Kāpēc jūsu automašīnā ir auksts?

Kad viņš valda ārpusē salsmēs visi par to sapņojam ātri aizej uz kādu siltu vietu. Viens no tiem ir mūsu automašīna. Bet ja nu kad arī mašīnā ir slikta temperatūra?

Zema temperatūra automašīnā - pirmais mehānisko problēmu simptoms?

Daudzi no mums par zemu novērtē aukstuma problēmu automašīnā. Stāstām sev, ka mājupceļš nav nemaz tik garš un sals drīz beigsies. Rezultātā mēs nedarām neko citu kā tikai radušos problēmu. Tā ir kļūda, jo vēsums automašīnā var radīt nopietnas problēmas.

Lai gan tas izklausās paradoksāli, salona apkure ir tieši saistīta ar dzesēšanas sistēmu. Auksts dzinējs patērē daudz vairāk degvielasnekā smērē sliktāk tā daļas. Kā jūs zināt, šī ir automašīnas sirds, tāpēc jums par to ir jārūpējas. Ja mēs neremontēsim apkuri automašīnā, bez pastāvīgas aukstuma sajūtas, mums tā var būt kādu laiku. dzinēja problēmas. Jo mašīna ir kā cilvēka ķermenis - lai gan katra sistēma ir atbildīga par kaut ko citu, visām sastāvdaļām jābūt darba kārtībā, lai tās darbotos pareizi.

Kas varētu būt par vainu apkures sistēmai?

Tie pastāv divi iemeslikā dēļ mūsu apkures sistēma var sabojāties. Pirmais ir kontroles sistēma... Sviras un izciļņi, ko darbina elektriskais vai pneimatiskais kabelis, var izraisīt siltais gaiss neieplūst pasažieru salonā... Neveiksmes iemesls var būt nekoptas lapas zemāk vai Aizsērējis salona filtrs... Tas var radīt problēmas ar sildītāju.

Otra lieta, kas jāpārbauda, ​​ir burbuļi apkures sistēmā... Lai gan jaunās automašīnas ir aprīkotas ar automātisko ventilācijas filtru, uz mūsu ceļiem joprojām dominē vecākas automašīnu versijas. Atgaisošana tajās nenotiek automātiski, tas jādara manuāli... Pretējā gadījumā auksts laiks mūsu automašīnā būs ierasts.

Kad problēma kļūst dziļāka...

Ja tiek konstatēts, ka vadības ierīces ir kārtībā un ventilācija nav nepieciešama, pārbaudiet nākamo darbību. sildītājs. Diemžēl, kā likums, tas tiek novietots grūti sasniedzamās vietās.

Kas jāpārbauda vizuāli? Galvenokārt cauruļvada temperatūra šķidruma padevei un izvadīšanai no sildītāja. Problēma kļūst acīmredzama, kad viena caurule aukstāka par otru... Ja abi ir labi, tas var norādīt uz to. jebkura elementa aizsērēšana sildelementa priekšā.

Šajā gadījumā ir nepieciešams nomainīt caurules vai sildītāju. Tomēr jāatceras, ka, lai gan cauruļu izmaksas nav augstas, sildītāja nomaiņa ir ievērojams ieguldījums.

Ko darīt, ja…?

Ko darīt, ja sildītājs ir kārtībā? Mums vēl ir jāpārbauda termostats... Tā ir neliela saldēšanas sistēmas sastāvdaļa, kas atbildīgs par dzesēšanas šķidruma vārsta aizvēršanu un atvēršanu starp lielo un mazo kontūru.

Ja rodas termostata darbības traucējumi, šķidrums cirkulēs tikai lielajā kontūrā un tāpēc tiks pastāvīgi atdzesēts. Tas var tieši ietekmēt dzinēja slikto darbību, kas patērē vairāk degvielas. Termostata remonts ir iestrēdzis ar dzesēšanas šķidruma uzpildīšanu, galu galā, bojājuma gadījumā visbiežāk saskaras ar tā trūkumu.

Kad automašīna ir auksta, visi lietotāji jūtas neērti. Tas var izraisīt aukstumu vai aukstumu. Tas ir arī signāls mums, ka ar mūsu automašīnu kaut kas nav kārtībā. Noteikti pārbaudiet apkures sistēmu, termostatu un sildelementu. Pamatojoties uz to, ka profilakse ir labāka nekā ārstēšana, parūpēsimies par sava auto "veselību". Viņš noteikti mums pateiks paldies!

Ja meklējat lietas savam auto, apmeklējiet NOCAR: mūsu piedāvājumā cita starpā ir auto lampas, eļļas, radiatoru šķidrumi. Laipni lūdzam atpakaļ!