Lifan x60 drošinātāji

Pēdējos gados ķīniešu automašīnu iegāde ir kļuvusi par ierastu parādību Krievijas automobiļu sabiedrībā. Debesu impērijas autobūves spilgtākais pārstāvis ir Lifans.

Protams, šī ražotāja automašīnas savās klasēs ir lētas, taču ir vērts atzīmēt, ka tās ir diezgan labi izgatavotas. Jebkurā gadījumā no šāda sarežģīta mehānisma bojājumiem nevar izvairīties.

Kā likums, pirmās cieš dažādas elektroierīces, kas vienkārši pārstāj darboties. Visbiežāk šī parādība rodas problēmu dēļ ar drošinātāju kārbu (PSU) vai atsevišķiem tā elementiem. Nav pārsteidzoši, ka pirmais notikums jebkuras automašīnas elektroiekārtu remontā ir redzēt šo agregātu.

Drošinātāju kārba: ierīce un bojājumu cēloņi

Automašīnas Lifan drošinātāju kārba vai, pareizāk sakot, vairākas no šīm ierīcēm ir visas automašīnas elektriskās sistēmas galvenā aizsardzība. Šajā ierīcē ir drošinātāji (PF) un releji.

Pirmie elementi ir šīs ierīces elektriskās ķēdes galvenie aizsargi (lukturi, vējstikla mazgātājs, tīrītājs utt.). Tās darbības princips ir balstīts uz ķēdes atvienošanu, izkausējot drošinātāju.

Tas nepieciešams gadījumos, kad ir radusies problēma elektrosistēmā, kas sastāv no kabeļiem un noteiktas ierīces. Jāsaprot, ka, piemēram, īssavienojums var izraisīt atvērtu aizdedzi, kas ir ārkārtīgi bīstami vadītājam un pasažieriem.

PCB ir zemāks izdegšanas strāvas novērtējums nekā tiem pašiem vadiem vai ierīcei, tāpēc tie ir tik efektīvi.

Savukārt releji kalpo, lai neitralizētu iespējamās problēmas, kas var rasties īslaicīgas strāvas stipruma palielināšanās ķēdē. Lifan remonta ērtībai visi elektroiekārtu aizsargelementi ir salikti vairākos blokos.

Visbiežāk sastopamā problēma, kas rodas ar drošinātāju kārbu, ir sadegusi shēmas plate vai relejs. Šo kļūdu var izraisīt vairāki iemesli:

• elektroniskās ierīces vai pašas ierīces kļūme;
• īssavienojuma elektroinstalācija;
• nepareizi veikts remonts;
• ilgstoši pārsniegt pieļaujamo strāvas stiprumu ķēdē;
• īslaicīgs nodilums;
• ražošanas defekts.

Izdedzis drošinātājs vai bojāts relejs ir jānomaina, jo jūsu automašīnas drošība lielā mērā ir atkarīga no tā normālas darbības. Jāsaprot, ka dažreiz bloka elementa nomaiņa var nedarboties. Šādos gadījumos problēma būs jānovērš citā elektriskās ķēdes sadaļā.

PSU remonts

Visu Lifan automašīnu montāžas metodes ir ļoti līdzīgas, tāpēc varat apsvērt drošinātāju kārbas remontu, piemēram, izmantojot dažus modeļus. Mūsu gadījumā tas būs X60 un Solano.

Parasti Lifan automašīnām ir divi vai trīs barošanas avoti. Ierīču atrašanās vietas ir šādas:

• PP motora nodalījums atrodas dzinēja nodalījumā tieši virs akumulatora, attēlojot "melno kasti". Drošinātājiem var piekļūt, atverot vāku, nospiežot tā aizbīdņus.

• Programmatūras kabīnes bloks atrodas zem paneļa, vadītāja sēdekļa priekšā, pa kreisi no stūres. Lai veiktu remontdarbus, ir nepieciešams izjaukt daļu “sakārtots”, kā arī atvērt vāku.

• Mazākais Lifan bloks atrodas arī salonā, aiz mazās maiņas kastes un satur tikai vienu releju. Tam var piekļūt, noņemot lodziņu.

