Lietota Volkswagen Golf, Seat Leon vai Skoda Octavia? Kuru no vācu trīnīšiem izvēlēties?
saturs
Gan Golf VII, gan Leon III un Octavia III tika uzbūvēti uz vienas platformas. Viņi izmanto tos pašus dzinējus un aprīkojumu. Tātad, vai ir kādas atšķirības, kas var izlemt izvēlēties kādu no tiem?
MQB platformas ieviešana, ko veica Volkswagen grupa, bija hit. Pirmkārt, šī platforma ļāva izveidot virkni modeļu. Tas tika izgatavots kā kompakts trio un Skoda Superb, Volkswagen Passat, Volkswagen Tiguan un Skoda Karoq.
MQB ir arī daudz labāka platforma nekā iepriekšējais PQ35. Automašīnas, kas izgatavotas, izmantojot šo tehnoloģiju, saņēma ievērojami uzlabotus dzinējus.kurā no priekšgājējiem zināmie defekti vairs nepastāvēja.
Компакты из Чехии, Испании и Германии также могут вырасти. Возьмем за основу Volkswagen Golf. Его колесная база составляет 2637 1450 мм, высота — 4255 1799 мм, длина — 1,7 7 мм, а ширина — 2,7 1 мм. Seat Leon имеет схожие размеры – он на см шире, на мм ниже, на см длиннее и имеет колесную базу всего на мм длиннее, чем можно пренебречь. И все же кабина Леона спроектирована немного спортивнее, из-за чего автомобиль кажется немного более тесным внутри.
Tomēr, no otras puses, mums ir Octavia, kas ir ārpus klases. Pirmkārt, šis ir liftbeks, tāpēc mums ir darīšana ar pavisam citu virsbūves tipu. Garenbāze šeit ir par 4,9 cm garāka, Octavia ir arī par 1,5 cm platāka nekā VW Golf, par 41,5 cm garāka un par 9 mm garāka.
Octavia pārspēj brāļus iekštelpu daudzumā. Šeit mums ir pietiekami daudz vietas gan pirmajā, gan otrajā rindā. Turklāt Skoda Octavia Liftback bagāžnieks satur pamatīgus 590 litrus.Kas ir 380 litri Golf un Leon ar šo vērtību?
Taču universālos atšķirības ir izplūdušas. Bagāžnieka tilpums ir 605 litri Golf Variant, 587 litri Leon un Octavia 610. Ja meklējat universālu, izvēle starp Golf un Octavia var būt kosmētiska, taču atcerieties, ka Octavia joprojām piedāvā daudz lielāka kajīte.
Visu automašīnu aprīkojums ir diezgan līdzīgs, taču koncerna iekšējās ierīces nav iespējams nepamanīt. Šis Golf iegūst jaunas paaudzes informācijas un izklaides sistēmu, savukārt Seat modelim ir vecāka ar mazāku ekrānu. Taču pēc feislifta, kas 2017. gadā sakrita visiem modeļiem, atšķirības kļuvušas mazākas.
Kura automašīna izskatās labāk?
Droši vien lielākā daļa atbildēs, ka Seat Leon, bet es to atstāšu individuālai izvērtēšanai. Taču braukt ar Seat ir visjautrākais. Visas automašīnas vadās vienādi – tās nodrošina labu saķeri un ir ļoti stabilas, taču Leon sportiskākie piekares iestatījumi atmaksājas līkumotos ceļos. Octavia ir visērtākā no trijotnes. Golfs ir kaut kur pa vidu – tas ir vienkārši universāls.
Apdares kvalitāte visiem modeļiem ir līdzīga, taču nevar nepamanīt, ka Golfā atrodami labākie materiāli. Atšķirības starp Skoda un sēdekli ir smalkas, bet tas arī viss. cieta plastmasas sēdeklis un polsterējums, kas nešķiet tik ciets.
Tie paši dzinēji?
Lai gan tehniskajos datos lielākā daļa dzinēju pārklājas un katrā modelī iegūstam vienu un to pašu 1.0 TSI, 1.2 TSI, 1.4 TSI un 1.8 TSI, jā atšķirības parādās spēcīgākajās versijās.
