Pašu riteņu krāsošana - liešana, štancēšana, foto un video

Riteņu diskiem jāiztur vissarežģītākie pārbaudījumi: lietus, sniegs, dubļi, dažādas ķimikālijas, kas tiek izmantotas sniega un ledus kausēšanai. Bet trakākais, protams, ka ceļi nav tajā labākajā kvalitātē. Autovadītāji dara visu iespējamo, lai izvairītos no bedrēm un izciļņiem, taču laika gaitā diski nonāk līdz vietai, kur rodas jautājums par jaunu iegādi vai veco atjaunošanu.

Diska atjaunošana ir sarežģīts process, un krāsošanai tajā ir liela nozīme. Parunāsim par to, kā ietaupīt diskus un krāsot tos pats, nepārmaksājot par autoservisa pakalpojumiem.

Diski, kā jūs zināt, ir trīs veidu:

• apzīmogots;
• viegls sakausējums;
• kalti.

To krāsošanas process kopumā ir vienāds, ar vienīgo atšķirību, ka apzīmogotie riteņi tiek krāsoti, drīzāk ne tik daudz skaistuma dēļ, bet gan aizsardzībai pret koroziju, jo lielākā daļa autovadītāju joprojām tiem uzliek vāciņus. Lietus un kaltus riteņus ir diezgan dārgi nomainīt pēc katras iebraukšanas bedrē vai skaidā.

Kas nepieciešams, lai krāsotu riteņus?

Pirms darba uzsākšanas jums ir jāsagatavo viss nepieciešamais.

Pirmkārt, jums ir nepieciešama krāsa. Lielākā daļa autovadītāju izvēlas iegādāties pulverkrāsu aerosola kārbās, to ir ļoti viegli uzklāt, tā klājas vienmērīgā slānī bez svītrām.

Akrila krāsu var iegādāties arī burciņās, bet ar otu diez vai var uzklāt vienmērīgā kārtā, tāpēc jāparūpējas par smidzināšanas pistoli.

Otrkārt, nepieciešams gruntējums, tas sagatavo metāla virsmu krāsošanai. Ja gruntējums netiek uzklāts, krāsa galu galā sāks plaisāt un drupināt. Neaizmirsti arī par laku, ar ko pārklāsi krāsotos riteņus spīdumam un aizsardzībai.

Papildus krāsai un lakai jums būs nepieciešams:

• maskēšanas lente;
• šķīdinātājs vai vaitspirts virsmas attaukošanai;
• smilšpapīrs slīpēšanai un nelielu nelīdzenumu noņemšanai.

Lai atvieglotu jūsu smago darbu, varat izmantot arī urbi ar stiprinājumiem ātrākai diska virsmas apstrādei, fēnu, lai krāsa ātrāk nožūtu.

Vislabāk, protams, garāžā ir smilšu strūklas tehnika, pēc kuras nebūs ne rūsas, ne veca krāsojuma pēdas, taču diemžēl ne katrs autovadītājs var lepoties ar smilšu strūklu.

virsmas sagatavošana

Pirms krāsošanas sākšanas no diska jānoņem vecais pārklājums. To var izdarīt ar smilšpapīru, urbi ar sprauslu vai smilšu strūklu. Pirmā iespēja ir visgrūtākā, taču jums vajadzētu mēģināt pilnībā noņemt veco krāsu. Ja iespējams, labāk ir izjaukt riteni, lai gan daudzi autovadītāji strādā ar disku, nenoņemot riepu.

Var arī izrādīties, ka diskam ir mikroshēmas un nelieli defekti. Jūs varat atbrīvoties no tiem, pateicoties automobiļu tepei. Špaktelēšana ir nepieciešama pēc vecā krāsas slāņa noņemšanas un virsmas attaukošanas ar šķīdinātāju vai benzīnu. Pēc tam, kad defekti ir paslēpti zem špakteles kārtas, šīs vietas būs jānoslīpē, līdz tās kļūst vienmērīgas un neredzamas.

Gruntskrāsas uzklāšana ir arī sagatavošanās posms. Grunts paaugstina krāsas saķeri ar metālu, to pārdod kārbās. To nepieciešams uzklāt divos vai trīs slāņos.

Neaizmirstiet, ka nākamais slānis jāuzklāj pēc tam, kad iepriekšējais ir nožuvis. Par laimi šie automobiļu grunti un krāsas izžūst ļoti ātri – 20-30 minūtes, tāpēc nav ilgi jāgaida.

Pilnībā gruntēti riteņi izskatās kā jauni. Ja krāsojat, nenoņemot lokus, neaizmirstiet pārklāt riepas ar maskēšanas lenti un celofānu.

Krāsošana un lakošana

Krāsošanu vēlams sākt pēc gruntskrāsas pilnīgas nožūšanas - atstājiet diskus pa nakti garāžā temperatūrā, kas nav zemāka par +5 - +10 grādiem. Bet, ja jūs steidzaties, varat sākt krāsot uzreiz pēc tam, kad ir nožuvusi pēdējā gruntskrāsa.

Parasti izvēlētā krāsa ir sudraba metālisks, lai gan šobrīd izvēle ir ļoti liela, var realizēt jebkuru ideju, dzelteni diski izskatās skaisti, vai daudzkrāsaini, ja spieķi un mala ir nokrāsoti melni, bet diska iekšpuse ir sarkana.

Turiet kannu 20-50 centimetru attālumā un vienmērīgi izsmidziniet krāsu. Viss ir jāiziet ļoti rūpīgi, lai nepaliktu nekrāsotas vietas. Uzklājiet krāsu vairākos slāņos - parasti trīs. Pagaidiet pilnīgu žāvēšanu. Kad ir uzklāts pēdējais slānis, ļaujiet tiem pilnībā nožūt.

Lakošana notiek tādā pašā secībā - izmantojot smidzināšanas baloniņu, izsmidzinām laku, pagaidām, kamēr nožūst viens slānis, tad uzklājam nākamo un tā trīs reizes. Neaizmirstiet, ka gala rezultāts ir atkarīgs no lakošanas kvalitātes. Ja esat skops un iegādājaties lētu laku, laika gaitā tā sāks kļūt duļķaina, īpaši uz priekšējiem riteņiem, jo ​​bremzēšanas laikā paaugstinās temperatūra.

Bet vislabākais pārbaudījums būs ziema – pavasarī redzēs, vai labi izdevies riteņus nokrāsot.

Labākās video kompilācijas, kurās parādīts, kā paštaisīti vieglmetāla diski. Ietver soļus: Sagatavošana, krāsas uzklāšana, žāvēšana.

Notiek ielāde…