Piemērota motoreļļa. Dzinēja nodiluma metode
Lai gan poļu autovadītājiem patīk apgalvot, ka viņiem rūp savas automašīnas, retais no viņiem zina, kas nolieto dzinēju, un vēl retāk saprot, cik ilgs laiks nepieciešams, lai to uzsildītu līdz vajadzīgajai darba temperatūrai. Varat aizsargāt savu piedziņu, cita starpā izmantojot pareizo eļļu.
2015. gada janvārī pēc Castrol pasūtījuma PBS institūta veiktā aptauja liecina, ka 29% Polijas autovadītāju apzinās, ka braukšana aukstā stāvoklī neveicina spēka piedziņas ilgmūžību. Diemžēl nedaudz vairāk par 2% zina, ka var paiet pat 20 minūtes, līdz eļļa sasniedz darba temperatūru. Katrs ceturtais aptaujātais uzskata, ka braukšana īsos attālumos kaitīgi ietekmē dzinēju. Braukšana ar pārāk zemu eļļas līmeni ir galvenais faktors, kas paātrina dzinēja nodilumu. Šādu atbildi izvēlējušies 84% autovadītāju. Tieši tikpat daudz saka, ka regulāri pārbauda eļļas līmeni.
“Esam priecīgi, ka poļu braucēji zina, ka viņiem ir jākontrolē eļļas līmenis. Diemžēl no teorijas līdz praksei ir tāls ceļš, pēc mūsu aplēsēm katrai trešajai automašīnai, kas brauc pa mūsu valsti, dzinējā ir pārāk maz eļļas,” stāsta Pāvels Mastalereks, Castrol tehniskās nodaļas vadītājs Polijā. līmenis ik pēc 500-800 km, t.i. katrā degvielas uzpildes reizē. Atcerieties, ka vislabākais motora stāvoklis ir no ¾ līdz maksimālajam. Tāpēc ir vērts automašīnā (īpaši garos braucienos) turēt litru eļļas pudeli, lai papildinātu tās līmeni. Uzpildīšanai izmantotajai eļļai jābūt tādai pašai kā eļļai, kas izmantota to mainot,” piebilst Mastalereks.
Gandrīz katrs trešais autovadītājs uzskata, ka dzinēja nodilumu var samazināt, pirms došanās ceļā ļaujot tam darboties dažas minūtes. Tikmēr ir arī pretējais – pie slodzes motors uzsilst ātrāk, tāpēc iedarbināšana uzreiz pēc piedziņas iedarbināšanas noteikti ir labāka. Protams, šajā gadījumā nevajadzētu izmantot visu dzinēja jaudu. Tikmēr gandrīz katrs piektais autovadītājs saka, ka, braucot lielā ātrumā uzreiz pēc iedarbināšanas, spēka agregāts uzkarsīs ātrāk. Autovadītāji arī nezina, kas visvairāk nolieto motoru. Tikai katrs trešais to saista ar biežu spēka agregāta iedarbināšanu un izslēgšanu, vēl retāk (29%) - ar braukšanu ar aukstu dzinēju. Tikmēr pirmās braukšanas minūtes ir kritiskas - līdz pat 75% dzinēja nodiluma rodas, ja tas tiek darbināts pārāk zemā temperatūrā, iesildīšanās periodā.
76% aptaujāto autovadītāju uzskata, ka pareizās eļļas izvēle palīdzēs samazināt dzinēja nodilumu. Taču jāatceras, ka tā parametriem jāatbilst auto ražotāja ieteikumiem, vērts pievērst uzmanību arī tam, ka auto tiek lietots.
