Vai automašīnai ir bojāts vējstikls? Skaties, ko darīt

Braucot mūsu auto praktiski pastāvīgi bojāts stikls... Rotējošais akmens, pat niecīgs, var radīt reālas problēmas. Visbiežāk šī parādība rodas, kad priekšā braucošai mašīnai no zem riteņiem izkrīt akmens vai nokrīt no viadukta, zem kura mums nepaveicas. Turklāt mums nav jābrauc - stāvot stāvvietā ar mūsu auto var daudz kas notikt - varbūt kaut kur tuvumā pabrauks kāda kravas automašīna ar agregātu? Vai varbūt bērni spēlēsies ar zāģiem? Protams, ja mēs zinām, kas sabojājis mūsu automašīnu, lieta ir policijas ziņā, tad vainīgajai pusei būs arī pienākums novērst bojājumus. Taču parasti notiek tā, ka mēs pat nezinām, kurā brīdī bojājums radies. Ja slikta veiksme ir slikta veiksme. Diemžēl jūs nevarat pasargāt savu automašīnu no šādas avārijas. Jūs varat "ārstēt" tikai nepilngadīgos.bojājumulai tie nekļūtu par dārgu visa stikla nomaiņu.

Ātri labojiet to!

Kad šļakatām uz stikla laiks ir mūsu ienaidnieks. Jo ilgāk šļakatas paliek neaizsargātas, jo lielāka iespējamība, ka tā palielināsies vai attīstīsies. plīst stikls. Ja varam iztikt bez visa stikla nomaiņas, bojājumi ir jānovērš pēc iespējas ātrāk.

Kad nomainīt?

Ne visus bojājumus var novērst. Daži no tiem atspējo visu paneli, padarot to piemērotu tikai nomaiņai. Smagākie bojājumi ir bojājumi, kas atrodas vadītāja redzamības laukā un tādējādi var traucēt pareizu ceļa skatu. Turklāt stikls ir jānomaina, ja bojājuma diametrs ir lielāks par 22 mm vai atrodas tiešā tā malas tuvumā (ja mala atrodas tuvāk par 5 cm no mikroshēmas). Nomaiņa šādā situācijā ir neizbēgama, tāpēc labāk neatlikt, jo, braucot ar bojātu vējstiklu, reģistrācijas apliecība var pat pazaudēt.

Labojiet pirms ārstēšanas

Ja mūsu vējstikls ir bojāts un mums nav tūlītējas iespējas to salabot, padarīsim mikroshēmu vismaz aizsargātu no netīrumiem un laikapstākļiem. Tikai to, ka īslaicīgi pielīmējiet ar lenti vai uzlīminepakļaut tiešai ūdens, smilšu vai citu nelabvēlīgu ietekmi. Sliktākais ir logu bojājumi, kas rodas ziemā un rudenī, jo ūdens sasalšana skaidās var veicināt bojājumu progresēšanu un līdz ar to arī plaisu parādīšanos. Tāpat ir ar smilšu daļiņām, kas ir vienlīdz postošas, urbjot arvien lielākus caurumus mūsu bojājumos.

Fiksācijas skaidas

Populārākā metode Lai noņemtu skaidas uz stikla, tiek izmantota vakuuma metode.... Noplūdes vieta stiklā ir rūpīgi jāiztīra, jāizžāvē un jāizvēdina, un pēc tam jāaizpilda ar īpašiem sveķiem. Tas tiek darīts zem spiediena, un izmantotie sveķi ir matēti un tādējādi atstāj paliekošu nospiedumu. Šī iemesla dēļ vadītāja redzamības laukā nedrīkst būt bojājumi. Bojājuma ārējā daļa tiek apstrādāta ar speciāliem apdares sveķiem, kuru mehāniskā izturība pēc sacietēšanas ar UV stariem, pēc ekspertu domām, ir tikai par 5% mazāka nekā pilnīgi neskartai vietai.

Pie atslēdznieka vai mājās?

Mikroshēmu remonts, ko veic mehāniķis, tiek veikts tādā pašā veidā, kā aprakstīts iepriekš. Šāda pakalpojuma cena ir atkarīga no bojājuma lieluma un konkrētās darbnīcas. Tomēr tirgū ir pieejamas daudzas remonta iespējas, pateicoties kurām mums tas ir jādara Veicam vējstikla remontu savai automašīnai pašu spēkiem. Tā vismaz sola ražotāji. Tomēr ir vērts apskatīt iespējamos defektus, mēģinot to salabot pats. Nu nereti gadās, ka pašbrūvēts "mehāniķis", remontējot vējstiklu, nodarīs vēl lielākus postījumus. Neveiksmīgi remontdarbi galvenokārt ir saistīti ar apšaubāmas kvalitātes izstrādājumu izmantošanu, kas pietiekami neaizsargā bojājumus, lai novērstu plašākas plaisas. Turklāt slikta tīrīšana vai nepietiekama sveķu sacietēšana izraisīs stikla plaisāšanu trieciena un slodzes ietekmē. Kādas ir sajūtas, kad nododam auto mehāniķim? Nu servisa punktos stikla defekti tiek laboti ar profesionālu instrumentu un speciālu montāžas ķimikāliju palīdzību. Šie produkti parasti ir uzticamāki nekā tie, ko pērkam lielveikalā. Turklāt par mūsu auto rūpējas speciālists, kuram, protams, ir daudz lielāka pieredze šāda veida bojājumu novēršanā.

Izvēle ir tava

Stikla plīsums ir reāla problēma. Visu stiklojumu nomaiņa ir dārga. Ir vērts padomāt, vai mūsu sabrukums nav piemērots remontam, pateicoties tam, mēs ietaupīsim daudz. Ja nolemjam čipu aizlāpīt mājās, jārēķinās ar garantiju trūkumu un neskaidrību par to, vai esam labi veikuši šo uzdevumu. Atstājot auto servisā būsim daudz mierīgāki un noteikti saņemsim garantiju. Taču, ja tomēr nolemjam, ka vēlamies stiklu salabot paši, jāizvēlas laba specifika. Vietnē avtotachki.com mēs piedāvājam profesionālus Liqui Moly produktus vējstiklu remonts gan autoservisiem, gan privātpersonām. 

avtotachki.com"