Octavia RS izmanto Golf GTI dzinēju, tāpēc abi auto ir pieejami 220-230 ZS versijās. un 230-245 ZS atkarībā no izgatavošanas gada. Leon nav līdzinieka, taču ir jaudīgāks Cupra, kas izmanto Golf R dzinēju. Tomēr Cupra ir pieejams tikai ar 4 × 4 piedziņu universāla versijā, Golf R ir šī piedziņa visās versijās, un Octavia RS redzēs 4×4 tikai ar dīzeli.
"allroad" modeļi visos modeļos izskatās vienādi. Golf Alltrack, Leon X-Perience un Octavia Scout dzinēju saraksts ir pilnīgi identisks.
Kas patērē vairāk degvielas?
Atšķirības starp virsbūves versijām ietekmēt degvielas patēriņu. Visvieglāk mums būs salīdzināt universālas versijas - piemēram, ar 1.5 TSI dzinējiem ar 150 ZS. un DSG ātrumkārbas.
Pēc tehniskajiem datiem, Golf Variant vidēji patērē 4,9 l/100 km, Leon ST 5,2 l/100 km un Octavia 5 l/100 km. Tava teorija un tava prakse. Kā liecina degvielas patēriņa atskaites, AutoCentrum Golf lietotājiem faktiski nepieciešami 6,6 l/100 km, Leon ST 7,5 l/100 km, bet Octavia 6,3 l/100 km. Atšķirības var būt saistītas arī ar to, ka Leons ir vairāk tendēts uz dinamisku braukšanu.
Pilnas degvielas patēriņa atskaites:
- VW Golf VII
- Seat Leon III
- Skoda Octavia III
Vispārējie traucējumi ir gandrīz vienādi
Kas attiecas uz pārtraukumiem, tad mehānisko defektu saraksts visiem modeļiem ir ļoti līdzīgs. Kopumā visi dzinēji ir labi un diezgan bez problēmām, ja nav nolietoti.
У дизелей типичные для дизелей проблемы – изнашиваются двухмассовые колеса, со временем требуется регенерация турбонагнетателей, выход из строя водяной помпы бывает практически у всех двигателей. Бояться двигателей TSI не стоит, хотя для уверенности лучше сократить интервал замены масла до 15 30. км вместо рекомендованных тыс. км, что дает лишь кажущуюся экономию.
Tipiski Volkswagen grupai DSG mašīnas visu laiku cieš no šāda veida problēmām. Viņi ir lieliski, kamēr viņi strādā. Lielākā daļa benzīna dzinēju ir aprīkoti ar sausā sajūga pārnesumkārbām, kas ir jutīgākas. Ieteicamais eļļas maiņas intervāls kastē ir 60 tūkst. km un pie tā jāpieturas, lai pēc iespējas aizkavētu problēmu parādīšanos ar mehatroniku vai sajūgu.
Trokšņa slāpētāji ir raksturīgi arī MQB platformai. Tomēr katram no modeļiem ir savs "noskaņojums".
Golfam tie ir, piemēram, aizmugures durvju blīvējumu noplūde, atpakaļskata kameras darbības traucējumi, mitrums salona priekšpusē, ko izraisa slikti izklāta gaisa kondicioniera kondensāta līnija. Pēc facelift sāka kūpēt arī priekšējie lukturi.
Leonā krakšķ aizmugurējie lukturi un trešā bremžu spuldze, čīkst bagāžas nodalījuma durvis (tikai ieeļļojiet eņģes un stiprinājumus) un pielīp elektriski nolokāmie spoguļi.
Savukārt Skoda Octavia ir problēmas ar informācijas un izklaides sistēmu (tas gan attiecas uz visiem modeļiem), bojāti arī elektriskie logi un stūres pastiprinātāja sistēmas.
Golfs, Octavia vai Leon – neizšķirts?
Var secināt, ka visi šie auto būtībā ir identiski un izvēli varētu izdarīt pat izlozējot. Tomēr tas būtu nedaudz neziņa. Tātad, kādas ir galvenās atšķirības?
Pirmkārt, ja vēlamies ērtu hečbeku, Octavia ir ārpusē. Ja gribam ietilpīgāko universāli, tad Leonam nav runas, lai gan viņa bagāžnieks arī nav mazs. Leons brauc vislabāk. Octavia ir vispraktiskākā un ērtākā.
Golfs vienmēr ir kaut kur aizmugurē, tas tikai notur līmeni un paliek neitrāls. Šis ir standarts. Iespējams, tas ir tas, kas garantē tā panākumus un kāpēc Volkswagen ļauj sēdeklim un Skodai nedaudz vairāk izplest spārnus.
