Kāpēc nevajadzētu glabāt savu automašīnu garāžā
Iespējams, ne viens vien prātīgs auto īpašnieks atteiksies no iespējas glabāt savu auto garāžā. Tas nav pārsteidzoši, jo bokss pasargā auto ne tikai no nepatīkamiem laikapstākļiem, kas negatīvi ietekmē krāsojumu, bet arī no viltīgiem auto zagļiem. Taču “garāžas” saturam ir arī pāris būtiski mīnusi, par kuriem pastāstīs portāls AvtoVzglyad.
Garāžas iegāde savām vajadzībām nav lēts prieks. Taču, lai arī kooperatīvos stāvvietu iegādes cenas dažkārt pārsniedz pašas automašīnas pašizmaksu, šoferi tik un tā atliek malā savu grūti nopelnīto naudu cerībā iegūt kāroto nekustamo īpašumu. Viņu motivācija principā ir saprotama: labāk vienu reizi iztērēt naudu boksam, nekā pastāvīgi dzīvot bailēs.
Tāpat kā jebkuram lielam pirkumam, arī garāžas izvēlei ir jāpieiet pēc iespējas atbildīgāk. Ir jēga pievērst uzmanību ne tikai kooperatīva attālumam no mājām un iespējai veikt maksājumus pa daļām, bet arī būvniecības materiālam, piebraucamo ceļu kvalitātei, lampu klātbūtnei teritorijā, stāvoklim. jumta un sienu, kā arī iekštelpu gaisa mitrumu. Sīkāk apskatīsim pēdējo punktu.
Daudzi autovadītāji, dzenoties pēc pievilcīgām cenu zīmēm, izvēlas garāžas ar pretīgu ventilāciju un augstu mitruma līmeni. Stāvvietas šādās telpās aizsargā transportlīdzekļus no nelabvēļiem, bet autovadītājus no "fiziskās audzināšanas" ar lāpstu ziemas sezonā, bet nepasargā virsbūvi no korozijas. Gluži pretēji, tie veicina tā attīstību.
Kā jūs saprotat, nav vērts glabāt automašīnu “slapjā” garāžā. Labāk ir izmantot maksas autostāvvietu pakalpojumus - dodiet mazāk naudas, bet patiesībā jūs saņemsiet apmēram tikpat. Un šī ir pirmā situācija, kad ir ieteicams atteikties no stāvēšanas kastē. Otrs saistīts ar transportlīdzekļa bēdīgo tehnisko stāvokli.
Tātad, ja jums šķiet, ka riski neiedarbināt bojātu automašīnu pēc stāvēšanas ir pārāk lieli, tad novietojiet - prom no kaitējuma - brīvā dabā, pārliecinoties, ka ap automašīnu ir pietiekami daudz vietas. Jūs noteikti uzslavēsiet sevi par apdomību, ja automašīna atteiksies kustēties un jums būs jāizsauc evakuators.
Kā portālam AvtoVzglyad pastāstīja vienā no tehniskās palīdzības dienestiem uz ceļiem, zvanu centrs bieži saņem pieprasījumus no autovadītājiem, kuru automašīnas atradās “garāžas” gūstā. Izglābt automašīnu ar bloķētu automātisko ātrumkārbu no šauras stāvvietas piektā stāva evakuatora vadītājam nav pa spēkam.
Vispirms uz notikuma vietu jānosūta tehniskais eksperts, kurš, neieslēdzot aizdedzi, spēj uzmanīgi pārslēgt pārnesumu sviru “neitrālā” pozīcijā un tikai tad iekrāvēju. Varat iedomāties, cik daudz laika un naudas automašīnu īpašnieki tērē visām šīm procedūrām ...
