Pērkam vieglmetāla diskus. Izvēle un apkalpošana. Vadīt
Alumīnija diski ir ne tikai tūninga elements. Šāda veida diski arī veicina labāku braukšanas pieredzi. Mēs sniedzam padomu, kā izvēlēties pareizos vieglmetāla diskus.
Vispirms ir jāprecizē, ka termins "alumīnija diski" nav pilnīgi precīzs. Tas ir vairāk sarunvalodas nosaukums vieglmetāla diskiem. Pareizāki ir vieglmetāla diski (diski). Jo tas parasti ir alumīnija sakausējums ar kādu citu metālu.
Alumīnija riteņu izvēle tirgū ir ļoti liela. Tas attiecas gan uz jauniem, gan lietotiem vieglmetāla diskiem. Tāpēc tos iegādāties nav grūti, bet problēma ir pareizā izvēlē. Runa ir ne tikai par kvalitāti, bet arī par pareizo izvēli konkrētajam auto un drošību.
Svarīgi ir ne tikai izskats
Daudzi autovadītāji, uzstādot automašīnām alumīnija riteņus, vadās tikai pēc vēlmes uzlabot transportlīdzekļa izskatu. Tikmēr vieglmetāla diskiem ir arī daudzas citas praktiskas priekšrocības.
Pirmkārt, alumīnija loks ir stiprāks nekā tērauda loks, jo tā struktūra ir stingrāka. Un, ja rodas bojājumi, vieglmetāla disku remonts nav problēma. Jau tagad ir daudz darbnīcu, kur par saprātīgu cenu šādu defektu var novērst, tajā skaitā atjaunot krāsojumu. Ir svarīgi ņemt vērā, ka salabots vieglmetāla disks saglabā savas īpašības līdz bojājumiem.
REKLĀMA
Turklāt alumīnija diski veicina, piemēram, efektīvāku bremžu dzesēšanu. Tas ir tāpēc, ka alumīnijs ir labs siltuma vadītājs un noņem siltumu no bremžu diskiem ātrāk nekā tērauda diski.
Skatīt arī: Zema profila riepas - priekšrocības un trūkumi
Tomēr galvenais alumīnija disku trūkums ir to augstākā cena, salīdzinot ar tērauda riteņiem. Tomēr tās nav astronomiskas atšķirības. Labu alumīnija loku populārajā 14 collu izmērā jau var iegādāties par aptuveni 170 PLN. Tāda paša izmēra tērauda diska cena ir līdzīga.
Vieglmetāla disku pirkšana tiešsaistes izsolēs vai tiešsaistes veikalos kļūst arvien populārāka. Tas nav pārsteidzoši, jo to cenas dažkārt ir pat par 40 procentiem zemākas nekā tradicionālajā tirdzniecībā. Tomēr, pasūtot vieglmetāla diskus, daudzi pircēji ņem vērā tikai divus parametrus: diametru un attālumu starp montāžas atverēm.
Svarīgi izmēri
Tomēr jāņem vērā arī citas īpašības. Piemēram, platums collās, nobīde ir pazīstama arī kā ET (saīsinājums no einpress tiefe) vai angļu valodas nobīde.
Šis ir montāžas virsmas attālums, kas izteikts milimetros, no loka ģeometriskā centra (simetrijas ass). Samazinoties ET vērtībai, vieglmetāla diski izvirzās tālāk uz āru. No otras puses, ET palielināšanās ieliek riteni dziļāk riteņa arkā.
Svarīgs ir arī rumbas stiprinājuma diametrs, t.i. centrālā cauruma atbilstība rumbas diametram (piemēram, Ø 65 mm).
– Turklāt diskiem ir noteikta kravnesība, un tie ir jāpielāgo automašīnas dzinēja jaudai, ar kuru tie strādās. Šie parametri ir stingri specifiski konkrētai automašīnas markai un modelim, un tos cita starpā var atrast konkrētā riteņu ražotāja katalogos, skaidro Ādams Klimeks no mazumtirdzniecības servisa tīkla Motoricus.com.
Lasi arī: Kā izvēlēties savai automašīnai pareizās riepas
Tikpat svarīgi ir disku stiprinājumi pie pašas automašīnas. Jāatceras, ka jāizmanto tikai tās skrūves un uzgriežņi, kas ir paredzēti konkrētam diska modelim un ir cieši saistīti ar konkrētu automašīnas modeli. Nepareizi izvēlēti montāžas elementi darbības laikā var izraisīt to spontānu atskrūvēšanu.
Nejauša loka izvēle, kas neatbilst transportlīdzekļa specifikācijām, rada mehānisku bojājumu risku gan riteņiem, gan transportlīdzekļa sastāvdaļām.
Biežākās sekas ir riepu berze uz automašīnas virsbūves vai balstiekārtas. Tas var notikt noteiktās situācijās: kad automašīna ir smagi noslogota, strauji pagriezieni vai ceļa nelīdzenumi.
– Nepareizi uzlikts loks var arī traucēt tā pareizu novietojumu uz rumbas un līdz ar to pareizu centrēšanu. Rezultātā ritenis ļoti vibrēs, samazinot braukšanas komfortu un drošību,” atzīmē Adams Klimeks.
Pakalpojuma noteikumi
Alumīnija disku labā kvalitāte nozīmē arī lietošanas ērtumu un pārliecību, ka tie nezaudēs savu spīdumu pēc diviem līdz trim gadiem. Šobrīd zīmolu ražotāju diski ir pārklāti ar daudzslāņu lakas pārklājumu, kas nodrošina daudzu gadu darbību bez oksidācijas pēdām. Taču tas nenozīmē, ka diski nav jākopj.
– Alumīnija disku kopšanu atvieglo to atbilstošā forma. Jo vienkāršāk, jo labāk. Piecu spieķu loku ir vieglāk tīrīt nekā sarežģītu modeli, piemēram, vairāku spieķu loku, skaidro Radoslavs Mitrena, riepu un loku apkopes tehniķis no Gdiņas.
Izmazgātie diski ir rūpīgi jāizžāvē, jo ūdens pilieni darbojas kā lēcas, kas fokusē saules starus, kas var izraisīt krāsas izmaiņas. Vēlams izmantot arī preparātus, kas ierobežo smilšu vai abrazīvu daļiņu nogulsnēšanos no bremžu klučiem un diskiem.
Skatīt arī: Vai izvēlaties vasaras riepas? Ko meklēt: testi, vērtējumi
Populārākie ir vaski vai teflons, kas papildus padara virsmu spīdīgu. Tajā pašā laikā neaizmirstiet stingri ievērot tīrīšanas līdzekļu lietošanas instrukcijas, lai nesabojātu krāsojumu un pretkorozijas slāni.
Svarīgs darbības princips ir arī rūpes par precīzu riteņu balansēšanu, kas jāveic ik pēc 10 XNUMX kilometriem.
Vojcehs Frēlihovskis
