Kāpēc tūnētajām automašīnām ir tik daudz atbalstītāju? Vai ir vērts pirkt automašīnas pēc tūninga? Skaties, kā tiek noregulētas automašīnas! Kuru modeli izvēlēties?
saturs
Automašīnas tūningu var veikt dažādos veidos. Izmaiņas var ietvert:
- transportlīdzekļa interjers;
- korpuss un riteņi;
- neziņa;
- dzinējs;
- izplūdes sistēma.
Rakstot auto modifikācijas, nevajadzētu aizmirst par "agrotūninga" fenomenu, t.i. izmaiņu izmantošana ar specifisku gaumi un individuālu pieeju.
Kāpēc cilvēkiem patīk noregulētas automašīnas?
Kāpēc vadītājiem ir vajadzīgas šādas automašīnas? To var raksturot ar vārdiem "spēcīgāk, ātrāk - labāk". Tūnētajām automašīnām daudzējādā ziņā vajadzētu izcelties no citiem. Daži no tiem ir pārsteidzoši ar pazeminātu balstiekārtu, citi ar skaņu, bet citi ar jaudu. Būtībā runa ir par to, lai automašīna piesaistītu citu cilvēku uzmanību un piesaistītu uzmanību ar savām modifikācijām. Protams, nevar teikt, ka katrs šāda auto īpašnieks tūningā tā domā. Daži cilvēki vienkārši vēlas izbaudīt pārveidota dzinēja vai balstiekārtas uzlabotu veiktspēju.
Kā to izdarīt? Labākie veidi, kā noregulēt savu automašīnu. Kas ir mikroshēmu tūnings?
Vecākos dīzeļdzinējos ar turbīnām pietika ar dažām uzgriežņu atslēgām - desmit un trīspadsmit, plakanu skrūvgriezi un, iespējams, āmuru. No šāda agregāta bija iespējams iegūt papildu zirgus, palielinot degvielas devu augstspiediena degvielas sūknim un pārvietojot apvada vārstu. Kurš bija pārāk gudrs ar "koksu", sāka mainīt sajūgu vai blīvi zem galvas. Pašlaik automašīnas ir noregulētas atšķirīgi.
Galvenais pilnveidojamais elements ir dzinēja kontrolleris. Tas veic izmaiņas:
- injekcijas leņķis;
- paaugstināšanas spiediena vērtības;
- mainot degvielas devu.
Šādas modifikācijas sauc par čipu tūningu un parasti to izmaksas svārstās no 1200-150 eiro, atkarībā no jaudas un griezes momenta pieaugums var sasniegt no desmitiem līdz pat vairākiem desmitiem procentu.
Mehāniskā noregulēšana - kas vēl mainās?
Cilvēkiem, kuri nav apmierināti ar čipu tūningu, ir iespēja veikt citas izmaiņas. Tas varētu būt par:
- lielākas turbīnas uzstādīšana;
- produktīvāku sprauslu uzstādīšana;
- dzinēja kalšana;
- dzinēja maiņa (maiņa uz citu);
- izmaiņas ieplūdes un izplūdes sistēmā.
Protams, ir uzlabojumi aizdedzes un piekares sistēmās, kā arī efektīvāku bremžu uzstādīšana, bremžu disku diametra palielināšana, palielināta saķere un daudz kas cits.
Kur noskaņot auto? Mūsu piedāvājumi
Automašīnas tiek noregulētas galvenokārt specializētos uzņēmumos, jo tas ir profesionalitātes un drošības garantija. Neaizmirstiet neuzņemties šāda veida darbu kopā ar savu svaini, ja vien jums abiem nav atbilstošu zināšanu, pieredzes un rīku. Automašīnas savienošana ar datoru un no interneta lejupielādētas dzinēja kartes lejupielāde drīzāk ir solis pretī dzinēja vai tā sastāvdaļu iznīcināšanai. Tāpēc, ja tiešām vēlaties gudri un droši palielināt jaudu savā automašīnā, izvēlieties rūpnīcu, kurai pircēju vidū ir laba reputācija.
Kur tiek profesionāli noregulētas automašīnas?
Parasti tūninga speciālistam ir vairāk nekā tikai draiveru modifikācijas stacija. Ir arī kanāli, ligzdas un dino. Ierīces noregulēšana pēc izmaiņu veikšanas bieži prasa vairāk laika nekā paši mehāniskie uzlabojumi. Darbnīca, kurā ir nepieciešamais aprīkojums, noteikti ir labs virziens. No tādām vietām nāk vislabāk noskaņotie auto. Adreses ir viegli atrast internetā.
Vai ir vērts pirkt tūnētas automašīnas?
Droši vien ir autovadītāji, kuri vēlētos izmantot īsceļu un iegādāties jau uzlabotu automašīnu. Tam ir savas priekšrocības. Kuru? Parasti šādu automašīnu īpašnieki apzinās, ka, pārdodot tālāk, projektā ieguldītie līdzekļi viņiem netiks atgriezti. Protams, ir tādi, kas paceļ cenas, bet parasti viņi ir spiesti tās pazemināt. Dažreiz ir labi iegādāties šādu automašīnu un nedomāt par to, cik daudz naudas un laika jāiegulda savā transportlīdzeklī, lai iegūtu šādu efektu.
Lietotu automašīnu trūkumi pēc tūninga
Protams, tūnētām automašīnām, kuras kāds pārdod, ir arī savi trūkumi. Parasti īpašnieks, kurš to brauca, tādus uzlabojumus neveica, lai tos neizmantotu. Tāpēc daži automašīnas elementi var tikt intensīvi izmantoti. Tuvākajā laikā pēc pirkuma jūs varat sagaidīt dārgas izmaiņas, piemēram, sajūga vai turbīnas nomaiņu. Vēl viena problēma ir veikto modifikāciju kvalitāte. Jums nav informācijas, kur, kā un par cik tika veikta tūninga automašīnā. Tādējādi izmaiņu ilgmūžība nav precīzi definēta.
Veci tūnētu automašīnu modeļi - vai ir vērts pirkt?
Dažreiz šādas automašīnas iegūšana var būt interesants piedzīvojums, ja ne ieguldījums. Protams, galvenais ir veikto izmaiņu apjoms. Var izrādīties, ka papildus dzinēja jaudas palielināšanai pārdevējs mainīja arī citas lietas, piemēram, mainīja riepas, šasiju vai logus un pievērsās drošai tūningam. Ja veiksies, jūs atradīsit diezgan labi atjaunotu klasiku ar dažiem papildu uzlabojumiem. Sekojiet līdzi izdevīgajiem piedāvājumiem, jo vecas, noregulētas automašīnas jau var būt finiša taisnē, un to nākamā pietura būs automehāniķis vai metāllūžņu automašīna.
Modifikācijas, kas palielina dzinēja jaudu, vairumā gadījumu samazina komponentu kalpošanas laiku. Tas ir saistīts ar fizikas un mehānikas likumiem. Paturiet prātā, ka agri vai vēlu jums atkal būs jāiejaucas ar tūnētām automašīnām. Tomēr, ja jums patīk mainīt un uzlabot savu automašīnu, izmēģiniet to. Vienkārši atcerieties izmantot profesionāļu pakalpojumus.