Remontējot kādu no jūsu transportlīdzekļa drošinātāju kārbām, ir jāievēro šādi norādījumi:

1. Pirms darba uzsākšanas izslēdziet visu mašīnas elektrisko sistēmu, izslēdzot dzinēju, pagriežot aizdedzes atslēgu pozīcijā OFF un atvienojot akumulatora spailes.
2. Uzmanīgi izjauciet visas plastmasas daļas, jo tās ir ļoti viegli sabojāt.
3. Nomainiet drošinātāju ar elementu, kas tam ir pilnīgi identisks, tas ir, ar tādu pašu strāvas stiprumu kā jūsu Lifan modelim.
4. Pēc remonta pabeigšanas neaizmirstiet atgriezt visu konstrukciju sākotnējā stāvoklī.

Svarīgs! Nekad nemainiet iespiedshēmas plati pret dārgāku priekšmetu vai vadu/skavu. Šādas manipulācijas padara automašīnas aizdedzi par laika jautājumu.

Ja pēc drošinātāja nomaiņas elektroierīce ilgu laiku nedarbojās un gandrīz uzreiz sabojājās, ir vērts meklēt problēmu citā elektriskās ķēdes mezglā un to novērst. Pretējā gadījumā ierīces normāla darbība netiks sasniegta.

Drošinātāju izkārtojumi automašīnās Lifan

Protams, katram Lifan modelim PP atrašanās vieta uz bloka būs atšķirīga. To var atrast uz vāka, kas noņemts no ierīces, un drošinātāju nominālu uz tās kontaktligzdas. PP shēmas Solano un X60 modeļu blokos ir parādītas zemāk.

• Drošinātāju kārba "Lifan Solano" - shematiski:
• liela istaba):

• Dzīvojamā istaba (maza):

• Dzinēja nodalījums:

• Drošinātāju bloks X60 - diagramma:

Kopumā, lai veiksmīgi salabotu Lifan drošinātāju kārbu, auto īpašniekam pietiks ar elementārām auto remonta iemaņām un visu iepriekšminēto materiālu. Galvenais, veicot remontdarbus, ir visu drošības pasākumu ievērošana un precizitāte.

Lifan x 60 drošinātāju shēma

Tuvojas pavasaris, kas nozīmē, ka jāsagatavo automašīnas Iestājoties pavasarim, automašīna ir jāpārbauda dažādos mezglos, kas aukstajā sezonā ir bijuši pakļauti paaugstinātām slodzēm.

Speciālisti iesaka ne tikai nomainīt riepas, bet arī pārbaudīt akumulatoru, dzinēju un piekari.

Pēc skarbajām Krievijas ziemām, kad dzinēji ik pa laikam atsakās iedarbināt, logu tīrītāji nemitīgi piesalst līdz vējstiklam, un riteņi slīd sniegā, līdz ar saulaina pavasara laika iestāšanos autovadītāji mierīgi nopūšas, ticot, ka ir noticis ļaunākais. ar viņiem jau notika jau aiz muguras.

Speciālisti iesaka pareizi sagatavot auto pavasara ekspluatācijai, pretējā gadījumā ziemas braukšanas sekas var būt neprognozējamas, ziemā vairāk cieš automašīnas virsbūve. Taču mitruma un reaģentu iedarbības sekas parādās tikai pavasarī – ar netīrumiem un sāli aizsērējušies skrambas uz korpusa sāk rūsēt.

Tāpēc, sniegam nokūstot un salam atkāpjoties, vispirms ir rūpīgi jānomazgā auto, ieskaitot dibenu, kā arī salonu un bagāžnieku. Visi krāsojuma bojājumi jāapstrādā ar pretkorozijas līdzekļiem, ja nepieciešams, tonējiet šķembas.

Daudzi autovadītāji nepievērš pienācīgu uzmanību akumulatoram, uzskatot, ka, ja tas ziemā neizdodas, tad nav vērts gaidīt netīro triku pavasarī.

Faktiski akumulators ziemā piedzīvo lielas slodzes, jo ir apgrūtināta dzinēja iedarbināšana, pastāvīga plīts darbība utt.

