Kāpēc Honda Australia 2022. gada pārdošanas rādītāji varētu uz visiem laikiem mainīt veidu, kā jūs iegādājaties jaunas automašīnas
11. paaudzes Civic mazais hečbeks ir Honda Australia jaunākais modelis.
Honda panākumiem vai neveiksmēm 2022. gada pārdošanas sacensībās var būt milzīga ietekme uz to, kā jūs turpmāk iegādāsieties jaunas automašīnas.
Kā ziņots, japāņu zīmols ir radikāli mainījis veidu, kā tas veic uzņēmējdarbību Austrālijā. Viņš atteicās no tradicionālās izplatītāja struktūras un tā vietā pieņēma tā saukto "aģentūras modeli" savu transportlīdzekļu pārdošanai.
Īsāk sakot, tas nozīmē, ka Honda Australia tagad kontrolē visu autoparku un jūs, klients, iegādājaties tieši no viņiem, savukārt izplatītājs tagad galvenokārt nodarbojas ar testa braucieniem, piegādi un apkalpošanu.
Citi zīmoli ar interesi vēros, kā klienti un tirgotāji pieņems šo jauno uzņēmējdarbības veidu. Ja tas darbosies, tas mudinās vairāk automašīnu uzņēmumu pāriet uz aģentūru modeli, bet, ja tas nedarbosies, tas dos automašīnu tirgotājiem vairāk vietas turpmākajās sarunās.
Kamēr autoražotāji veido alianses ar dīleriem un izliek laimīgu seju sabiedrībā, aizkulisēs valda neapmierinātība, ka auto markai nav tiešas kontroles pār klientu pieredzi – tāda ir dīlera loma.
Lai gan tas netiek darīts, lai apmelotu automašīnu tirgotājus vai stigmatizētu visus ar vienādu negatīvu tīrīšanu, kontroles trūkums ir novedis pie tā, ka arvien vairāk automašīnu zīmolu meklē veidus, kā iegūt lielāku ietekmi, pērkot automašīnas.
Mercedes-Benz Australia ir vēl viens zīmols, kas izmanto aģentūras modeli pēc tam, kad sākotnēji eksperimentēja ar to ar elektriskajiem EQ modeļiem, savukārt Genesis Motors Australia kontrolē savu mazumtirdzniecības darbību, un Cupra Australia darīs to pašu.
Taču Honda Australia ir līdere, jo lielu daļu 2021. gada ir pavadījusi, pārveidojot savu uzņēmējdarbību Austrālijā, tāpēc tas būs pirmais populārais zīmols, kas demonstrēs šī jaunā modeļa nozīmi.
Agrīnās pazīmes nebija labas, jo pārejas un citu ar koronavīrusu saistītu kavēšanos rezultātā zīmola kopējais pārdošanas apjoms 40. gadā samazinājās par gandrīz 2021% (precīzāk – par 39.5%). Tam nelīdzēja arī uzņēmuma lēmums atteikties no kompaktajiem City un Jazz modeļiem, kā arī gada beigās ieviest jaunu Civic modeļu līniju.
Kopumā Honda Australia 17,562. gadā ir pārdevusi tikai 2021 40,000 jaunus automobiļus no XNUMX XNUMX, kas ir ievērojams kritums salīdzinājumā ar nedaudz vairāk nekā XNUMX XNUMX pārdotiem pirms pieciem gadiem un atpaliek no relatīvā jaunpienācēja MG un luksusa zīmola Mercedes-Benz. Tas arī pakļauj to riskam no tādiem zīmoliem kā LDV, Suzuki un Skoda nākamajos gados, jo šie zīmoli turpina augt.
Tas nenozīmē, ka Honda ir nepārtrauktā lejupslīdē. Faktiski pāreja uz jaunu pārdošanas modeli ir paredzēta, lai saglabātu zīmola rentabilitāti pat tad, ja tiek pārdots mazāk automašīnu.
2021. gada pēdējo mēnešu pazīmes uzņēmumam ir bijušas pozitīvas, un Honda Australia direktors Stīvens Kolinss ir apmierināts ar novērotajām tendencēm.
“Novembris faktiski bija pirmais pilnais mēnesis ar salīdzinoši normāliem tirdzniecības nosacījumiem mūsu jaunajam Honda centru tīklam, īpaši galvenajās pilsētas teritorijās Melburnā un Sidnejā, kā rezultātā tika parakstīts vairāk pārdošanas līgumu un piegādāts vairāk transportlīdzekļu klientiem, kā arī palielināts klientu pieprasījumu līmenī." viņš teica janvārī.
"Izmantojot mūsu jauno" reāllaika" klientu atsauksmju sistēmu, mēs redzējām, ka 89% klientu pilnībā piekrīt, ka jaunas Honda iegāde bija ārkārtīgi vienkārša, un 87% jauno pārdošanas pieredzi novērtēja ar 10 vai 10 no XNUMX. ".
2022. gadā Japānas zīmolam būs vairāki svarīgi jauni modeļi, kas palīdzēs tam augt, proti, nākamās paaudzes kompaktais SUV HR-V.
2022. gada Honda HR-V tiks piedāvāts ar hibrīda spēka piedziņu.
Jau pārdošanā Eiropā jaunais HR-V pirmo reizi pieejams ar hibrīddzinēju zem e:HEV emblēmas.
Vairāk elektrificētu modeļu pievienošana būs nozīmīgs solis Honda, kas bija agrīna hibrīdu piekritēja, bet ir piedzīvojusi tikai ierobežotus panākumus. Tirgus pieprasījums pēc hibrīdmodeļiem šobrīd ir lielāks, īpaši SUV vidū, tāpēc HR-V e:HEV piedāvājums, iespējams, būtu gudrs solis.
Honda Australia arī plāno paplašināt Civic klāstu 22. gadā ar pilnīgi jaunu Civic Type R karsto lūku, kas piešķir mazliet aizraujošu tās izskatu. Standarta priekšpiedziņas subkompaktajam automobilim vajadzētu nonākt vietējos izstāžu zālēs līdz 2022. gada beigām, un arī Civic klāsts paplašināsies, pievienojot e:HEV — “pašuzlādes” hibrīdmodeli, kas paredzēts agrāk.
Jaunās paaudzes Civic Type R ir nobriedušāks stils nekā tā priekšgājējam.
Ilgtermiņā līdz 2023. gadam vajadzētu parādīties jaunajam CR-V, kas neapšaubāmi ir zīmola vissvarīgākais modelis, ņemot vērā, ka tas konkurē ar populārajiem Toyota RAV4, Hyundai Tucson un Mazda CX-5.
Ja Honda Australia varēs izbaudīt veiksmīgu gadu 2022. gadā, tam varētu būt tālejoša ietekme uz visu nozari, jo arvien vairāk zīmolu mēģinās izmantot tās uzņēmējdarbības veidu.
