināt, vai jums kā velosipēdistam ir piemaksa vai sods?
Lai uzzinātu, vai jums ir piemaksa vai sods, varat to aprēķināt pats, ja esat iepazinies ar aprēķina metodēm. Šīs aprēķina metodes jau ir detalizēti aprakstītas iepriekš. Pat ja tie prasa samērā tehniskas koncepcijas, tos nav grūti piemērot. Tomēr jūs varat arī sazināties ar savu apdrošinātāju, lai uzrakstītu jums biļetenu.
Šajā sakarā jāatzīmē, ka visiem apdrošinātājiem ir pienākums nodrošināt apdrošinājuma ņēmējiem biļetenu no katra gada līguma termiņa beigām... Apdrošinātais to var pieprasīt arī tad, kad tā rodas. Pieprasījumu var iesniegt apelācijas kārtībā vai rakstiski. Saskaņā ar likumu apdrošinātājam dokumenta nosūtīšanai nepieciešamas ne vairāk kā 15 dienas.
Kā es varu saņemt 50% prēmiju par motociklu apdrošināšanu?
Moto apdrošināšanas cena ir galvenais kritērijs, izvēloties motociklu apdrošināšanu. 50% bonuss ir maksimālā atlaide, ko apdrošinātā persona var saņemt no apdrošināšanas prēmijas saskaņā ar apdrošināšanas kodu. Lai iegūtu šo maksimālo bonusu, jums ir jāspēj parādīt uzvedības piemēru noteiktu laika periodu.
Princips katru gadu palielināt prēmijas
Saskaņā ar apdrošināšanas kodeksu, motociklu apdrošināšanas prēmija katru gadu palielinās par aptuveni 5% ja nav pretenziju. Tātad, iegūstot 50% prēmiju ar labu braukšanu bez daļējas vai pilnīgas atbildības par negadījumu. Cik gadus atbildīgas braukšanas var saņemt apdrošināšanas prēmiju līdz 50%?
Pareiza uzvedība pēc trīspadsmit (13) gadu vecuma
Bonusa koeficienta pieaugums ir par 5% gadā. Tātad iegūstiet 50% bonuss prasa trīspadsmit gadu atbildīgu un bez zaudējumiem braukšanu.... Tomēr, sasniedzot šo bonusu, nav mūža garantijas. Jūsu bonus malus turpinās mainīties atkarībā no jūsu uzvedības visa gada garumā.
Motocikla avārijas ietekme uz motocikla apdrošināšanas prēmiju
Jebkurš negadījums, par kuru apdrošinātais ir daļēji vai pilnībā atbildīgs, palielina viņa apdrošināšanas prēmijas apmēru, tas ir, samazina motocikla apdrošināšanas prēmiju. Šādā situācijā var rasties vairāki scenāriji.
Vispārējās atbildības prasība
Sadalītas atbildības prasības gadījumā jūsu piemaksa palielināsies par 12.5%... Citiem vārdiem sakot, jūs dalāties malus koeficientā ar otro vadītāju, kura pienākums ir pēc lēmuma pieņemšanas par apdrošināšanu.
Pilnībā atbildīga prasība
Pretenzijas gadījumā, par kuru esat atbildīgs tikai jūs, jūsu prēmija tiks palielināta par 25%, t.i., sods 1,25. Tādējādi kā vienīgā atbildīgā persona par incidentu tiek piemērots maksimālais sods.
Atbildīga prasība apdrošinājuma ņēmējiem, kuri ir sasnieguši maksimālo prēmiju
Kā mēs teicām iepriekš, maksimālais likumā noteiktais bonuss ir 50%. Cilvēkiem, kuri šo bonusu ir sasnieguši vismaz trīs gadus, pirmais atbildīgais negadījums nezaudē prēmiju... Viņi to sāk zaudēt no otrās avārijas.
Mūža MAAF bonuss
Acīmredzot, pat ja bonuss ir 50%, tas nav paredzēts uz mūžu. Tas nepārtraukti mainās atkarībā no jūsu braukšanas. Lai atvieglotu apdrošināto, daži apdrošinātāji, piemēram, MAAF, saviem klientiem piedāvā mūža prēmijas.... Tie ir komerciāli bonusi, kas nav tieši saistīti ar bonusa un soda attiecību. Tomēr šī ir papildu atlīdzība motociklistiem, kuri apdrošina savus divriteņu transportlīdzekļus, piemēram, noslēdzot MAAF motociklu apdrošināšanu.
Kas ir mūža bonuss?
Le mūža bonuss ir mūža komerciāla atlaide apdrošināšanas prēmijām ko piedāvā apdrošinātāji un ko piemēro visā līguma darbības laikā ar noteiktiem nosacījumiem.
MAAF mūža bonusa nosacījumi
Lai izmantotu MAAF mūža bonusu, bonusa-soda koeficients - 0.50 pārtraukts vienīgajam motociklam un vienīgajam galvenajam vadītājam, uz kuru attiecas šis līgums pēdējo trīs gadu laikā.
Tad vadītājam nevajadzēja nav atbildīgs par negadījumiem pēdējo 24 mēnešu laikā pirms apdrošināšanas līguma noslēgšanas. Visbeidzot, vadītājam jābūt vadītāja apliecībai vismaz 16 gadus.
Aprēķinot apdrošināšanas prēmiju, tiek ņemts vērā bonus-malus, kas noteikts atkarībā no vadītāja vai braucēja uzvedības. Tāpēc, lai saņemtu atlaidi apdrošināšanas prēmijai, ir svarīgi iemācīties labi braukt.
