Rūpējieties par amortizatoriem

Ziemā, kad uz ceļiem ir vairāk bedru nekā parasti, un ceļa segumu bieži klāj sniegs vai ledus, mūsu drošībai īpaši svarīgs ir amortizatoru stāvoklis.

Bojāta piekare cita starpā nozīmē garāku bremzēšanas ceļu un ātrāku riepu nodilumu.

Salīdzinot ar citām mehāniskajām detaļām, amortizatoru nodilumu ir diezgan grūti noteikt, jo tas notiek pakāpeniski un vadītājs pierod pie progresējošas piekares atteices.

Tāpēc ik pēc 20-30 tūkstošiem km ir vērts apmeklēt servisu, kur kvalificēts speciālists veiks atbilstošu balstiekārtas diagnostiku.

Mēs reti apzināmies bojātu amortizatoru nopietnās sekas braukšanas drošībai.

Pirmkārt, ievērojami palielinās bremzēšanas ceļš - kombinācijā ar sliktu ceļa segumu līdz pat 35%. Mašīna daudz sliktāk notur ceļu. Šauros līkumos automašīnai ir tendence uz āru, un gludākos līkumos automašīna sāk “peldēt”. Gan pirmajā, gan otrajā gadījumā būs nopietni jāsamazina ātrums.

Arī braukšanas komforts ir ievērojami pasliktinājies. Pasažieri ir pakļauti "niršanai" bremzēšanas laikā un spēcīgai ķermeņa sānsverei līkumos un paātrinājumos. Turklāt parādās nepatīkamas vibrācijas un vibrācijas. Braucot ar nolietotiem amortizatoriem, mūs pakļauj arī papildu izmaksām, jo ​​riepas nolietojas daudz ātrāk.

Aptuvenās cenas amortizatoriem ASO atsevišķiem automašīnu modeļiem:

Marka un modelis	priekšējais amortizators	aizmugurējais amortizators
Audi A4	524	805
Daewoo Takuma	427	317
fiat cinquecento	123	79
iecelts paisums	358	214
Ford Fiesta	245	245
Peugeot 206	210	190
Skoda Fabia	250	190
suzuki vitara	325	249

Ziemā efektīvi amortizatori nodrošina automašīnas drošu uzvedību pat uz sniegotiem ceļiem.

Uz raksta sākumu