Tāpēc akumulators var noteikt, ka atspere nav pietiekami uzlādēta, un tā turpmākā darbība šādā stāvoklī ievērojami samazinās ierīces kalpošanas laiku.

Tāpēc, ja nepieciešams, ieteicams uzlādēt akumulatoru, pat ja tā jauda jau ir pietiekama dzinēja iedarbināšanai. Ir arī vērts pārbaudīt akumulatora spailes, vai tās nav oksidētas.

Automašīnas sagatavošana pavasarim ietver dzinēja vizuālu pārbaudi. Aukstajā sezonā temperatūra zem automašīnas pārsega svārstās no -30 līdz +95 grādiem, kas var padarīt nelietojamas dzinēja un citu agregātu plastmasas un gumijas daļas. Tas izraisa savienojumu hermētiskuma zudumu un rezultātā antifrīza un eļļas noplūdi.

Protams, ir jāpārbauda automašīnas bremžu sistēmas detaļas. Ja bremžu šļūtenes ir saplaisājušas, tās ir jānomaina. Ir arī vērts pārbaudīt bremžu šķidruma līmeni rezervuārā.

Piekares detaļu sezonālā diagnostika nebūs lieka, tai skaitā pārbaudot stūres stieņu konfigurāciju, amortizatoru un kluso bloku stāvokli, CV savienojumus utt. Ja uz detaļu gumijas elementu virsmas tiek konstatētas spraugas vai plaisas, tās jāaizstāj ar jauniem.

Visiem kustīgajiem piekares savienojumiem ir nepieciešama profilaktiska eļļošana.

Bieži pēc ziemas uz stūres parādās rotaļība, un automašīna lielā ātrumā sāk attālināties no taisnvirziena kustības; šajā gadījumā ir nepieciešams pielāgot konverģenci.

Kondicionieri nākamajai sezonai varat sagatavot jau iepriekš, iztīrot sistēmu, nomainot filtru un nepieciešamības gadījumā uzpildot freonu!

Kā drošinātāji atrodas pasažieru nodalījumā

Ir vērts zināt, kur atrodas priekšmeti, un tie atrodas cimdu nodalījuma apakšā.

Papildu bloks

Šajā tabulā parādīts drošinātāju marķējums, par kuru katrs no tiem ir atbildīgs, un nominālais spriegums.

Kvalifikācija Aizsargātās ķēdes Nominālais spriegums

FS03	(NDE).	01.01.1970
FS04	Galvenais relejs	25А
FS07	Zīme.	15А
FS08	Gaisa kondicionētājs.	10А
FS09, FS10	Liels un zems ventilatora ātrums.	35А
FS31	(TCU).	15А
FS32, FS33	Gaisma: tālu, tuvu.	15А
SB01	Elektrība kabīnē.	60А
SB02	Ģenerators.	100А
SB03	Papildu drošinātājs.	60А
SB04	Sildītājs	40А
SB05	EPS.	60А
SB08	ABS.	25А
SB09	ABS hidraulika.	40А
K03, K04	Kondicionieris, liels ātrums.
K05, K06	Ātruma regulators, zems ventilatora ātruma līmenis.
K08	Sildītājs
K11	galvenais relejs.
K12	Zīme.
K13	Nepārtraukta pārraide.
K14, K15	Gaisma: tālu, tuvu.

