Sūkšana - kas ir sūkšana?
saturs
Sūkšana - šī ir ierīce (ierīce) benzīna piespiedu padevei karburatoram automašīnās ar iekšdedzes dzinēju dzinēja iesildīšanas laikā.
Citas vārda sūkšana nozīmes.
- Par sūkšanu jauniešu slengā tā viņi saka par cilvēku, kurš ieņem pakārtotu amatu grupā, un šī persona veic nelielus uzdevumus, tas ir, tas nozīmē vienmēr būt “malā”
- Uz sūkšanas tāpēc viņi sauc nīkulīgu vai nevajadzīgu cilvēku, piemēram - atnes, dod, ej "tālāk", nejaucas
- Kriminālā žargonā par sūkšanu nozīmē kaut kā, piemēram, naudas trūkumu.
- Zinātniski sūkšana varbūt kapilārs, kas nozīmē šķidruma kustību porainos materiālos.
Kam paredzēta drosele karburatorā?
Karburatora degvielas padeves sistēmas ierīci papildina droseļvārsts. Tas regulē gaisa padevi sajaukšanas kamerai. Šī amortizatora stāvoklis nosaka gaisa un degvielas maisījuma daudzumu, kas tiek piegādāts dzinēja cilindriem. Tāpēc tas ir tieši strukturāli savienots ar gāzes pedāli. Nospiežot gāzes pedāli, tiek padots vairāk gaisa un degvielas maisījuma, lai sadegtu dzinēja iekšpusē un radītu jaudu.
Daži karburatora dzinēji bija aprīkoti ar sviru, kas kontrolēja droseļvārstu. Šī svira caur kabeli tika nogādāta tieši uz vadītāja informācijas paneli. Šī svira atviegloja automašīnas iedarbināšanu un iesildīšanu "aukstā". Sabiedrībā šo sviru sauca par čoku. Kopumā vārds sūkšana pareizi atspoguļo šīs sviras funkcionālo lomu. Pēc sūkšanas izvilkšanas droseļvārsts griežas, lai samazinātu atvērumu, un gaisa plūsma maisīšanas kamerā ir ierobežota. Attiecīgi spiediens tajā pazeminās, un benzīns tiek absorbēts lielākā tilpumā. Rezultāts ir ar benzīnu bagātāks maisījums ar lielāku degvielas saturu. Tieši šis maisījums ir lieliski piemērots dzinēja iedarbināšanai.
Pēc tam, kad dzinējs ir iedarbināts un uzsildīts līdz pietiekamai temperatūrai, iesūkšana ir jāatgriež normālā stāvoklī, un amortizators atkal tiks iestatīts iepriekšējā vertikālā stāvoklī.
Kāpēc jūs nevarat braukt uz droseles?
Dzinējs sākotnēji bija paredzēts noteiktai gaisa/benzīna attiecībai plkst Darbības temperatūra. Ar benzīnu bagātāks maisījums (tas ir, braucot ar sūkšanu) pēc dzinēja uzsilšanas radīs šādas problēmas:
- Palielināts degvielas patēriņš
- Sveces kļūst melnas
- Slikta starta mašīna
- Iegremdēšana, raustīšanās, gluduma trūkums
- Iesprāgst karburatorā un dzinējā
- Dīzeļdegviela (benzīns iekšā aizdegas pat bez dzirksteles)
Kā atrast gaisa noplūdi
Mums ir nepieciešams ēteris, lai iedarbinātu automašīnas dzinēju. Ja tas tā nav, varat izmantot petroleju vai karburatora tīrīšanas šķidrumu, bet ārkārtējos gadījumos varat izmantot benzīnu (ievērojot drošības pasākumus).
Ēteri un petroleju ir droši lietot tieši uz gumijas caurulēm, atšķirībā no benzīna vai speciāla šķidruma karburatoru tīrīšanai.
- Sūkšanas vietas meklēšanu ir vērts sākt, sākot no DMRV sensora un pēc tam pakāpeniski virzoties uz ieplūdes kolektoru.
- Meklēšana jāveic, dzinējam darbojoties.
- Pēc automašīnas dzinēja iedarbināšanas pakāpeniski apstrādājam visus cauruļu savienojumus ar aerosolu.
- Mēs uzmanīgi klausāmies dzinēja darbību.
- Uzklupot gaisa noplūdes vietai, dzinējs uz īsu brīdi palielinās apgriezienus, vai arī tas sāks "trotēt".
- Izmantojot šo oriģinālo metodi, jūs varat viegli atrast un novērst gaisa noplūdes.
