Kāpēc plīts automašīnā ātri atdziest: galvenie darbības traucējumi, ko darīt
saturs
Ja automašīnā plīts atdziest ātri, tas ir, uzreiz pēc ventilatora ieslēgšanas uzpūš karstais gaiss, bet pēc dažām minūtēm turpgaitas temperatūra pazeminās, tad ziemā braukt ar šādu auto ir neērti. Bet šādu darbības traucējumu var patstāvīgi novērst jebkurš transportlīdzekļa īpašnieks, kuram ir vismaz nelielas auto remonta prasmes.
Ja automašīnā plīts atdziest ātri, tas ir, uzreiz pēc ventilatora ieslēgšanas uzpūš karstais gaiss, bet pēc dažām minūtēm turpgaitas temperatūra pazeminās, tad ziemā braukt ar šādu auto ir neērti. Bet šādu darbības traucējumu var patstāvīgi novērst jebkurš transportlīdzekļa īpašnieks, kuram ir vismaz nelielas auto remonta prasmes.
Kā darbojas dzinēja dzesēšanas un salona apsildes sistēma
Transportlīdzekļos ar šķidruma (ūdens) dzinēja dzesēšanas sistēmu (barošanas bloks, motors) gaisa un degvielas maisījuma sadegšanas laikā cilindros izdalās siltums. Kanāli, kas darbojas visā motorā, veido ūdens apvalku, kas no barošanas bloka noņem lieko siltumu. Dzesēšanas šķidruma (antifrīza, dzesēšanas šķidruma) cirkulāciju nodrošina ūdens sūknis, kas pazīstams arī kā sūknis, no angļu vārda "pump". Izejot no sūkņa, antifrīzs kustas divos virzienos, mazā un lielā aplī. Mazais aplis iet cauri plīts radiatoram (siltummainim) un nodrošina salona sildītāja darbību, lielais aplis iet cauri galvenajam radiatoram un nodrošina optimālu dzinēja temperatūru (95–105 grādi). Detalizēts motora dzesēšanas un salona apsildes sistēmu darbības apraksts atrodams šeit (Plīts iekārta).
Kāpēc sildītājs ātri atdziest
Ja pēc sildītāja ieslēgšanas automašīnas salona apsildes režīmā no pūtējiem sāk pūst siltais gaiss, kura temperatūra nedaudz pazeminās, tad vai nu Jūsu automobiļa dzinējs nav beidzis uzsilt, vai arī sava veida defekts salona apsildes sistēmai, par ko te runājām (Ne jau plīts silda mašīnā, pūš auksts gaiss). Ja tūlīt pēc ventilatora ieslēgšanas tas uzpūš karstu, bet pēc tam gaiss pārstāj sildīt, tad ir 4 iespējamie iemesli:
- termostata darbības traucējumi;
- neliels aplis ir aizsērējis;
- sildītāja siltummainis ārpusē ir aizaudzis ar netīrumiem;
- neefektīva dzesēšanas sistēma.
Ja termostats ir bojāts, tad tas nepareizi sadala dzesēšanas šķidrumu starp abiem apļiem, kā rezultātā sildītājs saņem mazāk siltumenerģijas, kas nozīmē, ka, ieslēdzot ventilatoru, tā radiators ātri atdziest un plīts nevar uzsildīt caur to ejošo gaisa plūsmu. ilgs laiks. Ja dzesēšanas sistēmas mazais aplis ir aizsērējis, tad antifrīza kustība pa to ir apgrūtināta, kas nozīmē, ka ar siltumenerģijas izdalīšanos caur siltummaini nepietiek, lai stabili sildītu ienākošo gaisu.
Automašīnā dzesēšanas sistēma un plīts
Ja plīts radiatora ārējā virsma ir noklāta ar netīrumiem, tad tā siltuma pārnese ir stipri samazināta, kādēļ pirmajās sekundēs pēc ventilatora ieslēgšanas pūš karsts gaiss, jo plīts iekšpuse ir uzsilusi. Taču šāds radiators nevar ilgi sildīt ejošo straumi un sāk pūst aukstumu no sildītāja.
Ko darīt
Tā kā plīts automašīnā dažādu iemeslu dēļ ātri atdziest, sāciet remontu ar diagnozi, tas ir, pārliecinieties, ka visas mazā apļa daļas uzsils vienlaikus ar dzinēju, ja dzinējs ir karsts un vismaz viena mazā apļa daļa ir auksta, pastāv liela šīs sistēmas bloķēšanas iespējamība. Pagaidiet, kamēr dzinējs beidz uzsilt un sasniedz darba temperatūru, tad aptaustiet abas galvenā radiatora caurules, ja tās ir siltas, tad darbojas termostats, ja silda tikai viens, termostats jāmaina.
Iztukšojiet antifrīzu un izjauciet plīti, noņemiet visus mazā apļa elementus. Šīs darbības veikšanas procedūra ir atkarīga no mašīnas markas un modeļa, tāpēc pirms darba uzsākšanas rūpīgi izpētiet tās ekspluatācijas un remonta instrukcijas, kā arī noskatieties vairākus video, kuros parādītas šādas darbības. Pārbaudiet sildītāja siltummaini no ārpuses, pārliecinieties, vai tā režģis labi izlaiž gaisu. Ja tas ir aizsērējis ar netīrumiem, noskalojiet to ar ūdeni un tauku noņemšanas līdzekli, pēc tam nosusiniet gaisu. Pievienojiet tam ūdens tvertni no augšas un pārliecinieties, ka tas izlaiž pietiekami daudz šķidruma, apmēram kā caurule, kuras iekšējais diametrs ir par ¼ mazāks par sprauslu.
Plīts ātri atdziest - izskalojot radiatoru
Ja jauda ir mazāka, notīriet to no nogulsnēm vai nomainiet to. Pēc tam salieciet sildītāju un iepildiet veco vai jauno antifrīzu. Atcerieties: pastāv liela gaisa bloķēšanas iespējamība, iedarbiniet dzinēju un uzraugiet dzesēšanas šķidruma līmeni radiatorā vai izplešanās tvertnē. Dažām automašīnām izplešanās tvertne atrodas zem radiatora, tāpēc tur ir jāuzrauga šķidruma līmenis siltummainī.
Secinājums
Ja plīts automašīnā ātri atdziest, tad salona dzesēšanas/apsildes sistēma nedarbojas pareizi, tāpēc automašīnai nepieciešams remonts. Šādas darbības traucējumu cēloni nav grūti novērst, tam būs nepieciešami instrumenti, kurus var iegādāties tuvākajā auto veikalā.