Elementi viesistabā

FS01	Ģenerators.	25А
FS02	(ESCL).	15А
FS05	Apsildāmi sēdekļi.	15А
FS06	Degvielas sūknis	15А
FS11	(TCU).	01.01.1970
FS12	Atpakaļgaitas lukturis.	01.01.1970
FS13	Stop zīmi.	01.01.1970
FS14	ABS.	01.01.1970
FS15, FS16	Gaisa kondicionēšanas kontrole un vadība.	10A, 5A
FS17	Gaisma viesistabā.	10А
FS18	Dzinēja iedarbināšana (PKE/PEPS) (bez atslēgas).	10А
FS19	Gaisa spilveni	10А
FS20	Ārējie spoguļi.	10А
FS21	Stiklu tīrīšanas līdzekļi	20 A
FS22	Šķiltavas.	15А
FS23, FS24	Slēdzis un diagnostikas ligzda atskaņotājam un video.	5A, 15A
FS25	Izgaismotas durvis un bagāžnieks.	5А
FS26	B+MSV.	10А
FS27	VSM.	10А
FS28	Centrālā atslēga.	15А
FS29	Pagrieziena rādītājs.	15А
FS30	Aizmugurējie miglas lukturi.	10А
FS34	Stāvgaismas.	10А
FS35	Elektriskie logi.	30А
FS36, FS37	Ierīču kombinācija b.	10A, 5A
FS38	Lūks.	15А
SB06	Atlocīt sēdekļus (aizkavēšanās).	20 A
SB07	Starteris (aizkavēšanās).	20 A
SB10	Apsildāms aizmugurējais stikls (aizkavējas).	30А

Kad jums var būt nepieciešams nomainīt drošinātājus

Ja rodas darbības traucējumi, piemēram, gaismas trūkums priekšējos lukturos, elektroiekārtu kļūmes, ir vērts pārbaudīt drošinātāju. Un, ja tas ir izdegis, tas ir jānomaina.

Lūdzu, ņemiet vērā, ka jaunajam elementam ir jābūt identiskam sadedzinātajam komponentam.

Lai to izdarītu, pirmkārt, lai nodrošinātu veiktā darba drošību, tiek atvienoti akumulatora spailes, izslēgta aizdedze, atvērta un ar plastmasas pinceti izņemta drošinātāju kārba, pēc kuras tiek pārbaudīta darbspēja.

Ir daudz iemeslu, kāpēc šī daļa, lai arī maza izmēra, ir ļoti svarīga, jo drošinātāji aizsargā visas sistēmas, blokus un mehānismus no nopietniem bojājumiem.

Galu galā pirmais trieciens krīt uz viņiem. Un, ja kāds no tiem izdeg, tas var izraisīt elektromotora strāvas slodzes palielināšanos.

Tāpēc, lai izvairītos no šādām situācijām, tie ir savlaicīgi jānomaina.

Ja vērtība ir mazāka par derīgo elementu, tas nepildīs savu darbu un ātri beigsies. Tas var notikt arī tad, ja tas nav labi piestiprināts pie ligzdas. Sadedzis elements vienā no blokiem var izraisīt palielinātu slodzi uz otru un izraisīt tā darbības traucējumus.

Ko darīt, ja nav pārliecības par tā izmantojamību

Ja neesat pārliecināts par drošinātāju, labāk to nomainīt un nomainīt pret jaunu. Bet abiem ir pilnībā jāatbilst marķējumam un nominālvērtībai.

Svarīgs! Speciālisti brīdina par lielāku drošinātāju vai citu improvizētu līdzekļu izmantošanu. Tas var izraisīt nopietnus bojājumus un dārgus remontdarbus.

Dažreiz rodas situācijas, kad nesen pārinstalēts elements nekavējoties izdeg. Šajā gadījumā būs nepieciešama degvielas uzpildes stacijas speciālistu palīdzība, lai novērstu visas elektriskās sistēmas problēmu.

Rezultātā jāsaka, ka Lifan Solano automašīnai ir pievilcīgs un diskrēts dizains, daudzveidīgs aprīkojums un galvenais – zemas izmaksas.

Automašīnas salons ir ļoti mājīgs un ērts, tāpēc vadītājs un pasažieri nekad nejutīsies noguruši.

Auto ir aprīkots ar visādiem zvaniņiem un svilpieniem, ierīcēm, kas ievērojami atvieglo tā darbību.

Laba kopšana, savlaicīga drošinātāju nomaiņa pasargās no pēkšņiem bojājumiem. Un, ja pēkšņi pazūd tuvās vai tālās gaismas, elektroiekārtas pārstāj darboties, steidzami jāpārbauda drošinātāja stāvoklis, lai novērstu kāda svarīga atslēgas elementa atteici.

