Volvo S90 un V90 pirmizrāde
Pagājušajā piektdienā izstādē Expo Varšavā notika viena no pirmajām Zviedrijas zīmola jauno produktu pirmizrādēm Polijā. Protams, runa ir par ilgi gaidītajiem Volvo S90 un V90. Mazāk nekā divas nedēļas pēc pasaules pirmizrādes Ženēvas autoizstādē šīs automašīnas ir nonākušas pie mums, lai mēs tās varētu apbrīnot no pirmavotiem.
Varšavas XXI izstāžu zālē "S-ka" un "V-ka" pirmo reizi pieteicās Polijas publikai. Lāzeršovam un Slaveka Uniatovska koncertam vajadzēja padarīt patīkamāku gaidīšanu uz skatuves spīdošiem jauniem auto, taču lielākā daļa pūļa nepacietīgi pārvietojās no vienas kājas uz otru. Neviens nebija vīlies, kad divi limuzīni bija centrēti spilgtos priekšējos lukturos. Pirmizrādi ar savu klātbūtni pagodināja Zviedrijas Karalistes vēstniece Inga Eriksone Fog, kura atzina, ka pati brauc ar šīs markas auto, un savu pirmo Volvo iegādājās pirms vairāk nekā 20 gadiem.
Volvo vienmēr ir uzsvēris drošību, pat tālā pagātnē, kad bija jāpriecājas, ka automašīna vispār kustas un nevienu nepārsteidza drošības jostu trūkums otrajā sēdekļu rindā. Mūsdienās tehnoloģijas zīmoliem šajā jautājumā dod milzīgu lauku, un zviedru automašīnu īpašnieki tajās var justies nemirstīgi. Jaunākie modeļi ietver City Safety sistēmu. Tas ir paplašināts, iekļaujot iespēju atpazīt gājējus, velosipēdistus un pirmo reizi automobiļu vēsturē lielos dzīvniekus. Ārkārtas situācijā sistēma automātiski apturēs automašīnu, lai izvairītos no sadursmes. Vēl viens sīkrīks, kas apliecina Volvo vadošo lomu vadītāja un pasažieru drošības jomā, ir aizsardzība pret noplūdi. Pirmo reizi pasaulē tas novērsīs netīšu izbraukšanu no joslas un sadursmi ar ceļmalas barjeru. Piemēram, ja vadītājs aizmieg vai ģībonis, transportlīdzeklis pārņems vadību un pilnībā apturēs vadītāju. Šī sistēma apvienojumā ar Pilot Assist, ārkārtīgi jutīgu un precīzu aktīvo kruīza kontroli un neplānotas joslas maiņas palīgu, iespējams, ir pēdējā taisne pirms pilnībā autonomo transportlīdzekļu parādīšanās.
Tomēr mūsdienu Volvo ir ne tikai komforts, greznība un drošība, bet arī izskats. Kad V90 un S90 piebrauca līdz centram, sprauslas, kas atsitās pret grīdu, bija tik tikko dzirdamas. Lai gan fotogrāfijas fotogrāfijās izskatās skaisti, nekas nevar radīt iespaidu, ko tās atstāj dzīvē. Lielais, majestātiskais universālis un optiski nedaudz vieglāks sedans valdzina no pirmā acu uzmetiena. Abi jaunie modeļi seko sava lielā brāļa XC90 stilistiskajām pēdām. No pirmā acu uzmetiena var redzēt, ka netālu no ābeles krīt ābols. No priekšpuses gan S90, gan V90 ir apburoši, un acis uzreiz piesaista Thor āmura formas LED priekšējie lukturi. Kas attiecas uz aizmuguri, universālam ir nedaudz lielāks atbalsts, pateicoties tā perfektajām proporcijām.
Skandināvu zīmols apvieno automašīnas ne tikai stilā, bet arī dzinējos. Zem V90 un S90 pārsegiem atrodam jau no XC90 apvidus auto pazīstamus spēka agregātus. Runa ir par divu litru četrcilindru benzīna dzinējiem ar jaudu 254 (priekšējo riteņu piedziņa) un 320 (pilnpiedziņa) ZS. un dīzeļdzinēji ar jaudu 190 un 235 ZS. (četru riteņu piedziņa). Drīz viņiem pievienosies jaudīgākais hibrīda variants ar 407 zirgspēku lielu ganāmpulku. Pagaidām visi piedāvātie spēka agregāti ir pieejami tikai ar automātisko pārnesumkārbu. Taču zināms, ka klāstā būs arī opcijas ar tradicionālajām manuālajām pārnesumkārbām.
S90 modelis nonāks Polijas izstāžu zālēs vasaras brīvdienu sākumā, bet V-ka tam pievienosies tikai mēnesi vēlāk. Atliek vien gaidīt pirmo braucienu.
