Rūpējieties par pulēšanu
Gadu gaitā virsbūves krāsojuma stāvoklis pasliktinās. Šķembas, skrāpējumi un burbuļi krasi samazina automašīnas estētiku.
Gadu gaitā virsbūves krāsojuma stāvoklis pasliktinās. Šķembas, skrāpējumi un tulznas krasi samazina automašīnas estētiku un, lai šis stāvoklis nepasliktinātu, ir jārīkojas nekavējoties.
Lakas pārklājums aizsargā virsbūves loksni no korozijas un veic estētisku funkciju. Jebkurš krāsas zudums mums ir nekavējoties jānomaina, un mūsu slinkums un vilcināšanās radīs tikai lielāku kaitējumu. Remontu varam veikt paši vai uzticēt speciālistiem. Pirmā iespēja ir lēta un laikietilpīga, otrā ir ērta, bet daudz dārgāka. 
Remonta procedūra ir atkarīga no bojājuma veida. Vienkāršākais veids, kā noņemt ne pārāk dziļas skrāpējumus un mazas skaidas. Mēs paši varam novērst šādus bojājumus. Jāpieliek daudz vairāk pūļu, ja jau ir tulznas.
Nelielus lakas bojājumus, piemēram, akmens trieciena radītus bojājumus, var salabot. Laku jācenšas papildināt regulāri, jo pēc dažiem mēnešiem nelieli bojājumi pārtaps lielās skaidās, kam nepieciešama lakotāja iejaukšanās. Un tas ievērojami sadārdzina izmaksas, jo ļoti bieži tiek lakots viss elements un pat dažu krāsu gadījumā t.s. ēno blakus esošos elementus tā, lai nebūtu atšķirības ēnā. Retušēšanas efektivitāte un līdz ar to arī redzamība lielā mērā ir atkarīga no lakas veida un krāsas. Viena slāņa un gaišās lakas daudz labāk iztur retušēšanu, un divslāņu, metālisko un pērļu laku retušēšana izskatās daudz sliktāk.
Plānas cilnes
Lai likvidētu mikroshēmas, nav nepieciešamas īpašas prasmes vai dārgi instrumenti. Viss, kas Jums nepieciešams, ir neliels daudzums pulēšanas līdzekļa un neliela otiņa. Ja ir bojāts tikai ārējais slānis, pietiek ar pareizās krāsas uzklāšanu, un, kad bojājums sasniedz lokšņu metālu, nepieciešams aizsargāt pamatni ar gruntskrāsu. Krāsu varam nopirkt gandrīz jebkurā autoveikalā un pat hipermārketā, bet tad krāsa izskatīsies tikai kā mūsējā. Tomēr autorizētajās darbnīcās pēc krāsas numura ievadīšanas pieskāriena krāsa būs tāda pati kā virsbūves krāsa. Retušu laka ir ērtā traukā ar otu vai pat miniatūru stiepļu otu. Cena svārstās no 20 līdz 30 zł par aptuveni 10 ml. Nelielus krāsas daudzumu, kas nepieciešams pielabojumiem, var pasūtīt arī krāsu maisīšanas veikalos. Cena par 100 ml ir aptuveni PLN 25. Mazāk uzņēmumu nevēlas strādāt. Mēs neiesakām iegādāties gatavu aerosola laku, jo jūs noteikti nevarēsiet atrast ideālo krāsu. Turklāt krāsas strūkla liek krāsot lielu gabalu un neizskatās īpaši estētiski. Efekts ir daudz labāks pēc pieskāriena ar otu.
Māksliniekam
Lielu krāsojuma bojājumu labošanu vislabāk uzticēt speciālistiem. Mēs paši nevaram tos profesionāli salabot, jo tam ir nepieciešamas zināšanas un specializēts instruments. Var izrādīties, ka gala rezultāts neapmierinās. Tomēr, ja mēs nolemjam remontēt paši, mēs sākam ar korozijas novēršanu. Tas jādara ļoti uzmanīgi, jo no šīs darbības lielā mērā ir atkarīga remonta izturība. Nākamais solis ir gulšņa ieklāšana. Mūsu rīcībā ir tikai aerosola krāsa, jo profesionālais lielgabals ir dārgs un tam ir nepieciešams saspiests gaiss. Pēc tam uzklāj špakteli un pēc žāvēšanas noslīpē, līdz iegūta gluda un vienmērīga virsma. Ja paliek nelīdzenumi, uzklājiet špakteli vēlreiz vai pat citu reizi. Tad atkal gruntējums un virsma gatava lakošanai. Šādi laboti bojājumi noteikti atšķirsies no oriģinālajiem, taču, pateicoties mūsu pašu darba ieguldījumam, ietaupīsim daudz naudas.