Miglas lukturi nedarbojas

Pēkšņi es sapņoju, ka nedarbojas VISI miglas lukturi! Nav priekšējo lukturu, nav aizmugurējo lukturu; (Situācija ir sekojoša: PTF pogu apgaismojums ir ieslēgts, bet paši lukturi nedeg. Uzkāpu paskatīties uz drošinātāju - izdedzis. Ieliku jaunu, hmm, naivi, vai dega ārā pārāk daudz?

bez drošinātāja un releja

Relejs darbojas ļoti labi. Kā jaunas, es domāju, ka problēma varētu būt pogās, bet līdz brīdim, kad sāku smēķēt, es vienkārši uzkāpu, lai tās apskatītu:

Es domāju, ka pogu bloks arī nonāks zem bufera un noņems PTF. Izrādījās, ka stiprinājumi bija noskrūvēti no iekšpuses, un spuldzīte karājās, bet nebija stublāja.

Es par to vairs nedomāju, noņēmu otro lukturi. Un tagad, TA-DAMM! atrasts īsāks. Pozitīvais kabelis var būt saspiests montāžas laikā. Sākumā priekšējie lukturi bija ieslēgti, bet tagad vairs nav. Izolācijas atjaunošana un īssavienojums.

nodoklis

griezt tuvāk Es nogriezu pozitīvos vadus no abu lukturu "mātes". Problēmzonā ievietoju 2 termocaurules un saspiedu "mātes" jaunā veidā.

bāka gatava

otram joprojām nav savienotāja.Abu lukturu zemējuma kontakts sāka oksidēties. Notīrīju un ieeļļoju ar aizsargsmēri, saliku atpakaļ saliktos lukturus, ieliku jaunu drošinātāju, ieslēdzu, darbojas! gan priekšā, gan aizmugurē!

pa ceļam uzlieciet skavu uz labā luktura siksnas. Nez kāpēc tas ir garāks par kreiso un nokarājas.

izvēles, bet vēlama apkakle, aizņem 2,5 stundas un 2 drošinātājus.

Drošinātāju kārba un elektroinstalācijas shēma Lifan X60 krievu valodā

Mēs ilgi rakām un beidzot atklājām shēmas. Ērtības labad tie būs gan angļu, gan krievu valodā.

Pasažieru nodalījuma drošinātāju kārba

• 1. Rezerve
• 2. Aizmugurējais PTF relejs
• 3. Stikla sildīšanas relejs
• 4. Rezerve
• 5. Rezerve
• 6. Ventilatora relejs
• 7. Diagnostikas sistēma
• 8. Ekrāns m/f ekrāns
• 9. Informācijas panelis
• 10. Signalizācijas vadības bloks
• 11. Rezerve
• 12. BCM barošanas avots
• 13. Lūkas barošanas avots
• 14. Apsildāms atpakaļskata spogulis
• 15. Apsildāms aizmugurējais stikls
• 16. Centrālā atslēga
• 17. Rezerve
• 18.Atpakaļgaitas lukturis
• 19 M/W displejs/instrumentu panelis/jumta lūkas ekrāns
• 20. Apsildāms vadītāja sēdeklis
• 21. Gaisa kondicionēšanas barošanas avots
• 22.Vēdulis
• 23.Stafete
• 24 pincetes
• 25.Rezerves drošinātājs
• 26.Rezerves drošinātājs
• 27.Rezerves drošinātājs
• 28.Rezerves drošinātājs
• 29.Rezerves drošinātājs
• 30.Rezerves drošinātājs
• 31.AM1
• 32. Gaisa spilvens
• 33.Priekšējais stikla tīrītājs
• 34. Pretaizdzīšanas signalizācijas diagnostika
• 35. Rezerve
• 36.Cigarešu šķiltavas
• 37.Atpakaļskata spogulis
• 38. Multimediju sistēma
• 39.Griestu lampas
• 40. Aizmugurējais stikla tīrītājs
• 41. Pagrieziena rādītājs
• 42.Luksofors
• 43. Papildu barošanas avots
• 44. Rezerve
• 45. Elektriskie logi
• 46.Rezerve
• 47. Rezerve
• 48. Rezerve
• 49. Rezerve
• 50. AM2

Pasažieru nodalījuma drošinātāju kārba

Drošinātāju kārba kabīnē atrodas pa kreisi no stūres, tieši zem priekšējo lukturu diapazona vadības ierīces. Noņemiet vāku un piekļūstiet drošinātājiem.

