Kāpēc manas automašīnas motoreļļa kļūst melna?
saturs
Motoreļļas parasti ir dzintara vai brūnā krāsā. Notiek tas, ka laika un nobraukuma gaitā smērvielas viskozitāte un krāsa mēdz mainīties, un, kad smērviela kļūst melna, tā dara savu darbu.
pārāk piesātināts ar piesārņotājiem, lai aizsargātu jūsu automašīnas dzinēju, un tas ir jānomaina. Tas ne vienmēr ir taisnība.
Krāsas maiņa ir siltuma un kvēpu daļiņu blakusprodukts, kas ir pārāk mazs, lai nolietotu dzinēju.
Vislabāk un ieteicamāk ir ievērot eļļas maiņas ieteikumus, kas doti sava auto ražotāja vai motoreļļas ražotāja rokasgrāmatā, nevis mainīt to tikai tāpēc, ka tā ir kļuvusi melna.
Kāpēc motoreļļa kļūst melna?
Ir daži faktori, kas var izraisīt eļļas krāsas maiņu. Šie ir faktori, kuru dēļ motoreļļa kļūst melna.
1.- Temperatūras cikli dabiski padara motoreļļu tumšāku.
Jūsu automašīnas dzinējs sasniedz normālu darba temperatūru (parasti no 194ºF līdz 219ºF), tādējādi uzsildot motoreļļu. Pēc tam šī eļļa tiek atdzesēta, kamēr jūsu transportlīdzeklis stāv.
Tāds ir temperatūras cikls. Atkārtoti pakļaujot augstas temperatūras periodiem, motoreļļa dabiski kļūst tumšāka. No otras puses, dažas motoreļļas piedevas karstuma ietekmē kļūst tumšākas nekā citas.
Turklāt normāla oksidēšanās var arī padarīt motoreļļu tumšāku. Oksidācija notiek, kad skābekļa molekulas mijiedarbojas ar eļļas molekulām, izraisot ķīmisku sadalīšanos.
2.- Kvēpi maina eļļas krāsu uz melnu.
Lielākajai daļai no mums kvēpi asociējas ar dīzeļdzinējiem, taču arī benzīna dzinēji, īpaši mūsdienu tiešās iesmidzināšanas transportlīdzekļi, var izdalīt sodrējus.
Kvēpi ir nepilnīgas degvielas sadegšanas blakusprodukts. Tā kā kvēpu daļiņas ir mazākas par mikronu, tās parasti neizraisa dzinēja nodilumu.
Tas viss nozīmē, ka eļļas tumšošana ir normāls process normālas motora darbības laikā. Šis fakts ne tikai neliedz eļļai veikt eļļošanas un dzinēja komponentu aizsardzības funkcijas, bet arī norāda, ka tā pareizi pilda savu funkciju.
:
