Rūpējieties par savu redzamību
Braukšana ar netīriem logiem bieži beidzas ar smagu negadījumu.
Braukšana ar netīriem logiem bieži beidzas ar smagu negadījumu.
Ziemā bieži ceļojam ļoti sarežģītos apstākļos – blīvā miglā vai stipru lietusgāžu laikā. Pēc tam daudzi autovadītāji sūdzas par sliktu redzamību. Parasti pie vainas ir neefektīvi tīrītāji. 
Slikti laikapstākļi, pēkšņas temperatūras izmaiņas un normāla darbība izraisa ātru gumijas nodilumu. Rupji un nestrādājoši tīrītāji izkaisa uz vējstikla sakrājušos putekļus un citus gružus. Rezultātā tie nevis uzlabo redzamību, bet apgrūtina braukšanu vadītājam.
Tīrīšanas kvalitāte ir atkarīga no divu komponentu mijiedarbības: rokas un tīrītāja slotiņas. Viena no tām neveiksme sagādā daudz neērtības, ārkārtējos gadījumos pat noved pie smagām avārijām. Biežākie tīrītāju atteices simptomi ir uz vējstikla palikuši traipi vai neizmazgātas vietas, kā arī raustīšanās ar pavadošu troksni.
Ja novērojam kādu no šiem simptomiem, tas ir neatgriezenisks signāls, ka ir pienācis laiks nomainīt tīrītājus pret jauniem. Viņu izvēle tirgū ir ļoti liela. Lētākās varam iegādāties par aptuveni 10 PLN, savukārt firmas maksā vismaz 30 PLN. Paklājam var iegādāties arī tikai gumijas – tās maksā apmēram 5 zl, un ar nomaiņu var tikt galā pat nespeciālists.
Lai jaunie logu tīrītāji mums kalpotu pēc iespējas ilgāk, ir vērts atcerēties dažus noteikumus. Pirmkārt, logu atkausēšanai neizmanto tīrītājus - gumijas beršana uz sasalušiem stikliem ir tūlītēja birstes sabojāšanās, kas vairs nenodrošinās pareizu redzamību. Tāpat nenoraujiet pie vējstikla piesalušu tīrītāju – vislabāk uz vējstikla ierīkot karsto gaisu un nedaudz pagaidīt, līdz izkusīs ledus. Braucot zemā temperatūrā un ar krītošu sniegu, ir vērts ik pa laikam apstāties un iztīrīt spalvas, kas ar katru kilometru kļūst smagākas un sliktāk attīra vējstiklu, jo uz tiem uzkrājas strauji sasalstošie netīrumi un sniegs.
Ja birstīšu nomaiņa nepalīdzēja, un uz vējstikla ir traipi vai raustās tīrītāji, labāk paskatīties tuvāk, kāds ir mazgāšanas šķidrums mazgāšanas tvertnē. Lētākie šķidrumi tirgū (parasti lielveikalos) bieži vien padara braukšanu par īstu sāpēm, nevis atvieglo logu tīrīšanu. Vienīgais veids, kā nodrošināt labu redzamību, ir nomainīt šķidrumu pret jaunu, kvalitatīvāku. Dažu zlotu ietaupīšana šajā gadījumā nemaz neatmaksājas, jo uz spēles ir likta mūsu un citu satiksmes dalībnieku drošība.
izrāvienu izgudrojums
Paklāju vēsture aizsākās 1908. gadā, kad barons Heinrihs fon Preusens pirmais Eiropā patentēja "berzes eļļu". Ideja bija laba, bet diemžēl ne pārāk praktiska - aukla tika savīta manuāli, izmantojot īpašu sviru. Vadītājam bija jāvada ar vienu roku vai, iespējams, "noalgo" pasažieris, lai darbinātu logu tīrītājus.
Nedaudz vēlāk ASV tika izgudrots pneimatiskais mehānisms, taču tam bija arī trūkumi. Stikla tīrītāji darbojās labi tukšgaitā - vēlams, kad automašīna stāvēja - un slikti, braucot ātri.
Tikai Bosch izgudrojums izrādījās izrāviens. Viņa vējstikla tīrītāja piedziņa sastāvēja no elektromotora, kas caur tārpu un zobratu iedarbināja ar gumiju pārklātu sviru.
