Kāpēc priekšroka netiek dota lielākiem riteņiem
Blogs

Kāpēc priekšroka netiek dota lielākiem riteņiem

Ik pa laikam katram rodas idejas, kā uzlabot savu auto. Viena iespēja ir nomainīt riteņus pret lielākiem. Teorētiski tas ļauj palielināt klīrensu, palielināt maksimālo ātrumu, uzlabot saķeri un līdz ar to arī vadāmību. Teorētiski. Tomēr ne viss ir tik vienkārši un to var izdarīt tikai pēc noteiktiem noteikumiem, iesaka speciālisti.

Kuri riteņi ir labāki par rūpnīcas riteņiem? Parasti katram transportlīdzeklim ražotājs piedāvā izvēlēties vairākus riepu izmērus. Katrs variants ir iepriekš pārbaudīts, lai pārliecinātos, ka tas ir piemērots optimālai un drošai transportlīdzekļa lietošanai. Teorētiski jūs varētu iegādāties automašīnu ar 15 ", bet arī 17" riteņiem. Tas ir, pirmo var viegli aizstāt ar otro, ja attiecīgais automobilis tiek ražots arī ar lielākiem riteņiem.

Ja vēlaties nomainīt riteņus ar lielākiem, jums jāpārbauda, ​​kādi izmēri ir atļauti, apskatot transportlīdzekļa īpašnieka rokasgrāmatu. Un ir arī svarīgi zināt, ka lielākiem riteņiem pat pieņemamās robežās, pēc ražotāju domām, ir ne tikai priekšrocības, bet arī trūkumi.

Kāpēc lielie riteņi ir bīstami? Protams, lielāks izmērs nozīmē lielāku svaru, kas palielina kopējo svaru. Jo smagāks ritenis, jo grūtāk ir griezt dzinēju, kas palielina degvielas patēriņu, pasliktina dinamiku un nelabvēlīgi ietekmē piekares stāvokli. Lopam ar lielāku diametru ir lielāks platums un mainīts dziļums riteņa arkā, kas neizbēgami ietekmē gultņu darbību, pareizāk sakot, noved pie to priekšlaicīgas nodiluma.

Kāpēc priekšroka netiek dota lielākiem riteņiem

Kas vēl notiek, uzstādot lielākus riteņus? Rūpnīcā uzstādīts spidometrs bieži ir iestatīts uz nelielu rādījumu pieaugumu attiecībā pret faktisko ātrumu. Ja maināt riteņus, jūs iegūsit interesantu efektu - sākumā spidometrs sāks rādīt precīzākus rādītājus, bet pēc tam arvien vairāk "melo".

Kāds ir secinājums? Riteņu nomaiņa pret lielākiem ir pieņemama automašīnas uzlabošanas metode, ja vien tie atbilst ražotāja ieteikumiem. Bet tajā pašā laikā ir jāņem vērā gan pozitīvas, gan negatīvas izmaiņas automašīnai. Nav atļauts instalēt neko, kas pārsniedz šos ierobežojumus. Galu galā negatīvās sekas mašīnai būs vēl nopietnākas un pat neparedzamas.

Pievieno komentāru