Salona centrālais jaudas vadības bloks

• 1. Centrālā vadības bloka savienotājs.
• 2. Centrālā vadības bloka savienotājs.
• 3. Centrālā vadības bloka savienotājs.
• 4. Centrālā vadības bloka savienotājs
• 5. Centrālā vadības bloka savienotājs
• 6. Centrālā vadības bloka savienotājs
• 7. Centrālā vadības bloka savienotājs

Dzinēja nodalījuma drošinātāju kārba

• 1. Papildu ventilatora relejs
• 2. Kompresora relejs
• 3. Degvielas sūkņa relejs
• 4. Signāla stafete
• 5. Griestu gaismas relejs
• 6. Priekšējais PTF relejs
• 7. Momentary tālās gaismas relejs
• 8. tālās gaismas relejs
• 9. Tuvo gaismu relejs
• 10. Rezerve
• 11. Rezerve
• 12. Galvenais ventilatora relejs
• 13. Rezerve
• 14. Galvenais ventilators
• 15. Papildu ventilators
• 16.Vēdulis
• 17.Kompresors
• 18.Eļļas sūknis
• 19. Rezerve
• 20. Rezerve
• 21. Rezerve
• 22. Rezerve
• 23. Rezerve
• 24.Galvenais relejs
• 25. Rezerve
• 26. Rezerve
• 27. Rezerve
• 28. Rezerve
• 29 griesti
• 30 pīkstienu
• 31. Priekšējais PTF
• 32.Tālās gaismas lukturis
• 33.Tuvās gaismas lukturis
• 34.Galvenais relejs
• 35. Rezerve
• 36.Ventilatora ātruma relejs
• 37 pincetes
• 38. Elektroniskais vadības bloks degvielas iesmidzināšanas sistēmai
• 39. AVZ
• 40. Ģenerators, aizdedzes spoles
• 41. Rezerve
• 42. Rezerve
• 43. Rezerve
• 44. Rezerve
• 45. Rezerve
• 46.Rezerve
• 47. Rezerve
• 48. Rezerve
• 49. Rezerve
• 50. Rezerve
• 51.Rezerves drošinātājs
• 52.Rezerves drošinātājs
• 53.Rezerves drošinātājs
• 54.Rezerves drošinātājs
• 55.Rezerves drošinātājs
• 56.Rezerves drošinātājs
• 57.Rezerves drošinātājs
• 58.Rezerves drošinātājs

Lifan x 60 drošinātāji, kur tie atrodas

Kur atrodas montāžas bloks?

• Galvenais: automašīnas iekšpusē, pa kreisi no stūres statņa;
• Papildus: zem pārsega, motora nodalījumā.

Kopējais drošinātāju un releju slēdžu skaits pārsniedz 100 gab. Lai paātrinātu un vienkāršotu identifikācijas procesu pēc sērijas numura, katra moduļa marķējums, spraudnis un dekodēšana ir uzdrukāta korpusa vāka aizmugurē.

Drošinātāju nomaiņas process nepavisam nav sarežģīts, bet prasa kapteiņa aprūpi. Nepareiza uzstādīšana sabojās iekārtu.

Ja rodas grūtības ar diagnozi, meklējiet palīdzību pie degvielas uzpildes stacijas speciālistiem, servisa centru meistariem.

Drošinātāju apraksts

Releja atrašanās vieta - slēdži

Apzīmējums Kurš ir atbildīgs par ko/ko nodrošina

K1	Miglas lukturi
K2	Parakstīt
K3	Apsildāms aizmugurējais stikls
K4	Elektriskā ķēde
K5	Degvielas sūknis (degvielas sūknis)
K6	Rezervēts
K7	Rezervēts
K8	lukturu mazgātājs
K9	Gaisa kondicionēšanas elektriskais ventilators
K10	kompresora sajūgs
K11	Rezervēts
K12	Startera relejs
K13	Rezervēts
K14	Elektroniskais dzinēja vadības bloks
K15	Rezervācija
K16	Rezervācija
K17	Rezervācija
K18	Rezervācija
K19	Rezervācija
K20	Rezervācija
K21	Rezervācija
K22	Aizstāšana
K23	Aizstāšana
K24	Aizstāšana
K25	Aizstāšana
K26	Aizstāšana
K27	Aizstāšana

Lifan X60 drošinātāju uzstādīšanas shēma

Marķējums / strāvas stiprumsPar to, par ko viņš ir atbildīgs (ar aprakstu)

F(F-1)/40	Elektriskais dzesēšanas ventilators
F(F-2)/80	Hidrauliskais pastiprinātāja sūknis
F(F-3)/40	Strāvas ķēdes: diagnostikas savienotājs, avārijas bloks, vējstikla tīrītājs, mazgātājs, centrālā atslēga, izmēri
F(F-4)/40	Priekšējie lukturi
F(F-5)/80	RTS elektroinstalācijas shēma
F(F-6)/30	Rezervēts
F(F-7)/30	ABS, stabilizācijas programma
F(F-8)/20	Papildaprīkojums ABS
F(F-9)/30	Elektroniskais dzinēja vadības bloks
F(F-10)/10	Rezervēts
F (F-11)/30	Aizdedzes slēdzis, startera motors, papildu strāvas ķēde
F(F-12)/20	Startera solenoīda relejs
F (F-13)/30	Papildu strāvas ķēde, t.sk.
F(F-14)/30	Rezervēts
F(F-15)/40	Gaisa kondicionētājs
F(F-16)/15	Rezervēts
F(F-17)/40	Apsildāms aizmugurējais stikls
F(F-18)/10	Rezervēts
F(F-19)/20	Stabilitātes programma (pēc izvēles)
F (F-20)/15	Miglas lukturi
F(F-21)/15	Parakstīt
F(F-22)/15	Rezervēts
F(F-23)/20	Priekšējo lukturu mazgātājiem
F(F-24)/15	Benzīna sūknis
F (F-25)/10	Gaisa kondicionētājs
F (F-26)/10	Ģenerators
F(F-27)/20	Rezervēts
F(F-28)/15	Rezervēts
F(F-29)/10	ECU
F (F-30)/15	centrālā atslēga
F (F-31)/10	ECU
F (F-32)/10	parastais šķiltavas
F(F-33)/5	lukturu mazgātāja modulis
F (F-34)/15	Rezervācija
F (F-35)/20	Tuvās gaismas
F (F-36)/15	Vējstikla mazgāšanas modulis
F (F-37)/15	Elektrisko logu relejs
F (F-38)/15	Rezervācija
F(F-39)/15	Rezervācija
F (F-40)/15	Rezervācija
F (F-41)/15	Rezervācija
F (F-42)/15	Rezervācija
F (F-43)/15	Rezervācija
F (F-44)/15	Rezervācija
F (F-45)/15	Rezervācija
F (F-46)/15	Rezervācija
F (F-47)/15	Rezervācija
F (F-48)/15	Aizstāšana
F(F-49)/15	Aizstāšana
F(F-50)/15	Aizstāšana
F (F-51)/15	Aizstāšana
F (F-52)/15	Aizstāšana
F (F-53)/15	Aizstāšana
F (F-54)/15	Aizstāšana
F (F-55)/15	Aizstāšana

Montāžas bloka izmaksas ar oriģinālajiem drošinātājiem automašīnai Lifan X60 ir 5500 rubļu, analogi no 4200 rubļiem. Releju slēdžu cena ir no 550 rubļiem / gabalā.

Lifan X60 drošinātāju atteices iemesli

• Transportlīdzekļa apskates intervālu kavēšanās;
• Neoriģinālo komponentu iegāde;
• uzstādīšanas tehnoloģijas neievērošana;
• Deformācija, montāžas bloka bojājumi;
• Īssavienojums elektroinstalācijā Lifan X60;
• Strāvas kabeļu izolācijas slāņa bojājumi;
• Vaļīgi kontakti uz spailēm, oksidēšanās.

Drošinātāju nomaiņa pret Lifan X60

Sagatavošanas posmā mēs pārbaudām, vai ir:

• Jaunu moduļu komplekts, releju slēdži;
• Plakanas galvas skrūvgrieži;
• Plastmasas skavas moduļu noņemšanai no sēdekļa;
• Papildu apgaismojums.

Darbību secība, nomainot motora nodalījumā:

• Uzstādām auto uz platformas, ar blokiem nofiksējam aizmugurējo riteņu rindu, pievelkam stāvbremzi;
• Izslēdzam dzinēju, atveram pārsegu, nodalījuma labajā pusē aiz akumulatora ir montāžas bloks;
• Atveriet plastmasas vāciņu, izmantojiet pinceti, lai noņemtu moduli pēc sērijas numura;
• Bojātā elementa vietā ievietojam jaunu, aizveram kastīti.

Profilaktiskos darbus veicam pēc pilnīgas automašīnas akumulatora jaudas spaiļu atvienošanas.

Jaunu drošinātāju uzstādīšana salonā:

• Atveriet priekšējās durvis vadītāja pusē. Pa kreisi no stūres statņa apakšā ir montāžas bloks ar drošinātājiem. Augšpuse ir pārklāta ar plastmasas vāku;
• Noņemiet vāku, izmantojiet pinceti, lai noņemtu moduli pēc sērijas numura;
• Ievietojam jaunu drošinātāju parastajā vietā, aizveram vāku.

Releja slēdži kalpo ilgāk nekā drošinātāji, un tie ir jāmaina retāk. Ļoti bieži - pēc avārijas, sadursmes, virsbūves deformācijas, konstrukcijas ģeometrijas nobīdes.

Pēc ilgiem braucieniem pa peļķēm auto remonta speciālisti iesaka pārbaudīt dzinēja nodalījuma stiprinājumu, vai nav mitruma. Nosusiniet, pēc vajadzības izpūtiet ar gaisu. Izvairieties no kondensāta veidošanās, uzkrāšanās korpusā. Izvairieties no tiešas UV staru iedarbības.

Pērciet rezerves daļas, citus palīgmateriālus sertificētās tirdzniecības vietās, oficiālajās pārstāvniecībās, dīleros.

Drošinātāju, releju - slēdžu vidējais kalpošanas laiks Lifanā ir 60 tūkstoši km.

Drošinātāji un releji

Drošinātāja pārbaude un nomaiņa

Ja automašīnā nedarbojas priekšējie lukturi vai citas elektriskās iekārtas, jums jāpārbauda drošinātājs. Ja drošinātājs ir izdedzis, nomainiet to ar jaunu drošinātāju ar tādu pašu jaudu.

Izslēdziet aizdedzi un visu saistīto aprīkojumu, pēc tam izmantojiet pinceti, lai pārbaudītu drošinātāju, kas, jūsuprāt, ir izdedzis.

Ja nevarat noteikt, vai drošinātājs ir izdedzis, nomainiet drošinātājus, kas, jūsuprāt, varētu būt izdeguši.

Ja vajadzīgā jaudas drošinātājs nav pieejams, uzstādiet nedaudz mazāku drošinātāju. Tomēr šajā gadījumā tas var atkal izdegt, tāpēc pēc iespējas ātrāk uzstādiet piemērotas jaudas drošinātāju.

Vienmēr glabājiet automašīnā rezerves drošinātāju komplektu.

Ja nomainījāt drošinātāju, bet tas nekavējoties izdegās, tad elektrosistēmā ir darbības traucējumi. Lūdzu, pēc iespējas ātrāk sazinieties ar pilnvarotu Lifan izplatītāju.

Uzmanību Ir stingri aizliegts drošinātāja vietā izmantot lielāku drošinātāju vai improvizētus līdzekļus. Pretējā gadījumā tas var radīt nopietnus automašīnas bojājumus.